作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 龍潭捷運站連結大溪轉運站 議員林昭賢
時間Fri Oct 15 22:27:13 2021
龍潭捷運站連結大溪轉運站 議員林昭賢：發展觀光輕軌路線
2021年10月15日 19:11
記者楊淑媛／桃園報導
便捷的大眾捷運是城市進步的動力，桃園市議員林昭賢15日於市政總質詢中表示，針對桃
園捷運路網2.0與未來30年的捷運發展願景，許多龍潭鄉親反映，現在的輕軌路線並未充
分傾聽地方民意，過去捷運橘線的規劃較符合龍潭居民需求，詢問是否有橘線的替代方案
？另希望未來建構龍潭捷運站連結大溪轉運站的觀光輕軌路線。
鄭市長表示，過去的捷運橘線是發展構想，只有紙上作業，並沒有經過任何審議程序，市
府對路網規劃工作相當認真，也舉行多次說明會，盡量納入各方意見；目前的政策是先送
交通部審議，核定路網後，才進行個別路線的可行性報告，未來隨人口成長、都市發展，
在運量及路線的設計都還可以微調。有關龍潭捷運站連結大溪轉運站的部分，市府會納入
下一階段捷運路網的規劃討論。
林昭賢議員說，捷運路網2.0新增11條輕軌路線，要考慮低運量的輕軌是否符合桃園人口
持續增加的運量需求，另詢問11條輕軌路線的審議進度。捷運局長陳文德表示，桃園市捷
運路網規劃配合桃園市國土計畫做整體考量，轄內主要幹道為環狀線，採中運量，再搭配
輕軌擴充延伸。捷運路網2.0版已於去（2020）年底送交通部審議，今（2021）年8月召開
初審會議，審核結果是請市府做部分數據修正，修正後交通部將准予備查，預計年底會公
布。
https://www.ettoday.net/news/20211015/2102309.htm
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1F：推 temu2015: 有生之年系列.jpg 10/15 22:35
2F：推 YellowWolf: 好奇問一下，橘線沿線的運量可觀嗎？可以作為台鐵的 10/16 00:17
3F：→ YellowWolf: 替代路線？ 10/16 00:17
4F：→ hn9480412: 你看中壢~龍潭的客運路線就知道了吧 10/16 00:25
5F：→ hn9480412: 班次超密集 10/16 00:25
6F：推 countryair: 橘線服務的範圍剛好台鐵都服務不到（平鎮南勢 山仔頂 10/16 01:43
7F：→ countryair: 龍潭） 10/16 01:43
8F：推 h120968: 其實乾脆綠線再從中壢拉一條過去算了 無限延伸高捷紅線風 10/16 04:22
9F：→ h120968: 格 10/16 04:22
10F：推 evanzxcv: 中壢拉一條捷運到龍潭應該可以，從大溪的話，國道這麼方 10/16 06:49
11F：→ evanzxcv: 便，捷運應該打不過公車 10/16 06:49
12F：→ evanzxcv: 5616十幾分鐘就一班車，代表運量很可觀 10/16 06:50
13F：推 buslover: 新竹客運：拜託不要蓋~ 5616 是我的金雞母啊~~~ 10/16 08:17
14F：推 zonbytai: 橘線真蓋的話新竹客運大概可以退出桃園的市場了XD 10/16 09:03
15F：推 atuf: 橘線蠻有潛力的吧，藝文特區-中壢工業區-環北-山仔頂-龍潭， 10/16 09:52
16F：→ atuf: 看起來是桃棕蓋完以後的推動路線，只是搞不懂在內壢為什麼不 10/16 09:53
17F：→ atuf: 經過文化路接中華路，而是經過中園路，走文化路可以服務到比 10/16 09:53
18F：→ atuf: 較多人，然後看工業區的設站位置，也不知道要怎麼跟內壢宋屋 10/16 09:53
19F：→ atuf: 線銜接 10/16 09:53
20F：推 KingOfTheAlt: 但中壢工業區那段若不開闢新道路，感覺會有很多90 10/16 10:01
21F：→ KingOfTheAlt: 度大彎？ 10/16 10:01
22F：→ KingOfTheAlt: 5616還是有直達中壢火車站的優點啦 10/16 10:02
23F：→ KingOfTheAlt: 龍潭到大溪就別鬧了XD 來這裡玩誰不會開車，景點都 10/16 10:04
24F：→ KingOfTheAlt: 在山上 10/16 10:04
25F：推 wadadihaga: 好啦 高捷紅線延伸大溪 10/16 11:36
26F：推 chihcsck: 樓上XDDD 10/16 12:29
27F：推 sHakZit75: 從山仔頂拉過去可以 10/16 12:56
28F：推 hyscout: 倒是綠線延伸大溪只延到埔頂有點可惜 觀光景點都在對面 10/16 14:10
29F：→ hyscout: 如果要減少遊客車流 延到對面比較有吸引力 10/16 14:10
30F：推 YellowWolf: 山仔頂在哪裡呀？ 10/16 15:10
31F：→ YellowWolf: 查到了 東豐與中豐路口 10/16 15:11
32F：推 zonbytai: 不延到舊市區主要是地形問題吧，而且進到舊市區那個路寬 10/16 16:36
