https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF& sms=72544237BBE4C5F6&s=0871146B0BA5A453 （ https://bit.ly/3rnh86j ） 臺北捷運公司12日赴臺北市議會專案報告 感謝議會及社會大眾監督 持續精進提供安全可靠親切運輸服務 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯、毛凱玲 02-21812345 臺北捷運公司12日赴臺北市議會，對於3月11日台大醫院站間軌道絕緣基 鈑模組失效及新埔站電扶梯異常事件進行專案報告。有關議員關心電扶梯 維護廠商懲罰性違約金太低，及影片外流後續處理，北捷表示，契約中違 約金訂定不符合比例原則，未來會針對契約內容進行檢討；此外，電扶梯 異常影片為同仁未經授權自行翻拍，由於「翻拍」行為違反「臺北大眾捷 運股份有限公司工作規則」相關規定，後續將依照公司規定及相關程序由 考核會審議懲處。 新埔站電扶梯3月11日因煞車迴路異常及扶梯齒輪箱外齒盤軸向位移，導 致馬達動力無法傳遞，造成向下滑動，依照契約規定，該電扶梯維護廠商 應負擔2萬元懲罰性違約金、旅客受傷及設備損壞賠償責任。議員認為2萬 元懲罰性違約金太少，北捷表示，違約金確實不符合比例原則，後續針對 不同情節及納入公司商譽等相關損失，重新訂定設計符合比例原則的違約 金額。 電扶梯影片外流後續處理部分，捷運系統內監視器畫面，提供檢警調閱或 公務使用，絕對公開透明；且監視器畫面均明顯標註「嚴禁翻拍」等公告 內容，但是本事件影片，是同仁事後主動向單位主管承認用手機翻拍，依 「臺北大眾捷運股份有限公司工作規則」相關規定，錄影資料不得以錄影 設備側錄或翻拍，參考先前案例就同仁主動承認翻拍行為，依照公司規定 及程序，送交由公司相關主管及工會勞方代表等組成的考核委員會審議處 理，目前仍在處理中。 3月11日台大醫院站間發生軌道絕緣基鈑模組失效一事，北捷未來將建立 更加完善的基鈑維修機制，並洽國際軌道同業了解最新檢測技術，以降低 發生風險；另外，新埔站電扶梯異常為營運26年來首次遇到電扶梯齒輪箱 異常類型，後續將加強檢視維修作業，並納入標準作業程序。感謝臺北市 議會及社會大眾的關心與監督，本公司將持續為提供最安全、可靠、親切 的運輸服務而努力。 相關檔案 捷運公司_111.4.12交委會專案報告簡報資料_捷運軌道失火暨電扶梯異常 事件檢討 pdf(3.30 MB) 相關圖片 點閱數：140 資料更新：111-04-12 17:20 資料檢視：111-04-12 17:20 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司 發布日期：111-04-12 --

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