作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
標題Re: [討論] 淡海輕軌二期公開說明會簡報
時間Thu Sep 30 07:11:14 2021
再縮一次
https://reurl.cc/dxWG7k
個人是覺得如果考慮廟會/慶典期間可以不進V21只到V22這點，現在這樣比較好
萬一紅毛城淡水段停駛時，
本來是
紅樹林-崁頂車站
紅樹林-漁人碼頭
漁人碼頭A-淡水
漁人碼頭A-八里
可以變成
紅樹林-崁頂車站
紅樹林-紅毛城
紅樹林-八里
紅樹林-漁人碼頭
省下轉車的麻煩，老實說真的有漁人碼頭A-淡水以後，紅樹林-漁人碼頭的班次是否要
調整也是個問題，如果原始的設計的話，漁人碼頭A與綠山線要直通不太方便
不過八里人如果要進城要繞淡海，車資變多，時間變長，會不會降低意願也是個問題。
如果八里線繼續延伸林口或是延伸蘆洲，會不會更優呢？
這段完成以後，下一步應該就是三芝延伸或是八里延伸甚至於再延伸了吧？
: 推 Kazamatsuri: 新北市政府捷運工程局→最新消息→公聽會與地方說明 09/29 19:53
: → Kazamatsuri: 會→淡海輕軌第二期路網基本設計初步成果地方說明會 09/29 19:53
: → Kazamatsuri: 這個？ 另外是平面連通道 不是平民連通道 XD 09/29 19:53
:
: 真的很怕他們又要找什麼怪理由來擋，不過老實說車站廣場現在大的跟什麼一樣，拿一小塊
: 蓋個車站個人覺得還好就是
: 推 Kazamatsuri: 廟會/慶典期間可以不進V21只到V22？這樣還不如全停 09/29 20:19
: → Kazamatsuri: 算了 ~.~" 09/29 20:20
: → ron19971997: https://i.imgur.com/Eu98OqQ.jpg 09/30 02:30
: → ron19971997: 為何Y26的位置變到沙崙路了？ 09/30 02:30
: → ron19971997: 講錯 是中正路 09/30 02:31
: → ron19971997: 這樣藍海一二期的轉乘變遠了 09/30 02:31
:
: 好像是要搭配淡江大橋，往八里的輕軌設置，似乎在之前的簡報有些許提到藍海二期路線好像
: 以後是和八里輕軌段連通
: ※ 編輯: coffeemilk (114.25.37.66 臺灣), 09/30/2021 02:40:53
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1632957077.A.758.html
1F：→ hicker: 問題在於 八里線分岔這邊是不是完整的三角線 09/30 07:19
2F：推 UC0810: 目前漁人碼頭前面並沒有三角線的設計 09/30 08:12
3F：→ UC0810: 現在的樣子是沙崙往漁人碼頭跟預留軌道這樣的單向分岔 09/30 08:13
4F：→ hicker: 我是說岔往八里 而非岔往現在的漁人碼頭 09/30 09:29
5F：推 Kazamatsuri: 蘆洲能延早就延了 當初是說龍米路太窄又是八里-五股/ 09/30 21:29
6F：→ Kazamatsuri: 蘆洲的唯一主要幹道 施工期間會癱瘓...... 09/30 21:30
7F：推 coffeemilk: 應該要查看看淡水在慶典期間封閉的狀況和範圍，還有時 09/30 22:48
8F：→ coffeemilk: 間日期，這樣比較好抓狀況 09/30 22:48
9F：推 h120968: 雖然我覺得就算技術可以 行政院會也不會通過 淡海紅線延 09/30 23:36
10F：→ h120968: 伸都被打槍了 09/30 23:36
11F：推 mybfgf: 龍米路路寬26米，比三鶯線經過的土城中央路四段、三峽復興 10/01 01:53
12F：→ mybfgf: 路、鶯歌鶯桃路等都還要寬。 10/01 01:53
13F：→ hicker: 其實龍米路問題嘛....問題應該在於蘆洲-淡水來往問題上 10/01 06:07
14F：→ hicker: 五股-八里已經開了台64了 想將兩地來往車流移上去 10/01 06:08
15F：→ hicker: 但龍米路車流還是龐大 表示問題不在這兩地上 10/01 06:09
16F：推 Kazamatsuri: 土城三峽鶯歌都有替代道路 不像龍米路算是唯一主幹道 10/01 08:46
17F：→ Kazamatsuri: 這就是當初考量點之一...... 10/01 08:46
18F：→ edos: 土城中央路、三峽復興路、鶯歌鶯桃路並沒有因為有替代道路就 10/01 13:30
19F：→ edos: 車流量比較低，甚至就算捷運圍籬施工後，這幾條道路依然車子 10/01 13:30
20F：→ edos: 很多，沒有因此大量分流去其他替代道路。 10/01 13:31
21F：→ edos: 三鶯線部分路線走三峽區介壽路，其實路寬也沒有龍米路寬。 10/01 13:34
22F：→ edos: 盤點三鶯線之後，路寬比龍米路寬的路線只有龍埔路、三樹路一 10/01 13:37
23F：→ edos: 小段、福德一路一小段。其餘路線所經道路路寬皆小於龍米路了 10/01 13:37
24F：推 h120968: 龍米路還有一部分是蘆洲-北投的車流 連去個好市多都塞在 10/01 14:40
25F：→ h120968: 關渡大橋半小時非常的幹 10/01 14:40
26F：→ edos: 三峽復興路、鶯歌鶯桃路與福德一路則是三鶯交流道與大湳交流 10/01 14:47
27F：→ edos: 道的通勤時段也車流龐大。 10/01 14:48
28F：推 Bustycat: 成泰路四段坡度較大 10/01 18:49
29F：推 wojciech: 關渡大橋塞車除了車多，總覺得還有車流交織點造成車流 10/01 20:08
30F：→ wojciech: 不順暢的緣故 10/01 20:08
31F：推 hun820723: V26A想成是V26的3/4月台就好，基本可以視為同一站，那 10/08 13:16
32F：→ hun820723: 要去紅樹林就換月台就好了啊 10/08 13:16
33F：推 hun820723: 藍海二期有C型共用路段，班距不確定因素太多，能切開 10/08 13:19
34F：→ hun820723: 最好就是切 10/08 13:19
35F：→ TaiwanUp: 往北海岸蓋地下化捷運就好 其他沒意見 10/09 10:25
36F：→ h120968: 樓上 最多就地下化輕軌吧 重軌不用想 10/10 16:38