33F：→ zonbytai: 勢必得地下化，舊市區假日外沒多少人但工程經費整個超高 10/16 16:36
34F：推 h120968: 蓋到這裡就好 地形嘛 機捷雲霄飛車都行了 10/16 16:54
36F：推 ultratimes: 之前搭中壢站搭新竹客運時 還強調每班都經過山子頂 10/16 19:46
37F：推 ultradev: 建觀光纜車進大溪市區似乎蠻不錯的 10/16 21:47
38F：推 atuf: 搭纜車搭到一半往下看到一堆光頭雕像會嚇到吧 10/16 22:14
39F：→ ciswww: 捷運用青山路的形式下山應可行 從埔頂轉運站沿台3線下去 10/17 01:05
40F：推 h120968: 用東環模式地下潛盾進市區應該也可以 但就不要進去老街了 10/17 01:32
41F：→ jason222333: 雕像有什麼好怕的 10/17 12:15
42F：推 zonbytai: 老街離慈湖超遠不會看到雕像啦 10/17 14:05
43F：→ zonbytai: 如果真要服務觀光客我覺得最好的點其實是大溪橋對岸。走 10/17 14:10
44F：→ zonbytai: 大溪橋進老街基本上已經是多數觀光客的路線了。而且腹地 10/17 14:10
45F：→ zonbytai: 夠大已經有超大停車場再蓋個往復興鄉拉拉山的轉運站不是 10/17 14:10
46F：→ zonbytai: 問題，也不用再拉一條新橋過河。 10/17 14:10
47F：→ zonbytai: 不過這種蓋法大概會被當地居民幹死就是了 10/17 14:11
48F：推 atuf: 都要喊出了，直接蓋到水庫吧 10/17 14:16
49F：→ atuf: #纜車 10/17 14:16
50F：→ singlesingle: 雕像有什麼好怕的 觀音山纜車看下去都是墳墓才叫怕 10/17 17:48
51F：推 evanzxcv: 乾脆中壢-山仔頂-龍潭那條直接噴到石管局，找塊地蓋機廠 10/17 20:29
52F：→ evanzxcv: 然後再看怎麼連到大溪好了 10/17 20:30
53F：→ edos: 地形也不是不能克服的問題，仁和國小那邊海拔約170米，大溪 10/17 20:32
54F：→ edos: 市區海拔約110~120米，仁和國小到大溪市區的直線距離1700米 10/17 20:33
55F：→ edos: 如果走直線坡度約千分之35，如果稍微繞一下台3到員樹林再到 10/17 20:34
56F：→ edos: 大溪市區，坡度至少降到千分之30以下，這都比三鶯線最大坡度 10/17 20:34
57F：→ edos: 千分之46還要低。 10/17 20:35
58F：推 wcc960: 日本尾道纜車其實也看得到滿滿的墳墓(周邊寺廟境內) 10/17 23:39
59F：→ wcc960: 觀音山若真的蓋了可以締結姊妹(? 10/17 23:40
60F：→ wcc960: 大溪老街若看得到慈湖銅像 你在台大(公館)應該也看得到政 10/17 23:48
61F：→ wcc960: 大後山的蔣光頭騎馬像 兩者距離差不多 10/17 23:48
62F：推 MonkeyCL: 從崎頂拉個纜車就可以了吧 10/18 00:07
63F：→ ciswww: 纜車速度慢 10/18 01:01
64F：推 hyscout: 如果蓋到大溪橋對面不如直接在大溪橋鋪設軌道拉到老街XD 10/18 08:08
65F：推 brabra: 支持臺鐵四線化，另外一條雙軌走龍潭XDD 10/18 09:57
66F：推 Yelnats28: 很期待橘線 雖然工業區離峰時段應該運量超低 10/18 11:04
67F：推 astoor: 橘線中壢/平鎮/龍潭算是南桃園的動脈之一了，5616/5620/56 10/18 12:32
68F：→ astoor: 34/5671/5653/5644 查的到的就至少6條公車路線走這邊，可 10/18 12:32
69F：→ astoor: 惜鄭上台後放生橘線，空轉了6年 10/18 12:32
70F：推 zonbytai: 大溪市區在河階上，所以大漢溪兩岸的最低點會在低個幾十 10/18 15:36
71F：→ zonbytai: 公尺，如果沿著現有道路走高低差大彎又多列車的速度會蠻 10/18 15:36
72F：→ zonbytai: 可笑的。真要過河最理想大概是埔頂端地下化然後拉高架橋 10/18 15:36
73F：→ zonbytai: 過河，但高架橋的橋高沒意外會被環團跟當地組織抗議死。 10/18 15:36
74F：→ edos: 月眉、順時埔的海拔高度本來就比大溪市區低。如果要進大溪市 10/18 16:53
75F：→ edos: 區也不可能把車站設在月眉、順時埔。從埔頂到大溪市區當然不 10/18 16:55
76F：→ edos: 用順著現有的道路走，直接跨河走直線也行。至於高架橋為什麼 10/18 16:55
77F：→ edos: 會被環團抗議死?(請不要隨意栽贓環團)。高架捷運跨大漢溪， 10/18 16:56
78F：→ edos: 橋高頂多就跟旁邊的崁津大橋差不多而已，有什麼好抗議的 10/18 16:56
79F：→ ciswww: 埔頂轉運站的捷運站目前規劃為高架站，想改要趁早 10/18 19:20