作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 立委请愿设泰板轻轨 新北：持续推动、评
时间Mon Jun 13 20:04:58 2022
立委请愿设泰板轻轨 新北：持续推动、评估
2022-06-13 17:20 联合报 记者张睿廷／新北即时报导
立法委员苏巧慧、吴秉叡、张宏陆今日共同至交通部请愿，希望中央可以给予行政支援，
让新北市府将泰板轻轨、西盛轻轨纳入捷运交通路网，提出正式路线。新北市捷运局长李
政安表示，新北市整体路网审查报告正在推动，审查通过後便会提出泰板轻轨正式路线，
另外，西盛轻轨行经路线狭小，初判难以营运，但会纳入可行性评估。
苏巧慧、张宏陆、吴秉叡及新北市议员拟参选人翁震州希望在避免拆迁、路线服务人口多
、经费可负担等前提下，研讨可行性高的方案来规画这2条轻轨，并由中央给予经费及行
政支援。
李政安指出，新北市日前已提出新北捷运整体路网给交通部，不过中央还有些意见，目前
退回来市府，捷运局正在修正，未来完成後将再送交通部重新审查。
李政安表示，泰板轻轨目前症在做期中报告，未来当新北市捷运整体路网通过中央审查後
，市府就可以执行泰板轻轨的期末报告，完成并规画所有可行性研究後，该案才能送至中
央审查。
李政安说，西盛轻轨的位置初步判断该处路段狭小，周边都是交通要道，要做这条轻轨比
较困难，所以他们也有在泰板轻轨沿着新泰塭仔圳设置一个F23站，让西盛居民可以就近
搭乘，若委员都希望能够设置这条轻轨，市府也会将此案纳入可行性评估。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6384981
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1F：推 Vram: 免拆迁 服务多数人 经费够用 有这麽划算的事情吗 06/13 20:18
2F：→ hicker: 等看到路线图再说.... 06/13 20:35
3F：→ dosoleil: 当然有啊 沿现有马路慢慢绕啊 06/13 20:36
4F：推 ethanNTP: 这些人不就是一直在推泰板轻轨 06/13 20:55
5F：→ ethanNTP: 走西盛跟社後吗 06/13 20:55
6F：→ ethanNTP: 问题是新北市比较想走琼林跟浮洲 06/13 20:55
7F：→ ethanNTP: 感觉还有得吵: ( 06/13 20:55
8F：→ mybfgf: 环状线有板桥车站(台高铁、板南)、新北产业园区(转机捷) 06/13 20:55
9F：→ mybfgf: 运量都普普了，五泰轻轨+板泰轻轨沿线甚至没重大节点可言 06/13 20:56
10F：→ mybfgf: 从芦洲绕五股、泰山、新庄、板桥，路径也不是通勤主要动线 06/13 21:01
11F：→ mybfgf: 真要盖，运量也不用期待... 06/13 21:01
12F：→ ciswww: 它就轻轨了 06/13 21:04
13F：推 xy1904312: 西盛跟社后要怎麽走 两个跟辅大是反方向吧 06/13 21:08
14F：推 h120968: 可以走社後再绕回去西盛 接树林线 06/13 21:48
15F：→ hicker: 应该还是走浮洲 至少可以在浮洲站转乘台铁 06/13 21:53
16F：推 h120968: 社後-县民大道-浮洲-西盛-树林线 06/13 21:55
17F：→ h120968: 这样全部都有了 不用选 06/13 21:56
18F：→ xy1904312: 都说是泰板轻轨了 怎麽可能跑到树林 06/13 22:09
19F：→ h120968: 你知道西盛就在树林旁边吗? 真是无言... 06/13 22:37
20F：→ h120968: 不然就是要另一条线 但是根本完全没有这种规划 06/13 22:38
21F：→ h120968: 而且有进板桥就能叫泰板轻轨了 不然板南线为何不改名 06/13 22:38
22F：→ h120968: 都盖到土城了 06/13 22:39
23F：→ hicker: 但感觉 西盛轻轨应该是另一条耶.... 06/13 22:46
24F：→ hicker: 应该是另一条也一样是从0开始的路线.... 06/13 22:46
25F：→ hicker: 泰板轻轨应该还是过河後直接切进浮洲 06/13 22:48
