作者Komiko (古美門)
看板MRT
標題[閒聊] 萬大樹林線的車輛
時間Fri Sep 24 01:54:11 2021
在捷運版潛水很久，身為一個軌道運輸迷就想問一個問題。
當初萬大線在選車的時候，怎麼沒有考慮直接沿用現行淡水線、板南線同一套系統跟車輛？
難道又是採購法的問題？
感覺以後北捷也要變成萬國牌系統了？
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1F：推 you1111: 我忘惹萬大線用什麼車輛==太關心我們大廣慈跟環狀線 09/24 02:03
2F：推 Kazamatsuri: 萬大線是中運量耶～ 科科 09/24 02:05
3F：推 coffeemilk: 萬大線如果用到台北高運量列車來跑的話....班距就要拉 09/24 02:10
4F：→ coffeemilk: 長了，萬大線沒有高運量需求啦！且二期土城樹林段運量 09/24 02:10
5F：→ coffeemilk: 更少....用萬大線列車去跑二期有點運量過剩 09/24 02:10
6F：→ ciswww: 也許，追求「某些零件」的互換性比較重要， 09/24 02:24
7F：→ ciswww: 如果要求外觀跟c301一樣，但零件完全不能互換，那指責的 09/24 02:25
8F：→ ciswww: 「萬國牌」到底是要指責什麼呢? 09/24 02:25
9F：→ syba: 最早評估只有紅橘綠外掛藍線的運量夠高而有蓋橫渡線，反而 09/24 02:28
10F：→ syba: 應該是古早時期的環狀線有可能在徐匯中學平行轉乘才可能有 09/24 02:28
11F：→ syba: 橫渡線。至於萬大線是二十一世紀才蹦出來，而且跟樹林線計畫 09/24 02:28
12F：→ syba: 合併，當然也就沒有共用系統的計畫了 09/24 02:28
13F：→ ciswww: 就算是今年提出一條新線，從紅橘綠藍岔出也是可以 09/24 02:41
14F：→ el1901: 若是以後旅客在環狀線看到跟萬大線很像的車子進站，會不會 09/24 06:29
15F：→ el1901: 精神錯亂以為自己跑錯線？ 09/24 06:29
16F：推 gigihh: 樓上多慮了，4條高運量路線，除381以外列車外表幾乎長一 09/24 07:54
17F：→ gigihh: 模一樣，這麼多年，搭錯的人很少吧 09/24 07:54
18F：→ gigihh: 況且既然是同一條路線，捷運局應該會綜合考量列車外表的 09/24 07:57
19F：→ gigihh: 辨識度，有可能採用類似高運量做法，雖然好幾種車，但外觀 09/24 07:57
20F：→ gigihh: 基本上不做太大更動，個人猜測車內應該還是會以黃色為主軸 09/24 07:57
21F：推 spiritman: 對呀，萬國牌用語是要指責什麼呢？ 09/24 09:10
22F：推 gibbs1286: 中運量啊…這區域是舊社區 09/24 09:30
23F：→ gibbs1286: 萬大樹林根本沒有如同內湖再開發的可能性 09/24 09:30
24F：→ gibbs1286: 我甚至覺得主要搭乘人口可能就是一期的範圍而已 09/24 09:32
25F：→ gibbs1286: 目的地全部都是去中正紀念堂XD 09/24 09:32
26F：噓 es91213: 嗯…我以為潛水很久 應該會知道萬大線不是高運量 09/24 10:28
27F：→ es91213: 怎麼不乾脆問 文湖線系統為何跟其他路線不一樣？ 09/24 10:29
28F：噓 usercode: 大家真客氣，萬大線用高運量一堆彎就過不了囉 09/24 11:42
29F：推 s1an: 不知有沒有計畫接下來中運量的車都用一樣的 09/24 13:08
30F：推 jtozukken: 追求零件共用真的比較重要 09/24 13:44
31F：推 ryan851215: 萬大高運量 保生路跟永寧那邊感覺轉不過去 09/24 14:11
32F：推 gigihh: 要完全一樣不太可能，北捷高運量也做不到，更何況是中運量 09/24 14:14
33F：推 eter98832: 因為萬大線是屬於中運量光車身大小就不同了。而且我記 09/24 18:34
34F：→ eter98832: 得就算是高運量 每條線用的車型好像也不太一樣 09/24 18:34
35F：→ hicker: 其實也不只捷運建設 鐵道建設其實都是相當LOCAL的東西 09/24 18:52
36F：→ hicker: 每條線的列車都是針對這條線量身打造的 09/24 18:53
37F：推 ilikegoodgod: 自以為軌道運輸迷竟然會問這種問題！ 09/24 20:43
38F：→ syba: 北捷四大線雖然車不一樣，但原則上應該可以互相支援，但聽 09/24 23:14
39F：→ syba: 說301不能跑藍線的傳言到底是怎樣就不得而知了（？ 09/24 23:14
40F：推 Howard61313: 萬大線是中運量，不可能跟淡水板南用同一套的吧 09/25 10:03
41F：→ edos: 如果是淡水板南那套列車但跑一組三節呢 09/25 11:27
42F：推 sj4: 一二期都趕快蓋一蓋比較實在 09/25 13:26
43F：推 Kazamatsuri: 幾節都一樣吧？轉彎轉不過就是轉不過 XD 09/25 16:32
44F：→ ekes11: 一開始就設計跑淡水板南那種車，土建自然就跟著設計能轉彎 09/25 16:40
45F：→ ekes11: 過去，新莊線在台北市區都有大轉彎了~~ 09/25 16:41
46F：→ ekes11: 萬大線的路廊採高運量列車去跑並不是一堆彎過不了，而是轉 09/25 16:46
47F：→ ekes11: 彎半徑比較大的時候可能要面臨徵收較多的土地去轉彎而已 09/25 16:47
48F：→ hicker: 也不是說徵收 而是協調地上權這樣的 參考大麻花案 09/25 16:56
49F：→ ekes11: 土城~迴龍這段高架路段的大轉彎就只能靠徵收更多 09/25 16:58
50F：→ chuegou: 想問就直接問 給自己軌道運輸迷標籤只讓人想吐槽 09/25 23:33
51F：→ keydata: 高架改大轉彎半徑就撞到房子了，還地上權XD 09/26 19:45
52F：→ hicker: 我那行是在說地下的啦 09/26 20:53