作者shushu0820 (紫日)
看板MRT
標題[討論] 中捷綠線各站運量
時間Wed Apr 14 11:00:00 2021
https://i.imgur.com/mV9NrDR.jpg
https://i.imgur.com/08ZqWO7.jpg
好像跟一開始預測的差不多，等開始收費後北屯總站就應該不會這麼高了，我比較訝異的
是文心中清比文心崇德低，畢竟是未來橘線的轉乘站，可能是棒球場的效應？然後九張黎
比想像中更慘，看來要穩坐全台爐主地位了。
來源：中捷董事長FB
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1F：推 stu962046: 九張犁有比興南低嗎? 04/14 11:07
2F：推 qwe753951: 崇德路是這幾年台中發展最快的 04/14 11:07
3F：→ jackcselab: 轉乘站效應要等橘線真的通了才有意義，現階段就連公 04/14 11:13
4F：→ jackcselab: 車運量，崇德路也不比中清路差吧。 04/14 11:13
5F：推 KEYSOLIDER: 九張犁的比例縮到快消失了XD 04/14 11:25
6F：→ tyytt: 百人捷運站 04/14 11:28
7F：→ KMTGG: 文心中清周邊沒什麼東西…就轉乘公車而已 文心崇德周邊一 04/14 11:31
8F：→ KMTGG: 堆餐廳 還有北平路+兄弟造景的站體 04/14 11:31
9F：推 tananadishow: 文心崇德有百萬爪迷朝聖啊 04/14 11:37
10F：→ hawick: 台鐵烏日可以考慮搬到隔壁九德，拉開與新烏日距離 04/14 11:38
11F：推 Shiba861107: 兩座公園站好高啊 04/14 11:38
12F：→ Shiba861107: 樓上這樣台鐵烏日可以改名九德 新烏日就可以正名烏 04/14 11:39
13F：→ Shiba861107: 日（？ 04/14 11:39
14F：→ hawick: 搬家應該不用改名...台東搬了也沒改 04/14 11:42
15F：推 koflll: 九張犁哥朝聖不少次 認真覺得完全沒設站的必要 一天20人就 04/14 11:49
16F：→ koflll: 要偷笑了XD 04/14 11:49
17F：推 KEYSOLIDER: 地點問題 即使免費期間都沒多少人要搭 04/14 11:51
18F：推 Howard61313: 文心中清的價值在橘線（？ 04/14 11:51
19F：推 KEYSOLIDER: 嘗鮮期間去頭尾兩站較多 04/14 11:55
20F：→ Howard61313: 然後崇德路現在的地位是不是有點類似鼎盛期的公益路 04/14 11:56
21F：→ Howard61313: ，餐廳一級戰區（嗎 04/14 11:56
22F：推 tbjtb31019: 南屯(五權西路)運量竟然算偏低的 橫向接駁還是太弱啦 04/14 11:57
23F：推 Y1309: 五權西路少到讓人訝異 04/14 12:23
24F：推 keita2277: 崇德吃豐原啊，豐原到市府、南屯 04/14 12:33
25F：推 cheng1990: 高鐵站的進出站差距還滿大的 不知為何 04/14 12:38
26F：推 hellohenry: 九張犁的跨站天橋沒蓋起來之前運量一定是慘不忍睹， 04/14 12:51
27F：→ hellohenry: 現在只能等都更配地之後看看有沒有機會發包施工 04/14 12:51
28F：→ edos: 台中首次捷運路線，大家嚐鮮，正式營運後運量應該打五折。 04/14 12:54
29F：推 envoymiso: 豐原到市府有152... 04/14 12:56
30F：推 andy3021515: 112的IP XD 04/14 13:14
31F：推 wilbur15nov: 文心櫻花假日比文華高中高？是都去西屯路搭公車嗎 04/14 13:17
32F：推 andy3021515: 五權西的接駁很慘烈，去美術館(進城)半小時一班而已 04/14 13:17
33F：推 ganninian: 九張犁還有上百人次 真的假的 04/14 13:27
34F：推 andy3021515: 100初頭而已啊 收費不就更慘 04/14 13:28
35F：推 KEYSOLIDER: 台鐵台中捷運化新增那幾站 應該還是比九張犁站人多吧 04/14 13:32
36F：推 evanzxcv: 九張犁連三貂嶺都輸... 04/14 13:37
37F：推 andy3021515: 那幾站好像也有500起跳 04/14 13:43
38F：推 a20731: 九張犁真的是廢到笑欸 04/14 14:03
