作者kuso10582 (Pi)
看板MRT
標題[情報] 台北捷運110年9月運量
時間Mon Oct 18 10:01:33 2021
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11009.htm
日平均：
1,247,257 人次
較上月：
+21.17%
較去年同期：
-38.37%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次:
12.41 (萬人次) 較去年同期
-37.51%
高運量平均每天搭乘人次:
109.24 (萬人次) 較去年同期
-38.72%
環狀線平均每天搭乘人次:
3.05（萬人次）較去年同期
-27.90%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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運量逐漸開始回升了
希望能早日回復到跟以往一樣
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要嘛做，要嘛不做，沒有“試試看”這種事
(Do, or do not. There is no try.)
------Yoda
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1F：推 spiritman: 居然還沒200萬? 上下班搭覺得都快跟四月一樣擠了 10/18 10:59
2F：推 EricOu0218: 板南線上班時間真的覺得跟往年差不多擠了 10/18 11:01
3F：→ countryair: 上班的通勤量就這麼多啊 10/18 11:03
4F：推 hyscout: 尖峰的量應該回復9成了 但離峰跟假日還差很多 10/18 11:32
5F：→ ji394xu3: ，平常上班日跟周末假日還是都有差，星期五為例，疫情前 10/18 12:38
6F：→ ji394xu3: 平均運量240-250多萬人次，上個月平均運量150多萬人次。 10/18 12:39
7F：→ ji394xu3: 星期一~四，疫情前210~220萬人次，上個月140萬人次左右 10/18 12:40
8F：推 rs7135: 失去的搭乘人口難挽回，虧損持續擴大 10/18 13:42
9F：推 stu962046: 上班沒全回復的感覺，8點搭板南一班就上了也沒太擠 10/18 13:47
10F：推 choper: 但油價即將漲 不知是否會成為推力 10/18 14:10
11F：推 f871114: 然後推出掛牌咖啡，這董仔？ 10/18 15:55
12F：推 coffeemilk: 環狀線的日總運量好像貼近了通車後的第一個月是嗎？ 10/18 19:20
13F：推 ting445: 很多改去騎車開車 殊不知在台灣路上被撞的機率比得COVID- 10/18 20:31
14F：→ ting445: 19大超級多 10/18 20:31
15F：→ ting445: 2020年交通事故死傷人數快50萬呀 10/18 20:31
16F：→ nagass: 這個板真的很多人仇視開車騎車通勤族 別人選擇什麼樣的交 10/19 18:55
17F：→ nagass: 通工具是個人自由 如果你騎車到公司花費時間比搭捷運快15 10/19 18:56
18F：→ nagass: 分鐘以上 很多人當然選擇騎車 只會講搭捷運非常安全 10/19 18:57
19F：→ nagass: 卻不知很多人更重視花在交通工具的時間 10/19 18:59
20F：→ countryair: 如果搭公共運輸多一倍時間，大概吸引力就很低了 10/19 20:28
21F：→ countryair: 除非兩種金錢成本落差極大 10/19 20:28
22F：→ juiping: 這裡是捷運版，自然是挺捷運族，講仇視有點太嚴重了！ 10/20 16:41
23F：推 preisner: 才回到去年6成啊 10/21 07:49
24F：→ preisner: 挺捷運就是仇視? 這種單純二分法才叫仇視 10/21 07:50