26F：→ hicker: 好像浮州北侧那带也要有个重划区计画?? 06/13 22:49
27F：→ dosoleil: 西盛不知要怎接 乾脆做轻轨网 丹凤回龙 泰板线树林线 树 06/13 23:03
28F：→ dosoleil: 林车站通通串 06/13 23:03
29F：推 Tahuiyuan: …环状线那个营运时速跟板桥的神奇线型，还不够轻轨？ 06/13 23:20
30F：→ Tahuiyuan: 淡海轻轨就算了，新北的市区轻轨，怕是比环状线更惨， 06/13 23:20
31F：→ Tahuiyuan: 认真不考虑单轨电车系统吗？ 06/13 23:20
32F：→ ciswww: 看目的，如果是为了省钱，monorail不一定省 06/13 23:29
33F：推 chuegou: 这边弄单轨跟弄轻轨差异会是什麽 06/14 00:01
34F：推 KingChang711: 那几条路轻轨盖上去就没车行空间了 06/14 00:31
35F：推 dotZu: 很好啊，推动有进度。 06/14 01:49
36F：推 hayden218: 轻轨不是问题吧 是线权和速度 06/14 07:13
37F：→ hayden218: 淡海轻轨时速才20km/h多 实在太慢 上到30再说 06/14 07:14
38F：推 timchenpqrs: 直接盖在路上就不用拆迁了 06/14 07:22
39F：→ hicker: 还是盖在重划区的道路上就好 但重划区就要大规模拆迁了 06/14 09:44
40F：→ hicker: 但这也不是交通局与捷运局的事 是城乡局的事(以新北来说) 06/14 09:45
41F：推 coffeemilk: 西盛的道路很窄....立委要求盖有没有先取得自己选区居 06/14 12:49
42F：→ coffeemilk: 民全部同意呀！不然盖了可是可能会高架很贴民房，平面 06/14 12:49
43F：→ coffeemilk: 占用很多道路的情况 06/14 12:49
44F：→ el1901: 请看都市计画图，西盛地区在住宅区与工业区有条100公尺宽 06/14 13:10
45F：→ el1901: 的绿带，这可以好好利用，只是要从温仔圳计画道路如何切 06/14 13:10
46F：→ el1901: 到这里来？ 06/14 13:10
47F：→ dosoleil: 那个绿带 只是农业区而已(现况应该过半是铁皮) 未来也是 06/14 15:47
48F：→ dosoleil: 跟乙工一起重划 06/14 15:47
49F：→ dosoleil: 但重划区势必在原聚落边陲 而新庄 树林线也都是在西盛外 06/14 15:47
50F：→ dosoleil: 围 不深入根本不用盖 06/14 15:47
51F：→ dosoleil: 那就只能在河沟加盖了 也刚好是聚落中心 06/14 15:49
52F：推 kevin850717: 当捷运从需求导向变成政治导向… 06/14 17:23
53F：→ kevin850717: 觉得运量评估出来没效益就别盖比较好 06/14 17:23
54F：→ kevin850717: 毕竟轨道建设盖坏了就是遗臭百年 06/14 17:23
55F：→ hicker: 其实 "从需求导向变成政治导向" 已经出现不少案例了.... 06/14 17:41
56F：→ hicker: 政府高层一句"要盖!!" 下属及地方有敢不盖的?? 06/14 17:42
57F：→ hicker: 即便做各种评估报告 也都会往"可以盖"的方向来走 06/14 17:43
58F：→ hicker: 就有点流於形式了 除非高层换人才能换颗脑袋来看这建设 06/14 17:44
59F：推 Bustycat: 泰板轻轨在溪北一路走30米道路，问题不大 06/14 18:34
60F：→ ekes11: 大众运输要需求导向，全世界大概一半要收摊掉 06/14 21:00
61F：→ hicker: 所以需求导向的说法 应该还是止於理论吧 06/14 21:58
62F：推 JRhokkaido: 就算不完全是需求导向，也不该是政治导向 06/15 08:57
63F：→ hicker: (叹气) 06/15 09:55
64F：推 akway: 期待这条 06/15 16:47
65F：→ YellowWolf: 我很期待这条 06/15 18:47