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╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷运110年6月运量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和110年 ║ 运量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║ ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -68.31 -69.58-68.62 -76.93-69.06 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和109年 ║ 运量(人次) ║ 97,396 ║30,674║128,070 ║ 5,656║133,726 ║ ║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -81.09 -81.85-81.28 -82.50-81.33 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 本月为高雄捷运通车以来运量最低的一个月 红线最低为6/13 8,048人次 橘线最低为6/6 2,080人次 轻轨最低为6/6 429人次 红橘最低为6/13 10,197人次 红橘轻最低为6/6 10,947人次 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.14.228 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1625741127.A.76C.html ※ 编辑: stu962046 (223.139.14.228 台湾), 07/08/2021 18:46:50
1F:推 juiping: 我要写个惨字 07/08 18:56
2F:推 iamshana: 我以为轻轨以前有更低的时候...... 07/08 19:01
六月中最低
3F:推 yoshiringo: 2万.......... 07/08 19:08
4F:推 agh386690: 疫情期间运量越低才越好吧 07/08 19:08
※ 编辑: stu962046 (223.139.14.228 台湾), 07/08/2021 19:13:11
5F:推 YellowWolf: 楼上正解07/08 19:20
6F:推 fman: 我也觉得这是好事怎麽会惨呢?07/08 19:29
7F:推 TaiwanXDman: 哇这运量有猛到07/08 19:30
8F:推 nicesky115: 6/6高雄市区下了200mm-300mm的雨07/08 20:27
9F:推 blps9502: 轻轨也太惨,跟淡海比07/08 21:14
10F:推 MarcoChieh: 砍半再砍半 惨07/08 21:22
11F:推 jwph: 轻轨最低在6/6 429人次07/08 22:18
已修正,感谢提醒 ※ 编辑: stu962046 (223.139.14.228 台湾), 07/08/2021 22:36:59
12F:推 keydata: 429.....这07/08 22:47
13F:→ wrongword: 运量这麽惨 8月还想缩减轻轨班距?07/08 23:34
14F:推 dbdudsorj: 奇怪 一堆人是巴不得捷运爆满吗?07/08 23:50
※ 编辑: stu962046 (223.139.14.228 台湾), 07/09/2021 00:10:15
15F:推 aaronbest: 3+11让疫情爆发害高捷亏钱 怪高捷?同理 北捷 桃捷应 07/09 01:41
16F:→ aaronbest: 该找3+11的决策者求偿 祸国殃民 07/09 01:41
17F:推 mattc123456c: 还在3+11不去怪华航? 07/09 01:45
18F:→ mattc123456c: 3+11在去年实行时也没那麽多事,还不是某些华航机师 07/09 01:48
19F:→ mattc123456c: 没照防疫规定自主健康管理,那应该要找华航才对 07/09 01:51
20F:推 oaoa0123: 都怪啊 一起怪 怪起来! 07/09 03:50
21F:推 shun01: 反正华航也是归中央政府管(摊手) 07/09 04:45
22F:→ Howard61313: 疫情期间运量低表示百姓在防疫啊,每个捷运系统都降 07/09 07:37
23F:→ Howard61313: 低了,没什麽好怪的 07/09 07:37
24F:推 babosa633: 唯一亏损13亿,中央给补助的,关系真好 07/09 07:58
25F:推 Parazicecum: 当然试3+11跟华航都怪啊 能够只怪华航也是够坚定的了 07/09 10:35
26F:→ Parazicecum: 啊防疫政策放宽本来就要考虑违规的情况吧 什麽都怪给 07/09 10:36
27F:→ Parazicecum: 那干嘛不乾脆0+14? 反正按理来说只要不违规 那0+14也 07/09 10:37
28F:→ Parazicecum: 很安全啊 07/09 10:37
29F:推 YellowWolf: 3+11 都实施一年了没事情,楼上已知有火吧。直到机 07/09 11:04
30F:→ YellowWolf: 师偷溜出去酒吧喝酒,不怪机师反而怪3+11?您说的都 07/09 11:04
31F:→ YellowWolf: 对。 07/09 11:04
32F:推 shun01: 你确定真的到那时候才有机师偷溜出去? 07/09 11:08
33F:→ shun01: 啊不过这样想的话,不就很难否认有盖牌? 07/09 11:08
34F:推 siowan135: 淡海不是还没公布吗? 07/09 12:44
35F:→ tananadishow: 8月如果有降级 人都跑出来 缩班距来降低每车人数就 07/09 13:35
36F:→ tananadishow: 刚好 07/09 13:35
37F:推 Kazamatsuri: 3+11 5+9的议题在隔壁板吵过好几轮了 厂厂 07/09 15:21
38F:推 bw212: 隔壁吵成那样根本呵呵 不就乳酪理论也能吵成这样 07/09 15:34
39F:→ bw212: 3+11 诺富特铁齿 华航装死 中央政府反应像恐龙 每个都有份 07/09 15:38
40F:推 Parazicecum: 谁没怪机师了 我明都怪啊 某Y不识字? 啊你规定要松绑 07/09 15:39
41F:→ Parazicecum: 我赞成 但本来就要想好该怎麽预防有人不遵守啊 你既 07/09 15:40
42F:→ Parazicecum: 然觉得3+11完全没问题、只有机师有错 那为何不乾脆 07/09 15:40
43F:→ Parazicecum: 0+14算了? 反正如果都遵守规定的话 0+14也很安全啊 07/09 15:41
44F:推 you1111: 推楼上跟b大 某些人真的有够可怜XDD 07/09 15:50
45F:推 Howard61313: 怪机师跟怪3+11应该不冲突,应该说这两个一定要加在 07/09 18:16
46F:→ Howard61313: 一起才会导致现在的疫情 07/09 18:16
47F:→ Howard61313: 如果两个都怪的话应该就没问题了 07/09 18:17
48F:嘘 xy1904312: 所以假如政府降低酒驾罚则 前几个月也完全没酒驾事故 07/09 19:14
49F:→ xy1904312: 突然有一天发生重大酒驾车祸 我们也不应该怪政府 07/09 19:14
50F:→ xy1904312: 只要怪驾驶为什麽自己跑去酒驾就好 07/09 19:14
51F:→ xy1904312: 政府降低罚则好心被雷亲很可怜也是受害者呢 07/09 19:14
52F:推 mattc123456c: 又滑坡到都是政府的错?搞得华航免责似的阿 07/09 20:23
53F:→ stoneofsea: 可能过的太安逸 以为只要都14+0 隔好隔满就不会传染 07/09 21:58
54F:→ stoneofsea: 太天真了 07/09 21:58
55F:→ oaoa0123: 没错啊 以为3+11不会出事更是天真得可爱 07/10 03:15
56F:推 shun01: ...华航也算是政府在经营了吧! 07/10 07:08
57F:推 Licor: 规则本来就要稍微考虑人性与防弊,3+11和华航皆须担责 07/14 12:27







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