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標題[新聞] 河內捷運爭議中啟用 越南愛國銀髮族朝聖
時間Sun Nov 7 17:33:12 2021
河內捷運爭議中啟用 越南愛國銀髮族朝聖衝第一
2021/11/7 16:39（11/7 16:57 更新）
（中央社記者陳家倫河內7日專電）越南河內捷運在爭議中正式營運，由於工期長達10年
加上又是中國承包，民眾以年齡為界分成觀望、支持兩派。載客首日不少銀髮族前來力挺
政府，年輕一代多認為以後再搭也不遲。
河內市「吉靈－河東」（Cat Linh-Ha Dong）捷運線6日正式營運，這是越南全國首個啟
用的捷運服務，列車一路從市中心的棟多區（Dong Da）駛向西南邊的河東區（Ha Dong）
，儘管只有13公里、12站，全程僅需23分鐘，但營運首日站站都有朝聖的民眾。
https://imgur.com/2dyKIIV
https://imgur.com/jvgkzRU
https://imgur.com/0WCJ7Ln
https://imgur.com/KVtX7Ry
https://imgur.com/VowzDgb
在這條捷運路線正式載客前幾天，越方透過媒體不斷宣傳、造勢，並從6日起讓民眾免費
搭乘15天。但營運首日現場乘客逾半是年過半百的市民，受訪時多不忘感謝「黨與政府」
；乘客中年輕大學生、上班族則是相對少數。
已經退休的陳氏海（Tran Thi Hai）表示，越南共產黨和政府興建這條捷運，她覺得很開
心，因為可以改善塞車、方便市民往來，「希望黨和政府能為人民的美好生活繼續努力」
，她以後會常常搭捷運探望兒孫。
這條捷運路線由中國中鐵六局集團有限公司建造，工程始於2011年，原本預計2013年完工
，但過程中不斷增資，成本最後多出57%、暴增至18兆越南盾（新台幣約220億元），77%
來自中國政府開發援助貸款。
不僅如此，這條捷運線興建過程也曾數次傳出工安意外，再加上中鐵對越南國情了解有限
、越方對捷運技術生疏與COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情等因素影響，竣工、營運期
多次延宕，最後花了10年才終於開始對外載客。
被問及捷運興建過程的波折，前來體驗的退休族陳廷武（Tran Dinh Vu）態度低調，他說
，作為一個老百姓，只希望捷運能迅速投入運作，以利市民搭乘來往，「施工進度緩慢等
問題非我們所能了解」。
然而鏡頭外的討論則道出另一部分越南人民的心聲。一名銀髮族乘客表示，越南民眾普遍
對中國建造都存在疑慮，但越南目前只能「先求有、再求好」，相信這是政府選擇中國承
包商的原因。
一名28歲上班族說，這條捷運實在蓋太久，感覺問題又很多，老人家可能沒看過捷運所以
會比較興奮，但他以前出國念書天天都搭，所以沒有特別感覺，未來一、兩個月若沒有發
生意外再去坐。
由於是中越合作的成果，沿線各站出入口6日都放置了一個頭戴越南斗笠、身穿越南奧黛
的卡通中國大貓熊立牌，以及另一個畫有火龍果、香蕉、鳳梨、山竹等越南水果的手持卡
通立牌供民眾合影留念。
官方公布資訊顯示，河內市捷運單程票價介於8000至1萬5000越南盾（新台幣10至18元）
，也販售日票、月票；每一列車掛載4節車廂、共可載客900餘人。免費體驗期間發車間隔
15分，之後再視情況調整。
乘客裴春東（Bui Xuan Dong）表示，由於住家與公司緊鄰捷運站，他以後會經常搭捷運
上下班，「以前騎車到公司8公里要花30分鐘，今天搭捷運發現只要10分鐘，相當方便」
。
中央社
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202111070111.aspx
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1F：推 Howard61313: 反觀胡志明市得多加油了 11/07 17:48
2F：推 HotKid: 爭議中啟用?所以實質上是有什麼問題嗎? 11/07 17:50
3F：→ HotKid: 不過,220億可以蓋出12多公里的重運量高架捷運,感覺真便宜? 11/07 17:54
4F：→ pchunters: 對於中國承包工程品質的疑慮吧 11/07 17:55
5F：推 YellowWolf: 回2樓，新聞有提到，因為這條路線施工工程多次發生工 11/07 18:16
6F：→ YellowWolf: 安意外，且中國對越南國情不了解，越南的捷運建造生 11/07 18:16
7F：→ YellowWolf: 疏，多數年輕市民仍選擇觀望 11/07 18:16
