作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 高捷小港林園線環境影響說明會 順利完成
時間Thu Dec 2 23:23:25 2021
高捷小港林園線環境影響說明會 順利完成
【記者陳秋香、何弘斌/高雄報導】 2021/12/02
為積極推動高雄捷運小港林園線建設，高市府捷運工程局特辦理捷運小港林園線環境影響
說明公開會議，該會議是依據「開發行為環境影響評估作業準則」第十五條規定舉行公開
會議，讓沿線居民了解捷運興建及營運期間對當地環境之相關影響，並期望各界能提供該
計畫於執行中須關注及留意之建議事項，期望透過相關對策，降低開發行為在施工期間及
營運期間對周遭環境之影響，以維護當地居住品質。(見圖)
捷運小港林園線可行性研究目前已於行政院待核定，為加速辦理時效，綜合規劃暨環境影
響評估及基本設計作業皆同步啟動中，待可行性研究案核定後，環境影響說明書即可提送
中央審查；該案計畫路線約為十二公里，沿線設置六座地下及一座高架車站，以紅線延伸
一車直達方式辦理。
該會議有立委、議員、里長及眾多民眾參與，會中民眾除希望小港林園線早日動工之外，
也有諸位民眾表達RL7設站議題，不克前往現場參與之民眾，如果有相關建議及意見，請
於十二月十五日前以書面提送捷運工程局，市府將會納入環境影響說明書研議辦理。
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=64&CID=589655
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1F：推 jeter17: 加快建設 12/03 06:30
2F：推 cjtv: 冷門車站不開冷氣的未來已經可以遇到，幫納稅人QQ 12/03 10:29
3F：推 leader2005: 一直延伸真87. 12/03 13:20
4F：推 popopal: 還好啦 現在都玩跨境延伸了XD 彰化基隆都是 高雄玩南屏 12/03 13:24
5F：→ popopal: 高雄其他條在玩下個5-10年新規劃的路線吧 這次主要黃+紅 12/03 13:25
6F：推 k2541398: 能延伸不好嗎 12/03 14:00
7F：→ k2541398: 板南線能延伸三峽跟基隆就可以少掉失敗路線 12/03 14:01
8F：→ k2541398: 淡水線能延伸淡海也可以少掉高架10km/h的神奇輕軌 12/03 14:02
9F：→ k2541398: 中和線能延伸也沒有十四張轉車的安坑輕軌 12/03 14:02
10F：推 xy1904312: 每個時代政府政策不一樣 導致路線規格不同 北捷台鐵高 12/03 15:15
11F：→ xy1904312: 捷紅橘都是流行搞地下化高運量的時代出來的 後來政府 12/03 15:15
12F：→ xy1904312: 又趨向保守 導致新北三條線都用中低運量而不能直接延 12/03 15:15
13F：→ xy1904312: 伸 高雄也只能蓋輕軌 現在政府又趨向開放 灑幣讓你地 12/03 15:15
14F：→ xy1904312: 下化直通林園 所以才會出現市區跑輕軌 郊區地下化的怪 12/03 15:15
15F：→ xy1904312: 象 但其實林園地下化多出來的經費 應該拿去讓輕軌高架 12/03 15:15
16F：→ xy1904312: 化才比較合理 只能怪每任政府做法反覆又太極端 12/03 15:15
17F：→ BraveCattle: 沒，市區輕軌就是當時的主政者謝長廷愛已以，黃線經 12/03 16:03
18F：→ BraveCattle: 正馬英九和毛治國時代，最終也是立體化 12/03 16:04
19F：推 hyscout: 哪有 高捷黃線2017年才從輕軌變中運量好嗎.... 12/03 16:46
20F：推 BraveCattle: 對啊，但你要看黃線變輕軌是什麼時候 12/03 17:02
21F：→ BraveCattle: 當然馬和毛或許是連輕軌也不給你的等級啦，所以黃線 12/03 17:04
22F：→ BraveCattle: 那時都沒什麼實質進度 12/03 17:04
23F：推 Sunny821210: 這段其實高架輕軌就行了 蓋一堆地下站又不開冷氣根本 12/03 19:28
24F：→ Sunny821210: 懲罰使用者 12/03 19:28
25F：推 s1an: 高雄黃真的很神速 12/03 22:38