作者stu962046 (晴)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運110年6月運量
時間Thu Jul 8 18:45:25 2021
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運110年6月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-68.31 ║
-69.58║
-68.62 ║
-76.93║
-69.06 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║ 97,396 ║30,674║128,070 ║ 5,656║133,726 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-81.09 ║
-81.85║
-81.28 ║
-82.50║
-81.33 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
本月為高雄捷運通車以來運量最低的一個月
紅線最低為6/13 8,048人次
橘線最低為6/6 2,080人次
輕軌最低為6/6 429人次
紅橘最低為6/13 10,197人次
紅橘輕最低為6/6 10,947人次
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.14.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1625741127.A.76C.html
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 18:46:50
1F：推 juiping: 我要寫個慘字 07/08 18:56
2F：推 iamshana: 我以為輕軌以前有更低的時候...... 07/08 19:01
六月中最低
3F：推 yoshiringo: 2萬.......... 07/08 19:08
4F：推 agh386690: 疫情期間運量越低才越好吧 07/08 19:08
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 19:13:11
5F：推 YellowWolf: 樓上正解07/08 19:20
6F：推 fman: 我也覺得這是好事怎麼會慘呢？07/08 19:29
7F：推 TaiwanXDman: 哇這運量有猛到07/08 19:30
8F：推 nicesky115: 6/6高雄市區下了200mm-300mm的雨07/08 20:27
9F：推 blps9502: 輕軌也太慘，跟淡海比07/08 21:14
10F：推 MarcoChieh: 砍半再砍半 慘07/08 21:22
11F：推 jwph: 輕軌最低在6/6 429人次07/08 22:18
已修正，感謝提醒
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 22:36:59
12F：推 keydata: 429.....這07/08 22:47
13F：→ wrongword: 運量這麼慘 8月還想縮減輕軌班距？07/08 23:34
14F：推 dbdudsorj: 奇怪 一堆人是巴不得捷運爆滿嗎？07/08 23:50
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/09/2021 00:10:15
15F：推 aaronbest: 3+11讓疫情爆發害高捷虧錢 怪高捷？同理 北捷 桃捷應 07/09 01:41
16F：→ aaronbest: 該找3+11的決策者求償 禍國殃民 07/09 01:41
17F：推 mattc123456c: 還在3+11不去怪華航？ 07/09 01:45
18F：→ mattc123456c: 3+11在去年實行時也沒那麼多事，還不是某些華航機師 07/09 01:48
19F：→ mattc123456c: 沒照防疫規定自主健康管理，那應該要找華航才對 07/09 01:51
20F：推 oaoa0123: 都怪啊 一起怪 怪起來！ 07/09 03:50
21F：推 shun01: 反正華航也是歸中央政府管（攤手） 07/09 04:45
22F：→ Howard61313: 疫情期間運量低表示百姓在防疫啊，每個捷運系統都降 07/09 07:37
23F：→ Howard61313: 低了，沒什麼好怪的 07/09 07:37
24F：推 babosa633: 唯一虧損13億，中央給補助的，關係真好 07/09 07:58
25F：推 Parazicecum: 當然試3+11跟華航都怪啊 能夠只怪華航也是夠堅定的了 07/09 10:35
26F：→ Parazicecum: 啊防疫政策放寬本來就要考慮違規的情況吧 什麼都怪給 07/09 10:36
27F：→ Parazicecum: 那幹嘛不乾脆0+14? 反正按理來說只要不違規 那0+14也 07/09 10:37
28F：→ Parazicecum: 很安全啊 07/09 10:37
29F：推 YellowWolf: 3+11 都實施一年了沒事情，樓上已知有火吧。直到機 07/09 11:04
30F：→ YellowWolf: 師偷溜出去酒吧喝酒，不怪機師反而怪3+11？您說的都 07/09 11:04
31F：→ YellowWolf: 對。 07/09 11:04
32F：推 shun01: 你確定真的到那時候才有機師偷溜出去？ 07/09 11:08
33F：→ shun01: 啊不過這樣想的話，不就很難否認有蓋牌？ 07/09 11:08
34F：推 siowan135: 淡海不是還沒公布嗎？ 07/09 12:44
35F：→ tananadishow: 8月如果有降級 人都跑出來 縮班距來降低每車人數就 07/09 13:35
36F：→ tananadishow: 剛好 07/09 13:35
37F：推 Kazamatsuri: 3+11 5+9的議題在隔壁板吵過好幾輪了 廠廠 07/09 15:21
38F：推 bw212: 隔壁吵成那樣根本呵呵 不就乳酪理論也能吵成這樣 07/09 15:34
39F：→ bw212: 3+11 諾富特鐵齒 華航裝死 中央政府反應像恐龍 每個都有份 07/09 15:38
40F：推 Parazicecum: 誰沒怪機師了 我明都怪啊 某Y不識字? 啊你規定要鬆綁 07/09 15:39
41F：→ Parazicecum: 我贊成 但本來就要想好該怎麼預防有人不遵守啊 你既 07/09 15:40
42F：→ Parazicecum: 然覺得3+11完全沒問題、只有機師有錯 那為何不乾脆 07/09 15:40
43F：→ Parazicecum: 0+14算了? 反正如果都遵守規定的話 0+14也很安全啊 07/09 15:41
44F：推 you1111: 推樓上跟b大 某些人真的有夠可憐XDD 07/09 15:50
45F：推 Howard61313: 怪機師跟怪3+11應該不衝突，應該說這兩個一定要加在 07/09 18:16
46F：→ Howard61313: 一起才會導致現在的疫情 07/09 18:16
47F：→ Howard61313: 如果兩個都怪的話應該就沒問題了 07/09 18:17
48F：噓 xy1904312: 所以假如政府降低酒駕罰則 前幾個月也完全沒酒駕事故 07/09 19:14
49F：→ xy1904312: 突然有一天發生重大酒駕車禍 我們也不應該怪政府 07/09 19:14
50F：→ xy1904312: 只要怪駕駛為什麼自己跑去酒駕就好 07/09 19:14
51F：→ xy1904312: 政府降低罰則好心被雷親很可憐也是受害者呢 07/09 19:14
52F：推 mattc123456c: 又滑坡到都是政府的錯？搞得華航免責似的阿 07/09 20:23
53F：→ stoneofsea: 可能過的太安逸 以為只要都14＋0 隔好隔滿就不會傳染 07/09 21:58
54F：→ stoneofsea: 太天真了 07/09 21:58
55F：→ oaoa0123: 沒錯啊 以為3+11不會出事更是天真得可愛 07/10 03:15
56F：推 shun01: ...華航也算是政府在經營了吧！ 07/10 07:08
57F：推 Licor: 規則本來就要稍微考慮人性與防弊,3+11和華航皆須擔責 07/14 12:27