作者ELYC1x (112railotaku)
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標題[分享] 屯區捷運可行性研究地方說明會簡報
時間Mon Oct 25 14:23:52 2021
先附上簡報連結：
https://reurl.cc/Kr8WdM (來源：臺中市政府交通局)
路線基本資料：
一階藍線延伸太平段 二階紫線
路線長度 4.66公里 15.70公里
土建形式 全線地下 全線高架
車站數量 4站(P17~P20) 16站(P01~P16)
營運模式 與藍線直通 車輛可通行於綠線，但不一定與綠線直通
完工時程 綜規核定後9年(約2035年) 綜規核定後12年(約2038年)
以下分享幾項規劃重點：
1. 紫線屬於環線路網的一部分，可與綠線大坑延伸段、綠線直通，共用北屯機廠，因此
機電系統應該會在相容性上有所要求，或許作為大坑延伸段的增購範圍。
2. 紫線P01(大坑站)採站內同月臺轉乘，但未說明是同月臺平行、同月臺前後還是原地上
下車轉乘。
3. 紫線P16(大慶站)位於文心南路上方與綠線站體分構，路線不跨越臺鐵，末端無法銜接
綠線。付費區外轉乘距離約450公尺。
4. 未來會考量紫線與綠線一車到底的可能性，無需於P01換車。
5. 紫線與藍線太平延伸段於P19/P07(太平站)交會，地下高架付費區內轉乘，似北捷大安
及忠孝復興站配置。
6. 紫線與橘線於P13/O20(大里站)交會，付費區內轉乘。
7. 紫線P7~P9路廊將與市民大道共用，後續與都發局做都市計畫討論。
8. 紫線高架自台74線從下方穿越、並從大元國小天橋上方穿越。
9. 藍線太平延伸段末端，於東平路下方設置尾軌儲車，機電系統與藍線相融、與藍線共
用龍井機廠。若有區間車需求，可利用B20(帝國糖廠站)東端袋型軌。
10.屯區捷運目標年140年全日運量10.6萬人次，最大站間運量5610pphpd，大概壓在中運
量門檻。
11.屯區捷運總經費預估898億元，目前尚未研議如何分攤。
12.屯區捷運可行性研究即包含藍線太平延伸段與紫線兩路線，爭取2023年底核定。
13.藍線太平延伸段預計於綜合規劃核定後9年完工、紫線預計後12年完工。
看來綠線加上紫線會形成類似原環狀線加上南北線的Q字路線形式，列車無法以環狀運行。
從預定期程來看，紫線幾乎肯定會比橘線晚通車，若大里地區民眾要搭捷運進入市中心、
市府一帶，還是由P13/O20站轉乘橘線來得方便。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.251.104 (臺灣)
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※ 編輯: ELYC1x (140.112.251.104 臺灣), 10/25/2021 14:31:58
※ 編輯: ELYC1x (140.112.251.104 臺灣), 10/25/2021 14:44:02
1F：推 notredray: 大元國小那個天橋乾脆順便拆了吧 10/25 15:09
2F：推 allenmau: 推整理，感謝分享！ 10/25 15:11
3F：推 shun01: 藍線東延就算了，紫線真的有必要蓋嗎？ 10/25 15:26
4F：推 bluemorning: 藍線的下一步都沒啥消息了，紫線… 10/25 15:37
5F：推 Tahuiyuan: 藍線跟橘線在台鐵東側的路廊可以交換嗎？這樣藍線就能 10/25 15:37
6F：→ Tahuiyuan: 改成高運量延伸南投了。 10/25 15:37
7F：推 rayisgreat: 希望2040年時 也就是20年後 綠藍橘紫四線都能通車 10/25 16:00
8F：推 eternalmi16: 紫線沒那麼差啦，算是有進到太平的工業區，北段也有 10/25 16:28
9F：→ eternalmi16: 重劃區。但是覺得十九甲地區沒必要那麼多站 10/25 16:28
10F：→ eternalmi16: 永義路那邊感覺會像北捷板新路那樣，高架捷運二線道 10/25 16:29
11F：→ eternalmi16: 旁邊是工廠 10/25 16:29
12F：推 coffeemilk: 板新路兩旁都是住宅，應該是板南路兩旁才是工業區和廠 10/25 16:51
13F：→ coffeemilk: 辦大樓 10/25 16:51
14F：推 Kitakami: 希望有生之年能帶著爸媽一起見證歷史 10/25 17:12
15F：推 jackcselab: 覺得光南太平的市民大道就可以把紫線整個卡死了 10/25 17:24
16F：→ jackcselab: N年前就說市民大道徵收要一百多億，現在這麼多年過去 10/25 17:26
17F：→ jackcselab: 了，徵收費都不曉得要漲到哪去了 10/25 17:26
19F：→ allenmau: 回樓上，好像有徵收到了，最近開始動工了 10/25 18:44
20F：推 HotKid: 現在路線跟市民大道也無關了吧？ 10/25 19:16
21F：推 a20731: 目標年全日運量10萬有可能嗎？綠線都不太一定能達到了 10/25 19:34
