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大家好 台灣地狹人稠 路都很小條 導致現今捷運或輕軌規劃不是走大馬路就是走郊區 也很難規劃 台南就是例子 所以才想要用單軌處理這問題 但台灣有沒有考慮用“吊軌”? 比較有名的例子就是湘南吊軌 吊軌優點是占用空間小 較能克服地勢 轉彎半徑小 缺點是很晃 噪音不知道 但應該會比重軌小聲 感覺新北郊區就很適合這種 有戲嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.183.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1651567613.A.7DD.html
1F:推 l861128: 跨座式的就可以啦 05/03 16:50
2F:→ hicker: 一般都說懸吊式單軌的說 05/03 16:52
3F:→ hicker: 最有名的應該是千葉的吧 多次登上動漫畫面 05/03 16:53
4F:→ hicker: 但感覺就是 貴! 05/03 16:53
5F:推 wadadihaga: 懸掛式的比較佔空間吧 05/03 16:53
6F:推 globeMIX: 突然想到湘南的有部分都是單線雙向 其實也蠻適合台南 05/03 16:54
7F:→ globeMIX: 路小的部分 05/03 16:54
8F:→ globeMIX: 跨座單軌應該就能辦到了就是 05/03 16:55
9F:→ hicker: 其實不會占空間 搭配疊式軌道的話可以很省空間 05/03 16:55
10F:→ hinajian: 軌道好像變得比較高?和跨坐比起來優勢不明顯 05/03 17:13
11F:→ chewie: 0 光是街道兩側都需要落柱 沿線店家住戶就要跟你拼命了 05/03 17:27
12F:推 Odakyu: 懸掛式的在山區比較有優勢,過彎時速比較快 05/03 17:40
13F:→ Odakyu: 日本跨座式的因為重心高所以過彎較慢 05/03 17:41
14F:推 z25679z25679: 台南捷運系統? 05/03 17:57
15F:→ hicker: 這在路中央落柱就好了吧....(參考環狀線) 05/03 17:58
16F:→ ciswww: 本文的三個訴求應該都輸給日立跨座式小型版本(占用空間、 05/03 18:01
17F:→ ciswww: 轉彎半徑、噪音) 05/03 18:01
18F:推 a20731: 有懸吊加跨坐式的嗎? 05/03 18:41
19F:推 doraemon129K: 基隆往大武崙感覺很適合? 05/03 18:41
20F:推 GrafRaphael: 德國巫婆塔有 05/03 18:42
21F:推 hicker: 懸吊加跨坐....這比集電弓加第三軌還要離奇吧.... 05/03 19:09
22F:→ hicker: 應該說是集電弓加集電靴 05/03 19:12
23F:→ el1901: 應該很難,若是發生事故停在路中時,要怎麼救援下來?只要 05/03 19:38
24F:→ el1901: 發生一次,民眾永遠對此系統喪失信心。 05/03 19:38
25F:→ zhi1999: 壓迫感很重.. 05/03 19:57
26F:→ globeMIX: 搭懸吊式的會有人可以不抓拉環扶手嗎 05/03 20:01
27F:→ omkizo: 台灣自己研發就有可能 05/03 20:51
28F:→ shter: 這種沒有土建軌道平台的跟纜車一樣有人會怕掉下來吧 05/03 21:14
29F:→ temu2015: 機場捷運林口段表示:如果卡在上面也是終身難忘喔 05/03 21:31
30F:推 Alica: 機捷林口坡陡歸陡 要疏散還勉強可以走 懸吊式要怎麼疏散? 05/03 21:49
31F:→ Alica: 地板打開逃生口 往下丟繩梯嗎? 05/03 21:49
32F:推 sj4: 所以會有可能掉下來嗎(認真問) 05/03 21:50
33F:推 leonidass: 以臺灣人的腦袋來講,那東西大家不會接受 05/03 22:06
34F:→ hicker: 懸吊式逃生可能要靠消防隊雲梯車了 05/03 22:24
35F:→ hicker: 話說 日本的懸吊式單軌 應該也有考慮到逃生的問題吧?? 05/03 22:25
36F:推 allenmau: 台南可能有機會等看看 05/04 00:11
38F:→ wcc960: 千葉單軌的逃生方法 車內有溜滑梯(?) 05/04 02:30
39F:→ wcc960: https://trafficnews.jp/photo/102201 多摩都市單軌 05/04 02:31
41F:→ wcc960: 大阪單軌 也有類似的裝置 05/04 02:32
42F:推 dunkylu: 台南或許有機會,不過變數還非常大 05/04 03:20
43F:推 TRTCC301: sj4大:膠輪型的不確定,wuppeetal 那個有掉下來過。 05/04 04:34
45F:→ TRTCC301: bebahn_accident 05/04 04:34
46F:→ facebookig: 這種臺灣沒有專利,不要浪費錢了 05/04 08:14
47F:→ forcetrain: 這議題很弔詭XDDD 05/04 10:00
48F:推 mapabeyb: 懸吊式跟單軌相比有什麼優勢嗎? 05/04 13:27
49F:→ QQbrownie: 其實懸吊式單軌比環抱式更省樑柱空間,只是對底下跟搭 05/04 14:31
50F:→ QQbrownie: 乘的人是種挑戰 05/04 14:31
51F:推 QQbrownie: 我看Las Vegas Monorail也沒設計逃生通道,不知道是不 05/04 14:39
52F:→ QQbrownie: 是跟日本用一樣的方法救援 05/04 14:39
53F:噓 weyward: 吊嘎列車還比較有可能吧 洗洗睡好了 05/05 07:30
54F:→ Wadient: 弔詭列車比較實在 05/05 08:14
55F:推 whaleswin16: 笑傲飛鷹應該算是吧? 05/05 17:56
56F:推 cda1113: 沒事 我有生之年也看不到 05/07 23:49
57F:→ aaqq: 弔詭的話 可能有 05/11 06:44







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