作者finalhope (暴力小英)
看板MRT
标题[问题] 北捷的加速会很猛吗？
时间Sat May 1 02:50:15 2021
今天在文湖线南京复兴下车，离开闸门时看到一个老太太在金鱼缸跟站务人员抱怨加速太
猛？
真要比猛我家这边的新北公车有的司机加减速真的让我无言，幸好有1280，直接下车换下
一班。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.34.143.225 (台湾)
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1F：→ gigihh: 301 321起步顿挫感确实比较明显05/01 03:04
2F：→ gigihh: 另外你要说的应该是南京复兴吧05/01 03:05
感谢提醒
※ 编辑: finalhope (114.34.143.225 台湾), 05/01/2021 04:57:25
3F：推 auction88: 老太太可以换搭台铁 05/01 09:56
4F：推 gigihh: 台铁不是电脑控制，每个司机起步的习惯其实也有差异，如果 05/01 10:35
5F：→ gigihh: 遇到猛起步的司机问题还是一样 05/01 10:35
6F：推 sj4: 关键字 老太太 05/01 11:06
7F：推 BH115V: 阪神普通车跟新加坡滨海市区线在旁边笑而不语 05/01 12:10
8F：推 abc480528: 北捷的问题是加速度没什麽曲线 煞车加速几乎瞬间到满 05/01 13:41
9F：→ tacoux: 关键字 老太太 05/01 13:43
10F：→ abc480528: 另外进站前从80压到65以下又慢慢爬回65再煞到0也有影响 05/01 13:48
11F：推 a5mg4n: 北捷加速度的变化率太大 05/01 15:37
12F：→ a5mg4n: 高捷就平缓非常多 05/01 15:38
13F：→ a5mg4n: 很好奇土地公在北捷高运量能撑多久XD 05/01 15:39
14F：推 h120968: 土地公是什麽? 05/01 15:42
15F：推 a5mg4n: 测试车辆摇动的铁块组 05/01 15:46
16F：→ kevincgg: 电脑控制还嫌,除非电脑故障 05/01 16:31
17F：推 h120968: 不过感觉文湖线跟环状线明显比高运量稳非常多 05/01 18:24
18F：推 a5mg4n: 北捷那套不算电脑而只是计算机吧? 05/01 19:06
19F：推 YuDragon: 板南线下班尖峰的加减速都超猛的 05/01 19:07
20F：→ your0207: 偶尔搭文湖的确有这种感觉 05/01 20:18
21F：→ auction88: 尖峰班次密当然要快到快离还在慢慢进出 05/01 22:27
22F：推 jh961202: 文湖要看车，而且高架段还有晴天下雨天行车模式不同的问 05/01 22:59
23F：→ jh961202: 题 05/01 22:59
24F：→ jh961202: 高运量的话要看列车功能位阶设定值 05/01 22:59
25F：推 Cascadia: 我记得北捷高运量列车只收的到当下区间的速度码，所以速 05/01 23:10
26F：→ suitup: 北捷的加减速在於根本没有线性可言 05/03 15:41
27F：→ suitup: 人家阪神加减速力道大 但控制得宜 坐起来还比你舒服 05/03 15:41
28F：→ O300: 环状线没有稳很多啊 感觉加速减速很明显会有顿挫感 05/04 07:57
29F：→ O300: 北捷如果慢慢加速慢慢减速也很浪费时间吧 问题就是其实那个 05/04 08:00
30F：→ O300: 问题只要抓好扶手或坐好应该也没那麽大 05/04 08:00
31F：→ O300: 台北上班时间没那麽悠闲 还慢慢加速减速 05/04 08:01
32F：推 rdu20159: 别再限速了啦@@ 05/05 19:39
33F：→ HOWyun2648: 是你搭太少才不知道 05/08 14:32
34F：→ HOWyun2648: 我就遇过一次，不知是不是赶时间，突然就加速，有几个 05/08 14:32
35F：→ HOWyun2648: 人还差点跌倒 05/08 14:32
36F：→ dukery: 固定闭塞区间的系统先天限制 05/08 17:47