作者Apple0230 (二月冇30日非果粉)
看板MRT
標題[閒聊] 越南捷運
時間Sun Dec 5 15:02:34 2021
話說 那個
北越的河內也開通捷運在11月
河內人口800w+衛星/9600（總人口）
周圍產業接近桃竹
單次列車900/車 高架 接近文湖模式
南越胡志明市也是
抱怨一下
台灣的那些南部老害s到底對於高架線路有什麼刻板歧視非得拒絕不可....-_-
是真的沒有出過國還是想凹出國
(這句好危險，但是是事實）
(本人南部人)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.186 (臺灣)
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※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.186 臺灣), 12/05/2021 15:14:28
1F：推 xy1904312: 被謝長廷寵壞了...12/05 15:29
2F：推 whitefox: 高架會遮住店面的景觀 12/05 15:35
3F：→ Apple0230: 可是在列車上面一覽城市美學 更好啊 12/05 16:14
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.186 臺灣), 12/05/2021 16:29:40
4F：噓 Slzreo1726: 越南人口還不到1億 河內就1.2億喔 你到底想表達什麼 12/05 16:56
※ 編輯: Apple0230 (220.138.117.112 臺灣), 12/05/2021 17:05:59
5F：→ Apple0230: 厚 很派 我只是想要高架可以看風景的軌道 12/05 17:06
6F：推 wadadihaga: 河內舊城區比台南漂亮多了 12/05 18:06
7F：→ shinchan626: 台灣人最愛去的日本東京一堆高架鐵道，甚至還有平交 12/05 18:56
8F：→ shinchan626: 道呢 12/05 18:56
9F：噓 YellowWolf: 一樓不知道在說什麼 12/05 18:58
10F：→ ciswww: 日本東京metro也一堆地下 12/05 19:21
11F：→ geesegeese: 比較好奇會不會擠爆 12/05 19:27
12F：→ shun01: ciswww 那是東京路太小 12/05 20:08
13F：推 lc85301: 這個城市美學還是地下化好了 12/05 20:37
14F：→ dosoleil: 不只路太小 地下穿越可以省去很多線型問題 12/05 20:50
15F：→ dosoleil: 高架除非越過樓頂 不然還是得拆 12/05 20:50
16F：推 nagass: Slzreo1726 越南人口本來就不到1億 你不會查估狗? 12/05 21:33
17F：→ Apple0230: 我有編輯文章 大家別噴版友啊 QAQ 12/05 22:04
18F：推 GrafRaphael: 日本的重運量跟迷你地下鐵是盡量走地下化的，但JR、 12/05 22:41
19F：→ GrafRaphael: 私鐵跟新交通幾乎是高架跟平面，然而磁浮又選擇地下 12/05 22:41
20F：→ GrafRaphael: 化 12/05 22:41
21F：推 Howard61313: 一樓那部我知道，刺激1995 12/05 22:55
22F：→ jin062900: 高架的壞處 環狀線不是完美詮釋給你看了嗎 12/05 23:48
23F：→ jin062900: 既吵又慢還要被居民抗議 12/05 23:49
24F：推 Howard61313: 但不是所有的高架都那樣被罵啊 12/06 00:02
25F：→ Haoweilin: 對於維修人員來說地下化比較好維修及探查 12/06 01:01
26F：→ a5mg4n: 地下化可以當作全年軌道都是乾燥的，好處多多(望向PP) 12/06 01:54
27F：→ fman: 歧視高架線路的是鄭文燦吧，他就很反對鐵路高架化啊，認為地 12/06 02:14
28F：→ fman: 下化是百年建設，所以同期的台中鐵路高架化已經完成許久，桃 12/06 02:14
29F：→ fman: 園卻還沒動工，都是他害的啊 12/06 02:14
30F：→ jason222333: 地下化比較安靜，高架真的很吵 12/06 03:37
31F：推 h120968: 地下吵乘客 高架吵居民 差異在這 不然東門段也不用減速了 12/06 03:49
32F：→ valkyrie3812: 小夫那個是對市區高架/快速道路有意見，那個眼中只 12/06 09:38
33F：→ valkyrie3812: 要有像清溪川親水公園就好。 12/06 09:38
34F：→ rdu20159: 破壞風水，噪音惱人，次等公民 12/06 10:18
35F：推 luther0583: 高架站比較不怕拔燈管關冷氣 12/06 16:10
36F：→ bigmorr: 中央新幹線採地下化的主因是市中心的地都被蓋完了吧? 12/06 17:38
37F：推 h120968: 環狀線表示:我沒關冷氣 但是沒裝冷氣 夏天玻璃還會反射陽 12/06 18:29
38F：→ h120968: 光喔揪咪 12/06 18:29
39F：噓 QQbrownie: 路幅、噪音問題比較麻煩，選個問題最小的系統很難？ 12/06 23:20
40F：→ QQbrownie: 鄭文燦真的雷好好的高架化被硬改浪費錢 12/06 23:21
41F：推 Arsitaka: 高雄市區除非必要 不然完全看不到任何高架道路 天橋 12/07 00:52
42F：→ Arsitaka: 而這個政策是從謝長廷當市長時開始的 當然這個政策有 12/07 00:52
43F：→ Arsitaka: 好有壞 12/07 00:52
44F：→ Arsitaka: 台北都市相關背景的同學到高雄時蠻喜歡這點的 說保留 12/07 00:54
45F：→ Arsitaka: 了完整的城市天際線很舒服 這也是謝政策想達到的目的 12/07 00:54
46F：→ dosoleil: 所以台北有很多非必要高架道路嗎 中正忠孝橋引道!? 12/07 10:50
47F：→ dosoleil: 如果只要求開闊的天際線 那樓矮一點路寬一點公園綠地大 12/07 10:50
48F：→ dosoleil: 一點就好了(但台灣的公園造景 大概永遠學不來紐約東京 12/07 10:50
49F：→ kevin850717: 台北非必要高架橋就當年鐵路橋吧 不過都拆差不多啦? 12/07 18:18
50F：推 BraveCattle: 其實謝長廷取消的那一條是路線經過太多重要的景點， 12/08 10:50
51F：→ BraveCattle: 從翠華路經美術館再到亞灣，影響巨大，不然謝手中也 12/08 10:51
52F：→ BraveCattle: 同意了紅線北段高架 12/08 10:51
53F：推 shun01: ...城市天際線指的不是這種東西吧！ 12/08 11:21
54F：推 Arsitaka: 講必要是針對高雄 比如說中正路跨越高速公路的天橋 跨 12/08 11:28
55F：→ Arsitaka: 越鐵軌的中博 民族路橋（雖然現在也都拆掉了）跟台北 12/08 11:28
56F：→ Arsitaka: 沒有關係請不要移過去講 12/08 11:28
57F：→ Arsitaka: 意思是天際線不會出現高架橋這樣 12/08 11:29
58F：推 shun01: 不是吧！是天際線這詞本來就不適合拿來指這麼微觀的東西 12/08 11:51
59F：→ shun01: 一般不是指像七期，高雄亞洲新灣區之類的宏觀性的外向景觀 12/08 11:51
60F：→ shun01: 風貌？ 12/08 11:51