作者gga5858 (WoW)
看板MRT
標題Fw: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵
時間Sun Oct 24 14:57:20 2021
※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1XTDIqoO ]
作者: gga5858 (WoW) 看板: Keelung
標題: Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵
時間: Sun Oct 24 11:36:18 2021
目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運，
路線由民生汐止線延伸，
除了基八段，皆不與台鐵共線。
此外如未來基八段如要進入基隆車站可能現有台鐵軌道要拆除，
我認為既然既然基隆捷運和台鐵採用完全不同系統，
沒有整合營運的空間，
為何
不仿比照汐止段將基八段和台鐵脫鉤，
改由其他路廊進入基隆，
服務更多基隆地區居民。
我的建議為基隆捷運
過了七堵車站後，
順著國道一號，經麥金路、安樂路，終點往基隆車站，
沿途於八堵基隆河側、長庚醫院等地設站。
此方案可避免台鐵基八段廢線，
更可解決目前安樂地區缺乏鐵道運輸的問題，
擴大基隆鐵道運輸的服務範圍。
既然要花四百多億元建設新系統，
不應在與台鐵相同路線上重複投資，
應採取不同路廊讓這筆投資更有效益。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.102.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Keelung/M.1635046580.A.C98.html
※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 11:39:52
1F：→ IBIZA: 安樂路應該是不夠寬 10/24 11:41
2F：噓 ac135211: 到底這個假議題還要騙多久 10/24 11:44
3F：→ IBIZA: 而且願意地下化的話, 其實應該獅球嶺再挖個隧道就行 10/24 11:47
4F：→ IBIZA: 只是這樣要花幾百億 10/24 11:47
5F：→ menontw: 就是不想花更多預算，不然早就可以解決了。 10/24 11:50
6F：→ gga5858: 工程上可採部分路段高架雙層及地下化解決。雖然預算會增 10/24 11:57
7F：→ gga5858: 加，但可解決目前人口最多的安樂區無捷運的問題，目前基 10/24 11:57
8F：→ gga5858: 八段路線對於多數基隆市民頗為雞肋。 10/24 11:58
9F：→ IBIZA: 安樂路路寬無解 10/24 11:59
10F：→ IBIZA: 走劉銘傳隧道和安樂路平行還比較有可能 只是中間有少數民 10/24 12:00
11F：→ IBIZA: 宅 10/24 12:00
麥金路及安樂路二段，
可參考北捷環狀線「橋和站」採用高架雙層設計。
獅球嶺及安樂路一段，
則採隧道地下化方式連接台鐵基隆站。
工程可行，
但要評估行經安樂區所增加通勤人口數，
是否值得捷運改線。
12F：→ your0207: 一天到晚基八基八，基隆段就基隆段，看了就不想看下去 10/24 14:09
13F：→ your0207: ，不要自創簡稱好嗎 10/24 14:09
14F：→ your0207: 多打幾個字是會花多少時間 10/24 14:10
15F：推 RX78NT1: 其他路廊？物理上可能？ 10/24 14:26
16F：→ IBIZA: 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 10/24 14:36
17F：→ IBIZA: 物理上當然可能 財務上可不可能才是問題 10/24 14:36
18F：→ IBIZA: 把整個獅球嶺剷平 物理上都有可能 10/24 14:36
※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 14:55:07
19F：推 s943: 如果能解決路廊 10/24 14:52
20F：→ s943: 問題，蠻贊成走 10/24 14:52
21F：→ s943: 長庚路線，除了 10/24 14:52
22F：→ s943: 解決當地交通問 10/24 14:52
23F：→ s943: 題，也可以讓市 10/24 14:52
24F：→ s943: 區甚至汐止以北 10/24 14:53
25F：→ s943: 居民有一個快速 10/24 14:53
26F：→ s943: 到長庚就醫的交 10/24 14:53
27F：→ s943: 通方式，對於營 10/24 14:53
28F：→ s943: 運也會有幫助 10/24 14:53
29F：→ s943: 抱歉發推文完才發現被 app 拆了多行發出 10/24 14:56
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 14:57:20
30F：推 gishileh: 乾脆大武崙-海科館獨立一條輕軌或中運量好了 10/24 15:12
31F：→ gishileh: 或是大武崙-基隆女中也行 真正的人口集中在這一帶 10/24 15:13
32F：→ gishileh: 不只可以和台鐵轉乘 也沒有和台鐵互搶的可能 10/24 15:14
33F：→ billkingFH: 到底基隆河谷有沒有空間啊，這問題已經五年有了吧 10/24 16:52
34F：→ coffeemilk: 有些段其實不寬敞，例如七堵、八堵；有些段則是工業區 10/24 17:38
35F：→ coffeemilk: 交錯、中山高和鐵路交錯，且其實對於工業區要重新規劃 10/24 17:38
36F：→ coffeemilk: 我也感到不太容易，那些工業區對雙北其實是很重要的物 10/24 17:38
37F：→ coffeemilk: 流和重工業區，在新莊已經大量工業地帶改住商重劃後， 10/24 17:38
38F：→ coffeemilk: 一直逼走這些工業區到更外圍感覺也挺棘手的 10/24 17:38
39F：推 YellowWolf: 我希望走其他路廊去基隆，服務基隆車站周邊以外的其 10/24 18:51
40F：→ YellowWolf: 他社區 10/24 18:51
41F：推 YellowWolf: 八堵—麥金安樂路口—基隆—基隆體育館 這樣？ 10/24 18:53
42F：推 you1111: ( ・∀・)ノ 外縣市(除了三重、橫科、頂溪跟江子翠)離我 10/24 19:55
43F：→ you1111: 們台北市遠真可憐。 10/24 19:55
44F：→ dantes1013: 只到八堵交流道口不行嗎?然後公車轉運到各區，比較 10/24 22:42
45F：→ dantes1013: 有效率吧? 10/24 22:42
46F：推 Alica: 基隆公車系統是港區放射出去 不進港區的鐵道很難銜接上 10/24 22:52
47F：→ Alica: 就算公車系統砍掉重練 也要考慮道路能否負荷 10/24 22:52
48F：推 howwy49: 推基隆長庚一站 通勤族和看病需求 10/25 01:00
49F：推 cyit15: 基八段XDDD 10/25 01:42
50F：推 andy3021515: 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 10/25 03:26