39F：→ dosoleil: 豐樂公園不也是靠costco(無誤!? 04/14 14:11
40F：推 v66leo: 文心崇德周遭機能好、轉乘方便，往球場、一中、中友都OK。 04/14 14:16
41F：→ a20731: 今天來去幫九張犁衝一下運量好了 04/14 14:32
42F：→ keita2277: 152又不能載捷運崇德站以北沿途 04/14 14:42
43F：推 KMTGG: 五權西路轉乘只有56跟75很慘 不過台中這個交通局已經沒救了 04/14 15:11
44F：→ KMTGG: 整條捷運的橫向接駁公車只能生出800繞駛跟53切一半這種鳥 04/14 15:11
45F：→ KMTGG: 東西 可憐哪 04/14 15:11
46F：→ KMTGG: 比高雄還可憐 04/14 15:12
47F：→ jackcselab: 秀泰: 大家不要只記得costco，豐樂公園我也有供獻啊 04/14 15:13
48F：→ jackcselab: 。XD 04/14 15:13
49F：推 NaoSensei: 九張犁站本來是設來給重劃區的，但現在沒有動靜，跨鐵 04/14 15:15
50F：→ NaoSensei: 道的天橋也沒有 04/14 15:15
51F：推 KMTGG: 台中交通看起來完全不像台灣第二大城的樣子最大主因就是交 04/14 15:16
52F：→ KMTGG: 通局跟建設局害的 這兩個局處互相擺爛 看到這種行政效率跟 04/14 15:16
53F：→ KMTGG: 施政作為還以為到了哪個鄉下地方 04/14 15:16
54F：→ NaoSensei: 整個五權西路那麼大，轉乘公車卻那麼少 04/14 15:16
55F：→ KMTGG: 連中捷董事長都講捷運站外面的人行道很爛 有些站點外面甚 04/14 15:17
56F：→ KMTGG: 至連人行空間都沒有 04/14 15:17
57F：→ dosoleil: 鐵路另一頭就是被重劃的對象啊 是要跨去哪= = 04/14 15:21
58F：推 loveyoucheng: 九張犁比我預估的還多耶 = = 04/14 15:46
59F：推 ilove1530: 九張犁完全不意外XDD 04/14 17:12
60F：推 jackcselab: 那一百多人次該不會有一大半是去踩點的XD 04/14 17:25
61F：推 KEYSOLIDER: 當成祕境車站去探險 04/14 17:31
62F：推 ilove1530: 九張犁完全沒設站的必要+1 04/14 17:43
63F：推 ilove1530: 九張犁收費之後只會更慘 04/14 18:03
64F：推 agh386690: 看看收費後會不會比興南站還低 04/14 18:06
65F：推 HGT7473: 九張犁沒天橋前是可以考慮不停 04/14 19:12
66F：推 ludwig0201: 我家在九德站附近有廠房，九德的地在幾年前就被搶光了 04/14 19:26
67F：→ ludwig0201: ，等著看幾年後新房一堆 04/14 19:26
68F：推 shun01: 不只，要把九德跟九張犁的運量拉起來，大概要把楓樹腳到十 04/14 19:30
69F：→ shun01: 三期中間全部開發起來... 04/14 19:30
70F：→ shun01: 而且九德區段徵收在鐵道以北的規劃也要重新調整 04/14 19:30
71F：推 HGT7473: 明道花園城3萬人+明道，環狀接駁大概能救 04/14 19:44
72F：→ s6210603: 文心櫻花蠻多都是要去逢甲的吧 04/14 20:01
73F：→ s6210603: 若把去逢甲夜市的接駁弄好，文心櫻花的運量應該會上升 04/14 20:05
74F：→ s6210603: 不少吧 04/14 20:05
75F：推 yeh3360: 假日舊社站都是全家人去夜市... 04/14 20:07
76F：推 bicmosY: 南屯站淺力蠻大的 04/14 20:18
77F：推 rayisgreat: 有勇氣公布絕對給推XDDDD 九張犁站真的太慘了... 04/14 20:34
78F：→ rayisgreat: 趕緊把接駁公車與捷運站周邊設施弄好吧 拜託了 04/14 20:35
79F：推 sbtiagr: 九張犁站附近只能說空蕩蕩 不意外 04/14 20:40
80F：推 orz65535: 舊社靠夜市吧 不然運量大概也... 04/14 21:08
81F：推 ludwig0201: 九張犁蓋天橋跨鐵路就有烏日密集住宅區，請用google m 04/14 21:36
82F：→ ludwig0201: ap衛星圖看看 04/14 21:36
