這禮拜是下去台中紀錄2次台中綠線。 其實之前想去紀錄台中綠線， 當時但疫情三級警戒等等因素， 就拖到現在。 https://youtu.be/ZyHr8p08ebA 台中高鐵站-文心櫻花（車尾景拍攝） https://youtu.be/IbqQCDbLVLM 台中高鐵站內動線 因為從台北下來台中綠線體驗， 當時拍下午時間有限， 有限時間內還要趕車回台北。 大概拍重點：預留綠線銜接藍線位置， 照片是有拍到市政府站（台中的） 大概可能的轉乘地下藍線動線位置。 https://i.imgur.com/zVmxJTV.jpeg https://i.imgur.com/w6xxkvs.jpeg https://i.imgur.com/wvXR1rb.jpeg 感覺這裡可以挖一個地下出入口 到未來的台中藍線？？ 最後在文心櫻花折返市政府 改搭310到台中車站趕高鐵。 （純粹只是看藍線BRT的遺跡設備） https://i.imgur.com/M6DyAtX.jpeg 綠線的車廂，高運量的車廂寬度 較短的編組，車廂顯示器就北捷風。 ------------------------------ https://youtu.be/Gz8zDyjtZB4 台中高鐵站-北屯總站（車前景） 隔幾天後，第二次下來台中。 綠線捷運的記錄全路程。 這次是跟同好一起去， 後面也順道從豐原，搭豐原客運 公車185路到清水。 （185公車繞到舊莊跟走中73，沿著 CCK的圍牆到台中航空站）， 那時立即聯想，當初我創作某遊戲 幻想台中軌道路線，把捷運橘線拉到清水。 公車經過台中航空站時 我內心OS：這是橘線捷運地下化車站 的爬坡極限了吧！？然後從台10乙 下去坡到清水時，（會經過夜總會） 這個覺得只能打隧道， 或做跨座單軌捷運系統了吧 但又覺得此一路段（台10乙/中73）運量， 公車應該就可應付。 185經過的路段，就讓我走了當初創作的 幻想軌道路廊，果然是 “想像很豐滿 現實很骨感”。 https://imgur.com/a/TMkjlKn 紀錄的相簿 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH2145. -- 小圓:QB 請你實現恢復台中BRT,台中藍線MRT正式動工 QB:抱歉，這願望我辦不到 小圓:那就讓O董在PTT安靜一點 QB:。。。 你剛剛說台中那條線MRT動工??(QB選擇性轉頭+裝傻) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.33.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1637854066.A.F61.html 等下次有機會再去找找看 了解，這樣就比較清楚了。 原來橘色建商看板廣告牆是往聯開大樓空間。 ※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.33.167 臺灣), 11/26/2021 00:52:44 了解 希望也是藍線能動盡早動工。 ？？ 那天拍是平常日下午， 跟以及中午的離峰時段。 ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.249.218 臺灣), 11/26/2021 23:03:43