作者ELYC1x (112railotaku)
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标题[分享] 屯区捷运可行性研究地方说明会简报
时间Mon Oct 25 14:23:52 2021
先附上简报连结：
https://reurl.cc/Kr8WdM (来源：台中市政府交通局)
路线基本资料：
一阶蓝线延伸太平段 二阶紫线
路线长度 4.66公里 15.70公里
土建形式 全线地下 全线高架
车站数量 4站(P17~P20) 16站(P01~P16)
营运模式 与蓝线直通 车辆可通行於绿线，但不一定与绿线直通
完工时程 综规核定後9年(约2035年) 综规核定後12年(约2038年)
以下分享几项规划重点：
1. 紫线属於环线路网的一部分，可与绿线大坑延伸段、绿线直通，共用北屯机厂，因此
机电系统应该会在相容性上有所要求，或许作为大坑延伸段的增购范围。
2. 紫线P01(大坑站)采站内同月台转乘，但未说明是同月台平行、同月台前後还是原地上
下车转乘。
3. 紫线P16(大庆站)位於文心南路上方与绿线站体分构，路线不跨越台铁，末端无法衔接
绿线。付费区外转乘距离约450公尺。
4. 未来会考量紫线与绿线一车到底的可能性，无需於P01换车。
5. 紫线与蓝线太平延伸段於P19/P07(太平站)交会，地下高架付费区内转乘，似北捷大安
及忠孝复兴站配置。
6. 紫线与橘线於P13/O20(大里站)交会，付费区内转乘。
7. 紫线P7~P9路廊将与市民大道共用，後续与都发局做都市计画讨论。
8. 紫线高架自台74线从下方穿越、并从大元国小天桥上方穿越。
9. 蓝线太平延伸段末端，於东平路下方设置尾轨储车，机电系统与蓝线相融、与蓝线共
用龙井机厂。若有区间车需求，可利用B20(帝国糖厂站)东端袋型轨。
10.屯区捷运目标年140年全日运量10.6万人次，最大站间运量5610pphpd，大概压在中运
量门槛。
11.屯区捷运总经费预估898亿元，目前尚未研议如何分摊。
12.屯区捷运可行性研究即包含蓝线太平延伸段与紫线两路线，争取2023年底核定。
13.蓝线太平延伸段预计於综合规划核定後9年完工、紫线预计後12年完工。
看来绿线加上紫线会形成类似原环状线加上南北线的Q字路线形式，列车无法以环状运行。
从预定期程来看，紫线几乎肯定会比橘线晚通车，若大里地区民众要搭捷运进入市中心、
市府一带，还是由P13/O20站转乘橘线来得方便。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.251.104 (台湾)
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※ 编辑: ELYC1x (140.112.251.104 台湾), 10/25/2021 14:31:58
※ 编辑: ELYC1x (140.112.251.104 台湾), 10/25/2021 14:44:02
1F：推 notredray: 大元国小那个天桥乾脆顺便拆了吧 10/25 15:09
2F：推 allenmau: 推整理，感谢分享！ 10/25 15:11
3F：推 shun01: 蓝线东延就算了，紫线真的有必要盖吗？ 10/25 15:26
4F：推 bluemorning: 蓝线的下一步都没啥消息了，紫线… 10/25 15:37
5F：推 Tahuiyuan: 蓝线跟橘线在台铁东侧的路廊可以交换吗？这样蓝线就能 10/25 15:37
6F：→ Tahuiyuan: 改成高运量延伸南投了。 10/25 15:37
7F：推 rayisgreat: 希望2040年时 也就是20年後 绿蓝橘紫四线都能通车 10/25 16:00
8F：推 eternalmi16: 紫线没那麽差啦，算是有进到太平的工业区，北段也有 10/25 16:28
9F：→ eternalmi16: 重划区。但是觉得十九甲地区没必要那麽多站 10/25 16:28
10F：→ eternalmi16: 永义路那边感觉会像北捷板新路那样，高架捷运二线道 10/25 16:29
11F：→ eternalmi16: 旁边是工厂 10/25 16:29
12F：推 coffeemilk: 板新路两旁都是住宅，应该是板南路两旁才是工业区和厂 10/25 16:51
13F：→ coffeemilk: 办大楼 10/25 16:51
14F：推 Kitakami: 希望有生之年能带着爸妈一起见证历史 10/25 17:12
15F：推 jackcselab: 觉得光南太平的市民大道就可以把紫线整个卡死了 10/25 17:24
16F：→ jackcselab: N年前就说市民大道徵收要一百多亿，现在这麽多年过去 10/25 17:26
17F：→ jackcselab: 了，徵收费都不晓得要涨到哪去了 10/25 17:26
19F：→ allenmau: 回楼上，好像有徵收到了，最近开始动工了 10/25 18:44
20F：推 HotKid: 现在路线跟市民大道也无关了吧？ 10/25 19:16
21F：推 a20731: 目标年全日运量10万有可能吗？绿线都不太一定能达到了 10/25 19:34