22F：→ a20731: 反而是紅線崇德線重要性比較高吧 有機會往美術館延伸 10/25 19:35
23F：推 Howard61313: 紫藍兩線的交會站能蓋起來就很厲害了 10/25 21:11
24F：→ Howard61313: 轉乘區怎麼蓋啊，直接拿加油站用地嗎 10/25 21:27
25F：推 eternalmi16: 這個市民大道不是之前在提的徵收困難的市民大道吧， 10/25 21:27
26F：→ eternalmi16: 那條市民大道三期路段紫線都不會走到。紫線走的是永 10/25 21:27
27F：→ eternalmi16: 華路計畫道路，現在是農地工廠和公墓，徵收相對沒那 10/25 21:27
28F：→ eternalmi16: 麼困難 10/25 21:27
29F：推 kenliu100: 推一個，希望紫線橘線藍線一起動工~ 10/25 21:46
30F：→ jp1203: 北太平沒走樹德路新光重劃區可惜 10/25 22:29
31F：→ jp1203: 原以為它的市民大道是指北太平結果不是 10/25 22:29
32F：推 wadadihaga: 可以用大江戶線的運轉模式啊 10/25 22:34
33F：推 Darkhido: 希望P16能跟綠線連起來,成為台中的真山手線! 10/25 22:52
34F：推 brabra: 直接拉到三民西路跟綠線共線，這樣就可以變真山手線吧？ 10/25 23:26
35F：推 souken107ttc: 有進度 10/26 00:10
36F：推 likebird: 希望能聽到藍橘線的好消息 10/26 02:20
37F：推 Metro123Star: 4就解決了2的問題 10/26 02:43
38F：推 Howard61313: 不可能變山手線，頂多變大江戶線 10/26 06:28
39F：推 jackcselab: 南太平的民生大道靠近P08-P09這段雖然是公墓跟農地， 10/26 11:10
40F：→ jackcselab: 但是P06-P07-P08這一段可是一堆工廠跟住戶，沒那麼好 10/26 11:10
41F：→ jackcselab: 搞定吧! ? 10/26 11:10
42F：→ jackcselab: 這一段就是難搞，才會北太平的市民大道都搞的差不多 10/26 11:11
43F：→ jackcselab: 了，南太平靠近太平路這段一點動靜都沒有 10/26 11:11
44F：推 misteri: 紫線和綠線直通，那為何不整條都綠線就好了？ 10/26 11:27
45F：推 eternalmi16: 北太平市民大道其實也還沒搞得差不多，正在動的是二 10/26 11:32
46F：→ eternalmi16: 期，最難搞的第三期還沒有動靜。南太平應該會比北太 10/26 11:32
47F：→ eternalmi16: 平三期簡單一些 10/26 11:32
48F：推 benson0599: 那邊墓地很好解決吧 不然你看鳥松機廠不是也要蓋在墓 10/26 13:58
49F：→ benson0599: 地上 10/26 13:58
50F：推 jackcselab: 光墓地那段搞定沒用吧，南太平整段民生大道都要搞定 10/26 14:17
51F：→ jackcselab: 才能蓋捷運。 10/26 14:17
52F：推 jackcselab: 而且P16末端不跟綠線接的話，那就表示，如果太平那邊 10/26 14:23
53F：→ jackcselab: 沒搞定，大里這邊也沒辦法先蓋。 10/26 14:23
54F：推 YellowWolf: 簡報裡面並沒有規劃讓紫線與綠線直通喔。 10/26 15:49
55F：→ ELYC1x: 說明會有口頭提及「未來會考量」直通可能性 10/26 20:14
56F：推 YellowWolf: 原來如此 謝謝樓上 10/26 21:02
57F：推 weyward: 豐科軸和科工軸不考慮合併成外環路線嗎 10/28 04:40
58F：推 weyward: 不考慮紫線綠線大慶站之後變成一個完整的環，然後綠線大 10/28 04:48
59F：→ weyward: 慶站之後，規劃新路廊新路線嗎？ 10/28 04:48
60F：→ Howard61313: 樓上是說把高鐵到大慶那段變成新路線嗎 10/28 10:05
61F：→ Howard61313: 綠紫能變成一條環線的話確實很棒（畢竟大慶綠紫兩線 10/28 10:10
62F：→ Howard61313: 互轉沒辦法很方便），不過這樣就要考慮工程可行性如 10/28 10:10
63F：→ Howard61313: 何，以及高鐵到大慶之後的綠線要去哪裡 10/28 10:10
64F：推 YellowWolf: 就變成大江戶線的6字模式？ 10/28 10:26
65F：推 brabra: 反正綠線將來也要延伸到彰化，倒是可以考慮一下環線連結 10/28 15:38
66F：→ brabra: 個人覺得在三民西路那裡做岔道連結是個可行的方式，雖然沒 10/28 15:38
67F：→ brabra: 有預留，工程上也需要克服載重的問題 10/28 15:39
68F：推 pololo61201: 推 11/01 12:28