作者weyward (chuo ward)
看板MRT
標題Re: [新聞] 機場捷運2年燒掉15億 桃捷考慮不再向中央
時間Thu Oct 14 10:52:45 2021
雖然甩鍋 放話意義大於實際意義
就是要錢而已，
但不過我完全贊成捷運公司本來就要連同土開一起
現在台灣畸形胎哥的情況
就是開發單位都是政府機關，
你營運單位雖然也是政府出資的公營公司，
但桃園捷運機場線卻不一樣，
土開都是以前高鐵工程局(現鐵道局)的
桃捷要分杯羹都很難。
這跟台北市的狀況很不一樣，
北捷雖然營運是公司，建設土開是捷運局，
但講直白點都是在同一個市政府的不同口袋
桃捷就更衰了
工程 開發是中央機關
營運是市府公營事業
土開分不到羹
更不要說開發金額幾百億的台北雙子星，
利益都歸於台北市政府
(是說也沒錯啦，工程也是台北市捷運局做的)
所以自然桃捷會跟中央哭，
不是沒有道理。
不過個人還是認為，
要解套還必須請中央出來，
把台北+新北股份提高，
或是加入1280吸引流量之類
※ 引述《YU0486 (玉™你是白爛)》之銘言：
: 機場捷運2年燒掉15億 桃捷考慮不再向中央續租
: 2021-10-13 16:37阸p合報 / 記者陳俊智／桃園即時報導
: 桃園捷運公司今赴桃園市議會工作報告，由於機捷受疫情影響，資本額30億元虧損過半
，
: 據悉，機場捷運系統產權其實是交通部鐵道局所有，桃捷公司是向鐵道局承租系統營運
，
: 桃捷公司去年虧7.38億元，今年截至8月也虧6.57億元，董事長劉坤億解釋是新冠肺炎
疫?
: 議員褚春來、徐玉樹質疑貸款案未送議會審查的適法性；議員黃婉如、舒翠玲反映A5到
A1
: 議員彭俊豪、余信憲和劉仁照等人認為，雖然運量虧損，但還是能靠廣告、場地租借等
業
: 劉坤億坦言，大眾運輸產業要靠本業賺錢有難度，很多時候要靠周邊效益，目前營運前
虧
: 劉坤億也說，如果產權未能順利移轉，營運前虧損又未獲合理補貼，對桃捷來說，真的
很
: https://udn.com/news/story/7241/5814069
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi 5.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.12.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1634179967.A.F6C.html
1F：推 H2: 1280地方政府要掏錢補貼的10/14 11:18
2F：→ H2: 桃園加進來，是桃園要多掏一點錢，要不然雙北怎麼可能買單 10/14 11:19
3F：→ ciswww: 只能搭機場捷運的月票就已經兩三千元元，1280高攀不起10/14 12:23
4F：推 keydata: 機捷是中央出錢蓋的啊XD 10/14 12:58
5F：→ rs7135: 1280不應該是票價天花板10/14 17:26
6F：→ labbat: 4280月票沒人要 10/14 19:07
7F：推 h120968: 其實讓龜山(迴龍.長庚)跟林口加入就已經很好了 桃園要加10/14 19:46
8F：→ h120968: 入自己補錢就好 10/14 19:46
9F：推 chao811023: 單純機場線開放地方政府認股如何10/14 23:14
10F：→ gga5858: 機捷主要客源有一大部分來自新北市民通勤，我認為機捷 10/15 00:44
11F：→ gga5858: 交給新北市營運比較合理。10/15 00:44
12F：推 coffeemilk: 那新北市有想要機場中壢段嗎？我覺得新北市應該沒有想 10/15 01:46
13F：→ coffeemilk: 營運機場往南的路線10/15 01:46
14F：推 h120968: 就1280的部分切開 A9-A1適用最簡單 10/15 01:55
15F：→ labbat: 不就是桃園也知道新北不願意接手，才找中央接手的10/15 01:55
16F：→ h120968: 不用去談營運單位給誰10/15 01:55
17F：→ h120968: 公車部分也可以談一下 增加龜山區使用機捷的誘因10/15 01:56
18F：→ h120968: 反正A9-A10之間沒車站而且距離8公里很好切的10/15 01:57
19F：→ gga5858: 或是可考慮機捷比照捷運由兩家公司共同營運，10/15 02:42
20F：→ gga5858: 以桃園機場為界，北段含蘆竹機廠給新北捷，10/15 02:43
21F：→ gga5858: 以南含青埔機廠給桃捷，雙方各自擁有機廠及車輛，10/15 02:44
22F：→ gga5858: 採直通運轉方式營運，於桃園機場兩公司交換駕駛。10/15 02:44
23F：→ gga5858: chao811023: 目前就已經是地方政府有認股的情況，10/15 02:48
24F：→ gga5858: 但桃園股權占多數有營運決定權。 10/15 02:49
25F：→ gga5858: 問題在於要雙北市多出錢，但卻沒有給予監督及營運權利，10/15 02:53
26F：→ gga5858: 權責不符卻要出資顯然不可行，此提案也難讓該市議會接受 10/15 02:54
27F：→ gga5858: 比較可行為前述兩公司採直通運轉營運方式解決此問題10/15 02:57
28F：推 mattc123456c: 跟新北捷運聯營的確是好方向 10/15 03:01
29F：→ h120968: 可是北捷自己本身就沒給新北多少說話空間不是嗎10/15 03:35
30F：→ h120968: 而且叫台北市出錢 他只會說我只有一站 你們桃園新北自己 10/15 03:36
31F：→ h120968: 喬去10/15 03:36
32F：→ h120968: 叫我出錢 滾 10/15 03:37
33F：推 jtozukken: 所以說當初把桃捷藍線併入機捷就是錯誤決定，整個四不10/15 05:22
34F：→ jtozukken: 像，台灣人就是喜歡偷吃步然後搞得一團糟（望向隔壁棚 10/15 05:22
35F：→ jtozukken: 台鐵劫運化10/15 05:22
※ 編輯: weyward (114.34.97.92 臺灣), 10/15/2021 06:08:50
36F：推 sj4: 機捷開太慢不想搭 10/15 07:37
37F：推 rdu20159: 北捷根本不想要這個賠錢貨 10/15 07:58
38F：推 robotcl: 到林口降價就好 可以找些台北林口通勤的人 10/15 08:18
39F：噓 cytochrome: 會搭大眾運輸的本來就不會是高薪的人，你沒看到一堆人 10/17 01:15
40F：→ cytochrome: 在嫌1280很貴嗎？還不該是天花板根本在搞笑 10/17 01:15
41F：→ cytochrome: 有錢人根本都私家車上路誰和你擠大眾運輸 10/17 01:15
42F：→ h120968: 新竹塞車 果然是私家車很棒很香啊 10/17 01:33
43F：→ h120968: 內科南軟搭捷運通勤的多的是 有低薪情況嗎 10/17 01:34
44F：→ ciswww: 內科容許非科技業設立辦公室 10/17 02:17
45F：推 shter: 內科低薪的很多，二十年前打工的公司現在還在瑞光路上 10/17 16:54
46F：→ shter: 裡面就一般產線作業員，時薪計算在那插件焊接測試品管 10/17 16:55
47F：推 fuxin999: 等疫情過後邊境開放有國內外遊客 自然有運量會賺錢的啦 10/22 09:24
48F：推 hjkkk123: 北捷不想虧錢不接機場線所以才有桃園捷運公司 10/24 14:22