作者aass5566 (挑戰國考第5年)
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標題Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、
時間Sun Mar 20 23:32:41 2022
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、117年底完工通車
: 2022/03/20 10:06
: https://i.imgur.com/S2Wk1od.jpg
: 蘇貞昌宣布行政院正式核定高雄捷運黃線綜合規劃報告。（記者葛祐豪攝）
: 〔記者葛祐豪／高雄報導〕行政院長蘇貞昌今天南下高雄送大禮，宣布行政院正式核定高
: 雄捷運黃線綜合規劃報告，高市府捷運局表示將於今年下半年動工，預計117年底完工通
: 車!
: 蘇貞昌今天南下高雄，視察捷運黃線規劃，並正式宣布行政院核定綜合規劃報告，計畫總
: 經費1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元，這也是市長陳其邁上
: 任來，第二條核定的捷運路線。
: 陳其邁感謝中央的支持，市府接下來將積極辦理後續設計及施工作業，朝今年底前動工的
: 目標邁進。
: 蘇貞昌則肯定陳其邁的施政，以2年時間拚4年市政精神，全力推動高雄建設，強調「有好
: 人才就有好將來!」
: 高雄市捷運局指出，捷運黃線可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，在高雄市
: 區形成格狀路網，其路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區
: 、鳳山區、前鎮區等6區，人口共約116萬人，占高雄市總人口約41.8%，沿線500公尺範圍
: 活動人口達48.3萬人。
: 此外，路線經過正修科大、高雄科大、高醫大等3所大學，及高雄高工、高雄商職、復華
: 中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職，可服務學生約5.5萬旅次
: 。
: 高雄市捷運局長吳義隆補充說，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五
: 甲前鎮等地區，形成便捷密集的捷運路網，路線總長約22.91公里，共設置23座車站，可
: 與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵，各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共
: 達19處。
: 副市長林欽榮表示，市府將配合啟動捷運周邊土地聯開計畫，今年1月25日宣告展開捷運
: 橘線O10衛武營站與黃線Y18站的聯合開發計畫，地點在Y18站旁的舊建軍公車站，除了將
: 有黃線Y18站共構開發外，鄰近的三井LaLaport也將投資100億元，興建購物中心，建軍公
: 車站基地約5500坪，開發計畫將導入藝文、辦公、休閒商業及住宅等機能，可望引資180
: 億元。
: 捷運局強調，將立即展開基本設計審查作業及後續工程採購的準備，全力推動捷運黃線及
: 周邊開發，如質、如期在117年底完工通車。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3865490
黃線這樣的站點就很ok
運作一陣子之後
運量應該是可以贏過橘線…
最主要就是經過大量學校+高雄長庚
要貢獻運量的學校 要高中.大學才行
黃線一口氣經過7間高中.3間大學
這個光上下課運量就爆量了
還有高雄長庚站點 雖然是末端
但這站運量保證爆量！
沒辦法 高雄長庚停車實在太痛苦
有捷運的話 每天成千上萬患者.家屬保證坐爆！
如果當初橘線站點也多思考一下
也不會像現在這慘況啦～
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※ 編輯: aass5566 (49.158.132.237 臺灣), 03/20/2022 23:33:40
1F：推 facebookig: 所以要TOD計畫，柯P應該是最了解這個的，日本也是 03/20 23:51
2F：推 dbdudsorj: 放心 TOD專家在高雄 林欽榮 03/20 23:58
3F：推 l861128: 柯P為何了解這個？ 03/20 23:59
4F：→ l861128: 而且路線交會點（衛武營）有購物中心 感覺很棒 03/21 00:00
5F：推 timmyhsu2: tod 了解的是林副不是柯文哲好不好 03/21 00:51
6F：噓 KingChang711: 光靠學校是不夠的 03/21 00:51
7F：→ timmyhsu2: 東區西區門戶計畫都是林副在當台北副市長任內提出的 03/21 00:51
8F：→ jjcity: 大學生誰在跟你坐捷運 03/21 01:15