22F：→ a20731: 反而是红线崇德线重要性比较高吧 有机会往美术馆延伸 10/25 19:35
23F：推 Howard61313: 紫蓝两线的交会站能盖起来就很厉害了 10/25 21:11
24F：→ Howard61313: 转乘区怎麽盖啊，直接拿加油站用地吗 10/25 21:27
25F：推 eternalmi16: 这个市民大道不是之前在提的徵收困难的市民大道吧， 10/25 21:27
26F：→ eternalmi16: 那条市民大道三期路段紫线都不会走到。紫线走的是永 10/25 21:27
27F：→ eternalmi16: 华路计画道路，现在是农地工厂和公墓，徵收相对没那 10/25 21:27
28F：→ eternalmi16: 麽困难 10/25 21:27
29F：推 kenliu100: 推一个，希望紫线橘线蓝线一起动工~ 10/25 21:46
30F：→ jp1203: 北太平没走树德路新光重划区可惜 10/25 22:29
31F：→ jp1203: 原以为它的市民大道是指北太平结果不是 10/25 22:29
32F：推 wadadihaga: 可以用大江户线的运转模式啊 10/25 22:34
33F：推 Darkhido: 希望P16能跟绿线连起来,成为台中的真山手线! 10/25 22:52
34F：推 brabra: 直接拉到三民西路跟绿线共线，这样就可以变真山手线吧？ 10/25 23:26
35F：推 souken107ttc: 有进度 10/26 00:10
36F：推 likebird: 希望能听到蓝橘线的好消息 10/26 02:20
37F：推 Metro123Star: 4就解决了2的问题 10/26 02:43
38F：推 Howard61313: 不可能变山手线，顶多变大江户线 10/26 06:28
39F：推 jackcselab: 南太平的民生大道靠近P08-P09这段虽然是公墓跟农地， 10/26 11:10
40F：→ jackcselab: 但是P06-P07-P08这一段可是一堆工厂跟住户，没那麽好 10/26 11:10
41F：→ jackcselab: 搞定吧! ? 10/26 11:10
42F：→ jackcselab: 这一段就是难搞，才会北太平的市民大道都搞的差不多 10/26 11:11
43F：→ jackcselab: 了，南太平靠近太平路这段一点动静都没有 10/26 11:11
44F：推 misteri: 紫线和绿线直通，那为何不整条都绿线就好了？ 10/26 11:27
45F：推 eternalmi16: 北太平市民大道其实也还没搞得差不多，正在动的是二 10/26 11:32
46F：→ eternalmi16: 期，最难搞的第三期还没有动静。南太平应该会比北太 10/26 11:32
47F：→ eternalmi16: 平三期简单一些 10/26 11:32
48F：推 benson0599: 那边墓地很好解决吧 不然你看鸟松机厂不是也要盖在墓 10/26 13:58
49F：→ benson0599: 地上 10/26 13:58
50F：推 jackcselab: 光墓地那段搞定没用吧，南太平整段民生大道都要搞定 10/26 14:17
51F：→ jackcselab: 才能盖捷运。 10/26 14:17
52F：推 jackcselab: 而且P16末端不跟绿线接的话，那就表示，如果太平那边 10/26 14:23
53F：→ jackcselab: 没搞定，大里这边也没办法先盖。 10/26 14:23
54F：推 YellowWolf: 简报里面并没有规划让紫线与绿线直通喔。 10/26 15:49
55F：→ ELYC1x: 说明会有口头提及「未来会考量」直通可能性 10/26 20:14
56F：推 YellowWolf: 原来如此 谢谢楼上 10/26 21:02
57F：推 weyward: 丰科轴和科工轴不考虑合并成外环路线吗 10/28 04:40
58F：推 weyward: 不考虑紫线绿线大庆站之後变成一个完整的环，然後绿线大 10/28 04:48
59F：→ weyward: 庆站之後，规划新路廊新路线吗？ 10/28 04:48
60F：→ Howard61313: 楼上是说把高铁到大庆那段变成新路线吗 10/28 10:05
61F：→ Howard61313: 绿紫能变成一条环线的话确实很棒（毕竟大庆绿紫两线 10/28 10:10
62F：→ Howard61313: 互转没办法很方便），不过这样就要考虑工程可行性如 10/28 10:10
63F：→ Howard61313: 何，以及高铁到大庆之後的绿线要去哪里 10/28 10:10
64F：推 YellowWolf: 就变成大江户线的6字模式？ 10/28 10:26
65F：推 brabra: 反正绿线将来也要延伸到彰化，倒是可以考虑一下环线连结 10/28 15:38
66F：→ brabra: 个人觉得在三民西路那里做岔道连结是个可行的方式，虽然没 10/28 15:38
67F：→ brabra: 有预留，工程上也需要克服载重的问题 10/28 15:39
68F：推 pololo61201: 推 11/01 12:28