中捷綠線9月各站日均統計圖表，在開學、疫情趨緩、推出捷粉回饋後，運量有小幅的增長 ，其中前七名為高鐵臺中站、市政府、文心崇德、文心中清、大慶、水安宮、文心森林公園 的日均均有超過千人次使用，也期許之後的運量能日復一日有所成長 . #中捷綠線 #9月各站日均統計 #僅供參考 台中城ig instagram.com/taichungdiary https://www.facebook.com/409133325919274/posts/2075380649294525/ https://i.imgur.com/tgKSGxb.jpg ---- Sent from BePTT on my Sony H4133 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.151.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1633493248.A.BA9.html 推 kuso10582: 九張犁還是一樣慘...是不是都職員在搭車啊XD 10/06 12:15 推 KEYSOLIDER: 市政府站運量很低 未來藍線運量可能沒預期中樂觀 10/06 12:18 推 StarFox0910: 16比我家附近超商一小時的的來客數還低wwww 10/06 12:21 → gigihh: 市政府還能排第二，表現不錯了 10/06 12:28 → gigihh: 就是因為沒有藍線，市政府的運量才不夠高 10/06 12:29 → gigihh: 另外，市政府站似乎有連開的商場案，詳細我不是很確定 10/06 12:29 → gigihh: 聯開 10/06 12:29 噓 andy3021515: 九張犁能不能關站啊？每次都要在那邊浪費一分鐘…… 10/06 12:37 推 KEYSOLIDER: 有台中新光三越百貨店王 至少運量也應該到三千左右 10/06 12:50 推 Howard61313: 九張犁又不蓋出口跨越鐵軌到人多的社區，哲數據不是 10/06 13:01 → Howard61313: 不意外嗎 10/06 13:01 → Howard61313: *這種數據 10/06 13:01 → Howard61313: 2樓這說法倒是蠻奇怪的，是缺乏藍線才造成市府運量低 10/06 13:02 → Howard61313: ，而不是市府運量低會造成未來藍線不樂觀 10/06 13:02 → Howard61313: 啊，應該也不是說K大奇怪，應該說我乍聽這說法時覺得 10/06 13:06 → Howard61313: 有點違和XD 10/06 13:06 推 KEYSOLIDER: 市府站算轉運大站 公車已經算 密集了 10/06 13:14 推 gigihh: 台中市民搭公車免費也有影響吧 10/06 13:18 推 jin062900: 反觀機捷 10/06 13:34 推 fman: 我還是習慣是以人次多寡排序站次，最多最少都一目了然，按路 10/06 13:57 → fman: 線排序其實沒什麼意義，至於台中免費公車排擠中捷運量這也討 10/06 13:57 → fman: 論很多了，有免費公車誰想搭付費捷運，但基於使用者付費原則 10/06 13:58 → fman: 公車應該還是要收費，不然就會造成補貼公車使用者，對於不搭 10/06 13:58 → fman: 公車的人是相對剝奪，而就算限定台中市民，每年20幾億的支出 10/06 13:59 → fman: 對於台中市府也還是沉重負擔，但大家也都知道選舉考量，起碼 10/06 13:59 → fman: 在盧的第一任是不可能取消的 10/06 13:59 因為這份資料也是由粉專上分享而來的 造成閱讀不便實在抱歉 望請海涵 日後有空會再編輯改進 → fman: 在盧的第一任是不可能取消的 10/06 13:59 ※ 編輯: ksfh (140.121.151.205 臺灣), 10/06/2021 14:07:05 推 fman: 原PO別在意我不是針對你，要講的話是針對該粉絲團，畢竟版上 10/06 14:17 → fman: 以往各捷運排名都是以運量為排序依據，所以該粉絲團用路線會 10/06 14:17 → fman: 讓我不習慣，最多最少的站要找一下就是 10/06 14:17 沒事沒事f大我瞭解你的意思 只是我也覺得應該稍微編輯一下比較好 不然都直接轉有點偷懶哈哈哈哈 推 eternalmi16: 九德站毫不意外的成長率第一名 10/06 14:21 ※ 編輯: ksfh (140.121.151.205 臺灣), 10/06/2021 14:25:02