9F：→ your0207: 不覺得高雄大學生會住需要通勤的地方 03/21 02:05
10F：→ your0207: 學生數應該也沒有特別多 03/21 02:07
11F：推 cksuck: 高雄大學生會搭捷運通勤的大概就只有沒機車又沒住校的本 03/21 02:08
12F：→ cksuck: 地人 通勤主力還是高中生 03/21 02:08
13F：推 timmyhsu2: 大學學生數是也不少啦大概四萬左右，不過依我的經驗高 03/21 02:30
14F：→ timmyhsu2: 雄大學生會搭捷運的情況就是去百貨公司的時候xd 03/21 02:30
15F：推 timmyhsu2: 大學生的擁車比率也會比社會人士少，相對起來也更能提 03/21 02:35
16F：→ timmyhsu2: 供捷運一些運量的挹注 03/21 02:35
17F：推 tyytt: 當捷運能到得了學校的時候，機車就不是標配了 03/21 03:48
18F：推 chillybreeze: 大學生一定標配機車，不然怎麼載聯誼 03/21 05:05
19F：→ chienci: 當初紅橘線的可行性評估是寫日均50萬，黃線是寫66萬，只 03/21 06:45
20F：→ chienci: 要黃線完工10年後有30萬就算成功了。 03/21 06:45
21F：→ stu962046: 雙北很多大學生都沒買自己的機車，有些也沒考駕照，不 03/21 07:48
22F：→ stu962046: 過高雄的情況很難拿來類比，高雄機車開車太方便了 03/21 07:48
23F：推 mokjb4a: 高科大（x）雄工（o）高科大誰跟你做捷運 都嘛騎車 03/21 08:01
24F：→ mokjb4a: 選站選雄工不選高科大應該也是這原因 03/21 08:33
25F：推 ptk9811107: 雄工跟高科大在隔壁而已 根本沒差 03/21 08:55
26F：推 LewisRong: 不只長庚 Y9也能去高醫 而且還有遠百跟LaLaport 03/21 10:14
27F：→ LewisRong: 完工三多商圈應該有機會再度復活 轉乘站比較香 03/21 10:23
28F：推 spermbox: 主要還是高雄軌道運輸的棋盤系統大致成形了 03/21 10:30
29F：→ spermbox: 希望運量能有所提升 03/21 10:31
30F：推 R101: 長庚到棒球場那邊就很好停車了 03/21 10:37
31F：推 ptk9811107: 不過y9到高醫還有一段路 可能要走8分鐘 03/21 11:23
32F：→ ptk9811107: 我住附近我很清楚 03/21 11:23
33F：推 mokjb4a: 感覺信義國小和四維行政中心會最多人 03/21 12:11
34F：→ stu962046: 高醫可惜了，夾在後驛跟大港中間，平常後驛出口都不少 03/21 12:23
35F：→ stu962046: 人排接駁車 03/21 12:23
36F：推 mokjb4a: y9其實還好啦 有果貿和50樓 遠點還有科工館 03/21 12:36
37F：推 Qiutian: Y9到高醫的問題是人行空間吧，那個距離很近了 03/21 12:43
38F：推 timmyhsu2: 我是感覺三多會最多人，有商辦有百貨公司原本就是大站 03/21 13:31
39F：→ timmyhsu2: 了 03/21 13:31
40F：推 ptk9811107: y9到高醫是十全路 吃的很多 但沒人行道 騎樓也被商家 03/21 13:42
41F：→ ptk9811107: 佔用 03/21 13:42
42F：→ wayne48190: 三多到時候運量應該可以提昇很多 轉乘也能避免像美麗 03/21 14:28
43F：→ wayne48190: 島會有走錯邊的問題 03/21 14:28
44F：推 LewisRong: 三多就看市府要不要處理興中市場跟會不會蓋遠百二期 03/21 14:51
45F：→ LewisRong: 如果兩者都有三多應該會發展不錯 03/21 14:51
46F：推 cksuck: 希望捷運沿線配合增設人行道 剛好很多路段明明路幅很寬但 03/21 16:03
47F：→ cksuck: 完全沒有人行道的 鋪好之後上面就能設計出口 03/21 16:03
48F：→ cksuck: (高雄騎樓根本不能走路 03/21 16:03
49F：推 wayne48190: 推樓上 五甲特別需要人行道 可以的話順便抓違停 03/21 16:26
50F：推 YellowWolf: 林欽榮現在再高雄市當副市長，請一樓放心 03/23 00:51
51F：→ allenmau: 林副市長TOD作不好會把局長殺頭，請一樓放心～ 03/23 21:06
52F：→ kbkb718: 學生能撐多少運量 03/23 22:02
53F：推 timmyhsu2: 學生不能撐多少運量，但是他們對大眾運輸有夠死忠，如 03/24 12:17
54F：→ timmyhsu2: 果有捷運經過學校肯定搭捷運，誰要搭公車 03/24 12:17