84F：推 bw212: 舊社那一帶已經有大樓案子 之後開始有人居住應該會再上去 04/14 22:37
85F：→ bw212: 九張犁就真的慘 就算做天橋跨過去 但另一頭是小巷 04/14 22:39
86F：→ bw212: 而且要跨過一大片田 田的主人大概會把市府幹到飛天 04/14 22:40
87F：推 globeMIX: 高架橋不行 地下道可以試試 高捷橋頭糖廠就有一座跨越 04/14 22:43
88F：→ globeMIX: 台鐵的地下道 04/14 22:43
89F：→ dosoleil: 你那種拉法 不就是乾脆遷站了嗎... 04/14 22:45
90F：推 gm79227922: 舊社人比文華櫻花多耶 04/14 23:03
91F：推 HGT7473: 那塊田現在圍起來了，在重畫了，但至少要五年吧 04/14 23:20
92F：推 HGT7473: 這五年如果沒其他功用，真的可以先關站 04/14 23:25
93F：推 KingChang711: 支持人太少先關站 04/14 23:31
94F：→ cccmn: 祟德不用講平日 光爪周日的比賽就多少人從這站進出 搞不好 04/15 02:31
95F：→ cccmn: 四月份就超過總站了 04/15 02:31
96F：推 z510: 文心森林公園可以去ikea 豐樂可以去秀泰商場 04/15 06:16
98F：→ Howard61313: 近的住宅區長這樣 04/15 07:27
99F：→ Howard61313: 鐵軌對面的中華路188巷 04/15 07:28
100F：推 rdu20159: 便當局烏日應該可以撤掉了，直接把新烏日扶正 04/15 09:54
101F：推 Howard61313: 我也這麼覺得 04/15 12:15
102F：推 aaronbest: 支持 便當局烏日可以廢了 前有大慶後有新烏日可以轉乘 04/15 13:42
103F：→ aaronbest: 沒必要多烏日拖累行車時間 04/15 13:42
104F：推 Y1309: 烏日跟新烏日隔了筏仔溪，且站外就是熱鬧市場，運量並不低 04/16 10:50
105F：推 aaronbest: 但有捷運可以取代了 便當車的加速度比捷運慢 不適合站 04/16 14:56
106F：→ aaronbest: 距太短 04/16 14:56
107F：推 brabra: 崇德路附近的北平路一堆吃的，將來應該會不少人去那邊 04/16 15:49
108F：→ shun01: 便當局的區間車加減速不慢吧！ 04/16 15:57
109F：推 Howard61313: 捷運班次多，把那一站的旅客從台鐵轉至捷運應該也可 04/16 17:20
110F：→ Howard61313: 以吧，而且台鐵適合專攻比那種站距更長程的 04/16 17:20
111F：推 pikakami: 九張犁我有貢獻幾次 繞了一下發現這地方沒救了 04/17 00:10
112F：推 jerry41512: 九張犁沒天橋過去註定沒救 04/17 01:31
113F：→ cccmn: 九張犁只能當休閒用途 沒人會在那通勤吧 04/17 02:26
114F：推 Howard61313: 經過九張犁，說真的鐵軌以南房子還不少，不蓋天橋過 04/17 08:08
115F：→ Howard61313: 去那就真的沒救了 04/17 08:08
116F：推 pololo61201: 文心中清的價值在橘線+1 04/17 10:29
117F：推 eternalmi16: 崇德站不意外啊，綠線站點住宅大樓最多的就這站吧， 04/17 11:44
118F：→ eternalmi16: 商店又一堆。原本以為中清站可以吃到一些曉明的學生 04/17 11:44
119F：→ eternalmi16: ，但目前看下來似乎沒有 04/17 11:44
120F：→ eternalmi16: 我猜南屯站有些人次被森林公園站吸走了 04/17 11:45
121F：推 star951357: 崇德路可是市公車黃金路線呀 04/17 23:16
122F：推 sidbears: 為什麼九張犁沒有考慮像高鐵彰化站預留站體位置第二階段 04/18 00:12
123F：→ sidbears: 再開發 04/18 00:12
124F：推 hellohenry: 因為九張犁完全是被重劃區開發拖延整死，現在沒有和 04/19 14:25
125F：→ hellohenry: 九德烏日一樣蓋天橋的原因也是那邊的地主要等重劃換 04/19 14:25
126F：→ hellohenry: 地，所以不想在捷運興建期間賣掉土地 04/19 14:25
127F：推 shun01: 應該是區段徵收而非重劃... 04/19 15:23