作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 機捷延伸線A22老街溪站 預計年底完工試
時間Mon Apr 11 18:10:16 2022
機捷延伸線A22老街溪站 預計年底完工試營運
2022/4/11 16:29（4/11 17:36 更新）
（中央社記者吳睿騏桃園11日電）桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運延伸線A22老街溪站
通車進度表示，目前土建及水環施工完成度約98.2%，預計10月完工，在完成穩定性測試
後即可試營運，讓市民享受捷運便利性。
鄭文燦表示，老街溪站外觀採萍蓬草設計，目前工程進度超前，包含B1穿堂層的車站服務
台、售票機等設備已安裝完成測試中；B2月台層的設備也就位。延伸線營運的首列車目前
已展開動態測試，整體工程預計最快10月初就可完工，待完成穩定性測試後，年底就可進
入試營運階段。
鄭文燦說，捷運綠線延伸中壢段規劃自八德站經中山東路，最後銜接中壢車站，工程已納
入前瞻建設計畫，期盼綜合規劃能儘快定案。此外，捷運綠線與機場線也將進行系統整合
，實現一車到底、建構捷運環狀線的目標。
鄭文燦指出，中壢車站正在進行臨時前站工程設計，未來拆除舊的前站後，站區施工空間
將更開闊，在後續的鐵路地下化中壢車站施工階段，將先以A22老街溪站為捷運發車站，
交通局在施工期間將安排中壢車站往返A22站的免費接駁車供民眾搭乘。
捷運工程局長陳文德表示，機捷延伸線下階段通車至A23中壢車站後，將可銜接綠線延伸
中壢計畫，形成桃園都會區捷運環狀路網方便旅客轉乘，並連結桃園、中壢及航空城3個
都會核心，配合機捷主線、棕線及三鶯延伸線串接大台北都會捷運系統，提供市民四通八
達的軌道運輸服務。（編輯：方沛清）1110411
https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202204110195.aspx
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1F：→ s6210603: 桃捷綠線延伸中壢，與機捷交會的站還是在體育園區嗎？ 04/11 18:52
2F：噓 cainhuang17: 本來說7月又延到年底 04/11 19:12
3F：→ s6210603: 老街溪站還好啦，看看中壢車站才慘吧 04/11 19:15
4F：→ s6210603: 機捷都通車五年了，機捷中壢站還得等到2028年呢 04/11 19:17
5F：→ ji394xu3: 缺工缺料很多都延遲，看萬大二期都還招標不出去... 04/11 19:33
6F：→ el1901: 長期路網會是桃綠成環，總有一天實現。 04/11 19:36
7F：→ hicker: 是機捷+桃綠變成6字型的環吧....但營運上還是分機捷與桃綠 04/11 20:31
8F：推 DJYOSHITAKA: 夢裡相見 04/11 20:35
9F：推 IKEMENNN: 推 04/11 20:39
10F：推 tinystudio: 當然挑選舉前通車啊 呵呵 04/11 21:35
11F：推 zzzz8931: 鄭文燦政績+1 04/11 21:52
12F：推 agh386690: 沒通到火車站之前感覺沒啥屁用，高鐵或機場接駁的誘因 04/11 22:05
13F：→ agh386690: 不大 04/11 22:05
14F：推 YellowWolf: 好期待 04/12 00:13
15F：推 ultradev: 一車到底？不可能吧 04/12 00:29
16F：→ dotZu: 一車到底是必然，是已確定，還在說「不可能」的人是造謠。 04/12 00:33
17F：→ dotZu: 台北環狀搞了兩家都可以了，桃園是同一家西門子， 04/12 00:33
18F：→ dotZu: 當然是一車到底，這就是優秀的規劃的好處，可能性是100%。 04/12 00:34
19F：→ dotZu: 不可能的「可能性」是 0%。不是實質零趴，而是 100% 確定。 04/12 00:35
20F：→ dotZu: 不是「可能性太小可忽略」不是「四捨五入」。零趴就是零趴 04/12 00:36
21F：→ dotZu: 可能性是100%的事情就是「必然」且「當然」。不用再拗了。 04/12 00:37
22F：推 ultradev: 綠線月台真的停得下機捷列車嗎？ 04/12 00:53
23F：→ ciswww: 機捷月台停得下綠線列車即可 04/12 01:00
24F：推 hedgehogs: 以為是大溪老街，想說怎麼那麼快 04/12 08:28
25F：→ hicker: (筆記) 未來的終極運轉模式:台北車站-林口-桃園機場- 04/12 08:38
26F：→ hicker: 高鐵桃園站-中壢車站-八德-大湳-桃園車站-南崁轉運站-橫山 04/12 08:40
27F：推 spiritman: 然後桃園交通局持續對接駁車擺爛 04/12 08:44
28F：→ spiritman: 完全開不出像之前南港-南港展覽館的接駁車 04/12 08:45
29F：→ hicker: 桃園市府不重視公車系統 應該也不是新聞了 04/12 08:45
30F：→ spiritman: 資源沒那麼多無法那也好，開個符合機捷的15分一班定型 04/12 08:46
31F：→ spiritman: 化時刻表的接駁車也好吧？ 04/12 08:46
32F：推 hjchris: 百年建設 建設百年 夢裡相見 04/12 09:32
33F：推 coffeemilk: 桃園捷運綠線是兩節車廂，且長度也比機場捷運列車短( 04/12 15:26
34F：→ coffeemilk: 不論是車廂數和長度)，所以以後是路線車也開進機場捷 04/12 15:26
35F：→ coffeemilk: 運裡當機場捷運的普通車用？or....還是有什麼特殊的班 04/12 15:26
36F：→ coffeemilk: 次安排 04/12 15:26
37F：推 a00080245: 前面幾樓的一車到底推文是不是雞同鴨講 04/12 22:01
38F：推 pololo61201: 哇 04/14 21:13