8F：推 tommyyx2004: 越南人的姓名跟韓國人還有華人真的很像，頗有親切感 11/07 18:18
9F：推 Howard61313: 韓國跟越南最共同的大姓，大概是黃、裴跟吳 11/07 18:22
10F：→ Howard61313: 林姓的話我不知道 11/07 18:22
12F：→ pchunters: 看YT感覺有點像台鐵最美區間車，走在文湖線的感覺 11/07 18:23
13F：推 HotKid: 我有看內文,只是這樣的描述,不少捷運都是爭議中啟用... 11/07 18:31
14F：推 HotKid: 他們的站體好像都是將服務區設置在軌道下(2F),雖然會導致 11/07 18:37
15F：→ HotKid: 軌道整體偏高,但對於站體旁的用地需求也減少蠻多的 11/07 18:37
17F：推 YellowWolf: 取名2A號線也是蠻奇葩的 11/07 19:17
18F：推 peterlee97: 好像全世界的捷運開通 都是在爭議中啟用的.. 11/07 19:49
19F：推 spiritman: 銀座線有嗎XD 11/07 20:54
20F：推 ayutakako: 胡志明沒什麼好反觀的啦，越南政府感覺就是有意讓河內 11/07 21:32
21F：→ ayutakako: 的捷運進度比胡志明快，不然胡志明人口都多河內多少了 11/07 21:32
22F：推 carolgilbert: 人家2011動工，2013就完工，你台灣搞幾年 11/07 21:54
23F：→ ciswww: 人家2011動工，2021完工， 11/07 22:13
24F：→ ciswww: 我台灣木柵線1988年動工，居然1996年才完工 11/07 22:14
25F：推 Kazamatsuri: 越南還是共產黨國家 嗯...... 11/07 22:14
26F：→ Kazamatsuri: 「原本預計」2013年完工 某人是不是少看了四個字 科 11/07 22:15
27F：推 Bustycat: 雖然是共產國家但小粉紅很瞧不起越南 11/07 22:30
28F：推 YellowWolf: 越南是共產國家，但越南人民並不喜歡中國，反而是台 11/07 22:33
29F：→ YellowWolf: 灣越南關係還不錯 11/07 22:33
30F：推 desire501: 越南日本韓國同屬漢字文化圈 姓名類似很正常吧 11/08 03:56
31F：推 Howard61313: 三國都有的姓就是林了（誤） 11/08 06:12
32F：推 mstar: 22樓是有閱讀障礙？？ 第一行就寫「工期長達十年」 11/08 08:43
33F：→ mstar: 第五六段也寫 成本最後多出57%、最後花了10年才終於載客 11/08 08:44
34F：推 YellowWolf: 22樓到底是在？？？ 11/08 12:29
35F：推 Howard61313: 22樓這個捷運蓋好快，在哪可以買到呢.jpg 11/08 12:54
36F：→ hinajian: 推文wwwwww 11/08 15:19
37F：推 allenmau1228: 我OK，你先坐的概念（？ 11/08 15:49
38F：推 kkStBvasut: 越南是親美的共產國家 11/08 16:43
39F：→ iqeqicq: 還有李姓，越南歷史有李朝 11/08 20:28
40F：→ iqeqicq: 跟唐朝、李氏朝鮮相呼應 11/08 20:28
41F：推 otis1713: 其實主要還是南方比北方富有本身就被越共當原罪了 11/09 00:25
42F：推 h120968: 誰叫北方當初要加入共產黨 11/09 02:05
43F：→ h120968: 北方共產發展不起來的例子還有南北韓 11/09 02:06
44F：推 assanges: 不看報導單看列車圖片還以為是深圳地鐵 XD 11/09 02:52
45F：推 homebrian: 那個車票，好像北捷剛開通時的狀況 11/09 13:37
46F：推 pikakami: 22樓該看眼科了 11/09 21:53
47F：推 Xkang: 借轉鐵道版 11/09 23:51
※ Xkang:轉錄至看板 Railway 11/09 23:52
48F：推 yah13305: 看樣子塞車好像很嚴重 11/10 13:37
49F：推 koushimei: 越南人長得真的很有中國嶺南人的感覺 11/13 07:21
50F：推 hehehaha1120: 認識的越南人都很討厭中國 反而比較親美韓台日多 11/15 18:38
51F：→ hehehaha1120: 同樣認識的中國人也討厭越南人 兩邊互相仇恨 11/15 18:39