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部長接受黃光芹專訪的影片我也有看, 他的確是說當年他去日本考察完覺得 Train-tram在南港基隆段不可行,所以推翻 了這個架構。 那到底是誰四年前給總統和林市長 這個信心的呢? 又到底為什麼考察完回來到去年改方案 可以拖三年呢? https://reurl.cc/0xaXox 2021-10-28 02:34 聯合報 / 記者楊竣傑/台北報導 基隆捷運從Tram-Train升級至中運量捷運,不僅路線隨交通部畫,採用的系統也在綜合規 畫階段數變。然而,包括交通部長王國材在內的同一批計畫推動者,頻頻先自我美化再自 我打臉推翻原有規畫後,就陸續升官,捷運卻還沒個影。 二○一七年三月,蔡總統在基隆車站視察時宣布四年內斥資八十多億元,打造南港到基隆 的Tram-Train輕軌系統,當時前鐵工局主任秘書、現任鐵道局副局長溫代欣甚至投書本報 替基隆輕軌計畫辯護,強調輕軌可提高現有軌道設施的利用率。 然而歷經近三年,鐵道局去年二月才透露成本太高、技術也不成熟,且輕軌對台鐵干擾大 。台鐵與輕軌共存計畫出局,連八堵到基隆間,也得二選一。 王國材前天立院受訪時卻說當年去日本考察就認為共軌不可行,卻於多年後才做為政策改 變的理由,但不具名的交通部官員分析:「綜合規畫的方向都是延續可行性研究,即便有 調整也是微調,不會大改系統,甚至計畫是否可延續,都得說清楚,基隆輕軌做完可行性 研究後又大改系統,當然不合理。」 但外界也質疑,同一批人推翻自己的決策方向,當時提出Tram-Train計畫時的政務次長王 國材已升任交通部長,前鐵工局主秘溫代欣已是鐵道局副局長,連基隆交通處長李綱也升 官至鐵道局擔任主秘,沒有人對決策轉彎負責。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.113.236 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1635404113.A.CB5.html ※ 編輯: H2 (27.53.113.236 臺灣), 10/28/2021 15:00:08
1F:推 coffeemilk: 這個概念很好,但我很好奇技術不成熟嗎?這句話感覺應 10/28 15:25
2F:→ coffeemilk: 該不是這樣,是台鐵機電和號誌沒辦法配合吧? 10/28 15:25
3F:推 YellowWolf: 會影響台鐵運行 哪一方出問題兩方一起吃大便的概念 10/28 15:42
4F:推 brabra: 八堵到基隆這一段改建不行嗎?還是臺鐵無法接受不同系統的 10/28 15:43
5F:→ brabra: 連結? 10/28 15:43
6F:推 QQbrownie: 會不會根本就是台鐵太廢跟不上運作效率覺得麻煩否決 10/28 15:51
7F:→ QQbrownie: 掉,還是歐洲日本運作上都是同一間公司營運兩種鐵道 10/28 15:51
8F:→ QQbrownie: 所以溝通運行無礙 10/28 15:51
9F:→ DieNuke: 怎麼會扯台鐵太廢 XD 台鐵基本上都只能聽話 10/28 15:55
10F:→ edison: 台鐵的問題比較大吧 10/28 15:59
11F:→ Mytsb2421: 台鐵還是要聽交通部長的話,王國材已經高升部長了耶 10/28 16:31
12F:→ IBIZA: https://reurl.cc/Rb9z4G 日本Tram Train考察電子書 10/28 16:34
13F:→ IBIZA: Tram Train最主要問題應該是上下軌很花時間, 只適合在班次 10/28 16:35
14F:→ IBIZA: 不密集的路段使用 10/28 16:35
15F:推 keydata: 最好笑的是當初在版上護航TT很棒的XD 10/28 16:53
16F:→ geesegeese: 廢掉台鐵改捷運比較好 10/28 18:42
17F:→ geesegeese: 基隆到南港不需要台鐵了,請台鐵再開新線直達宜蘭 10/28 18:43
18F:推 chenghuyen: 結果這群人還有臉回嗆 10/28 18:46
19F:→ mooto: 北宜弄直鐵 汐止-基隆路廊不就空出來了嗎 10/28 19:58
20F:→ peterlee97: 鐵道局去年二月才透露成本太高、技術也不成熟,且輕軌 10/28 20:58
21F:→ peterlee97: 對台鐵干擾大。台鐵與輕軌共存計畫出局,連八堵到基 10/28 20:58
22F:→ peterlee97: 隆間,也得二選一。 10/28 20:58
23F:→ peterlee97: 之前那些護航共軌好 只有這個路廊 台鐵廢掉好的 人呢 10/28 21:00
24F:→ peterlee97: ? 10/28 21:00
25F:→ H2: 2017考察回來就知道不可行了,然後拖到2020才改方案 10/28 21:08
26F:→ ciswww: 也要看新北市長的意向 10/28 21:51
27F:→ IBIZA: 2020要選總統, 選前怎麼好打總統臉... 10/28 22:39
28F:→ IBIZA: 交通部跟基隆市長一定早就知道不可行 10/28 22:40
29F:→ IBIZA: 不然不會2020選完, 改口不可行, 就馬上端新方案出來 10/28 22:40
30F:推 s1an: 絕對很早就知道 而且還瞞著市民 10/28 23:27
31F:→ h120968: 為了選票什麼都嘛做的出來 10/28 23:54
32F:→ h120968: 除了某光頭 選民不買帳 10/28 23:55
33F:推 labbat: 喊了四年的tran train夢一場,單軌也會如此吧 10/29 12:41
34F:推 Bustycat: 北宜直鐵已升格北宜高鐵了,讓不得 10/29 14:18
35F:推 railfan: 106年跟蔡總統簡報推薦基隆Tram-Train的人胡湘麟,現在高 10/29 15:00
36F:→ railfan: 升交通部次長 10/29 15:00
37F:→ yinaser: 切換軌本來給緩衝做安全應對面對通勤需求怎麼可能符合 10/29 16:44







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