作者finalhope (暴力小英)
看板MRT
標題[問題] 北捷的加速會很猛嗎？
時間Sat May 1 02:50:15 2021
今天在文湖線南京復興下車，離開閘門時看到一個老太太在金魚缸跟站務人員抱怨加速太
猛？
真要比猛我家這邊的新北公車有的司機加減速真的讓我無言，幸好有1280，直接下車換下
一班。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.143.225 (臺灣)
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1F：→ gigihh: 301 321起步頓挫感確實比較明顯05/01 03:04
2F：→ gigihh: 另外你要說的應該是南京復興吧05/01 03:05
感謝提醒
※ 編輯: finalhope (114.34.143.225 臺灣), 05/01/2021 04:57:25
3F：推 auction88: 老太太可以換搭台鐵 05/01 09:56
4F：推 gigihh: 台鐵不是電腦控制，每個司機起步的習慣其實也有差異，如果 05/01 10:35
5F：→ gigihh: 遇到猛起步的司機問題還是一樣 05/01 10:35
6F：推 sj4: 關鍵字 老太太 05/01 11:06
7F：推 BH115V: 阪神普通車跟新加坡濱海市區線在旁邊笑而不語 05/01 12:10
8F：推 abc480528: 北捷的問題是加速度沒什麼曲線 煞車加速幾乎瞬間到滿 05/01 13:41
9F：→ tacoux: 關鍵字 老太太 05/01 13:43
10F：→ abc480528: 另外進站前從80壓到65以下又慢慢爬回65再煞到0也有影響 05/01 13:48
11F：推 a5mg4n: 北捷加速度的變化率太大 05/01 15:37
12F：→ a5mg4n: 高捷就平緩非常多 05/01 15:38
13F：→ a5mg4n: 很好奇土地公在北捷高運量能撐多久XD 05/01 15:39
14F：推 h120968: 土地公是什麼? 05/01 15:42
15F：推 a5mg4n: 測試車輛搖動的鐵塊組 05/01 15:46
16F：→ kevincgg: 電腦控制還嫌,除非電腦故障 05/01 16:31
17F：推 h120968: 不過感覺文湖線跟環狀線明顯比高運量穩非常多 05/01 18:24
18F：推 a5mg4n: 北捷那套不算電腦而只是計算機吧? 05/01 19:06
19F：推 YuDragon: 板南線下班尖峰的加減速都超猛的 05/01 19:07
20F：→ your0207: 偶爾搭文湖的確有這種感覺 05/01 20:18
21F：→ auction88: 尖峰班次密當然要快到快離還在慢慢進出 05/01 22:27
22F：推 jh961202: 文湖要看車，而且高架段還有晴天下雨天行車模式不同的問 05/01 22:59
23F：→ jh961202: 題 05/01 22:59
24F：→ jh961202: 高運量的話要看列車功能位階設定值 05/01 22:59
25F：推 Cascadia: 我記得北捷高運量列車只收的到當下區間的速度碼，所以速 05/01 23:10
26F：→ suitup: 北捷的加減速在於根本沒有線性可言 05/03 15:41
27F：→ suitup: 人家阪神加減速力道大 但控制得宜 坐起來還比你舒服 05/03 15:41
28F：→ O300: 環狀線沒有穩很多啊 感覺加速減速很明顯會有頓挫感 05/04 07:57
29F：→ O300: 北捷如果慢慢加速慢慢減速也很浪費時間吧 問題就是其實那個 05/04 08:00
30F：→ O300: 問題只要抓好扶手或坐好應該也沒那麼大 05/04 08:00
31F：→ O300: 台北上班時間沒那麼悠閒 還慢慢加速減速 05/04 08:01
32F：推 rdu20159: 別再限速了啦@@ 05/05 19:39
33F：→ HOWyun2648: 是你搭太少才不知道 05/08 14:32
34F：→ HOWyun2648: 我就遇過一次，不知是不是趕時間，突然就加速，有幾個 05/08 14:32
35F：→ HOWyun2648: 人還差點跌倒 05/08 14:32
36F：→ dukery: 固定閉塞區間的系統先天限制 05/08 17:47