作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 柯:士林TOD帶動夜市發展,劍潭 劍南接續
時間Mon Apr 12 20:27:01 2021
https://udn.com/news/story/7323/5382631
捷運士林站TOD動土儀式 柯文哲：將帶動士林夜市發展
2021-04-12 14:52 聯合報 / 記者胡瑞玲／台北即時報導
台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮。記者胡瑞玲／攝影
台北捷運公司將以TOD（Transit-oriented development，簡稱TOD，大眾運輸導向型發展
）概念開發首座「捷運士林站共構大樓」，斥資18億打造20樓高、總面積逾1萬坪的商業
大樓，預計2023年7月完工，台北市長柯文哲今出席動土儀式時表示，未來士林站TOD將帶
動士林夜市及當地商業發展；
北捷表示，待士林站完工後，將接續完成劍潭站TOD及劍南
站TOD，分別預計於2026年1月及2027年1月完工，目前還在規畫中。
柯文哲指出，北市現在有6條線正在運作，包含淡水信義線、中和新蘆線、松山新店線、
板南線及環狀線，汞131個車站；之前到日本大阪參觀新大阪車站時接觸到TOD概念，
回到台灣後思考北捷過去發展，發現3個問題要解決。
柯文哲表示，第一，TOD概念，內湖不是交通問題，而是都市計畫問題，內湖人口從過去
的7.5萬暴增至30萬，人口增加4倍，但道路面積沒有增加，而都市計畫就是在設計時以
運輸為導向，在這個講求綠能、節能時代，如何把捷運路網當作台北都市計畫的發展，
這就是TOD概念。
第二，商業化。日本的聯合開發都是找商場而不是找住宅，因為人流就代表金流，所以
應與商場合併處理；第三，產業化，台北花了6000億發展捷運，卻沒有建立起本土軌道
工業，如今中國大陸的高鐵已在全球輸出，產業化速度相當快。
環狀線正在施工，未來10到15年要增加42個站點，加上萬大線一期、二期及東延線，
台北捷運路網將會更加完整；捷運士林站TOD為台北TOD的示範，將來完工後會是捷運
淡水信義線及環狀線北環對的交會點，未來將進駐旅館、餐廳、大樓。
柯說，士林站TOD完工後，將提供約1000個就業機會，並且可帶動士林夜市級當地商業
發展，而接續施工的劍潭站TOD，位於捷運文湖線及環狀線的交會點。
劍潭站旁的台北藝術中心預計今年4月竣工，將比照台北流行音樂中心約花1年逐步導入
試營運。北市斥資60億打造北藝，位處士林及劍潭TOD中間，並配合無圍牆計畫，將成為
當地重要重心。
北捷表示，劍潭站TOD規畫為國際級企業總部，以「出站即到辦公室」為概念，打造一棟
玻璃帷幕綠能大樓，總面積達12000坪，預計進駐餐廳、書店商業；劍南站TOD則規畫企
業總部辦公空間，總面積達1萬5000坪，將導入特入主題餐飲、時尚零售，完工後盼成為
大直地區新地標。
台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮，表示完工後可帶動士林夜市的發展。
記者胡瑞玲／攝影
捷運士林站TOD今舉辦動土典禮，完工後將成為台北TOD的示範。圖／北捷提供
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1F：→ SmileLee20: 柯P生財有道，會不會未來每個高架捷運站都增建高樓， 04/12 20:28
2F：→ SmileLee20: 這樣也不錯啦，下樓就是捷運，交通不是問題 04/12 20:29
3F：→ Njord: 是認真不知道士林夜市問題在哪？ 04/12 20:31
4F：→ SmileLee20: 柯P應該是想賺錢，至於對於夜市的幫助，應該......... 04/12 20:37
5F：→ ciswww: 結果壓在士林站上方那個突兀方塊還是沒改-.- 04/12 20:37
6F：→ SmileLee20: 先想想士林夜市比較靠近捷運哪一站就知道了...XD 04/12 20:38
7F：→ el1901: 這個捷運局做聯開大樓有何不一樣？ 04/12 21:05
8F：推 k1k1832002: 以前聯開就只是單純開發吧 沒有一個背景架構 現在有 04/12 21:09
9F：→ k1k1832002: 這樣 04/12 21:09
10F：→ k1k1832002: 然後就噴出一堆案子來 04/12 21:09
11F：→ dosoleil: 故事性(誤) 以往聯開多是漫無目的的住商大樓(尤其偏向高 04/12 21:14
12F：→ dosoleil: 層聯開宅 低樓層就像普通捷運出口 做個簡單店面 04/12 21:14
13F：→ ciswww: 沒有私地主是很大的不一樣 04/12 21:55
14F：推 keydata: 聯開有私地主，這個完全是捷運公司的 04/12 22:08
15F：推 coffeemilk: 劍潭站是用那塊地來弄？？？ 04/13 02:04
16F：推 princeguitar: 柯文哲已經放棄台北的夜市改革 基本上就是自業發展 04/13 06:42
17F：→ princeguitar: 自生自滅 環境髒臭依舊在 違停路障也沒少 抬頭看那 04/13 06:42
18F：→ princeguitar: 些雜亂的電纜線如一大群蛇般盤據在各路口各樓房上 04/13 06:42
19F：噓 princeguitar: 改變台灣從台北開始？ 什麼都沒改變 什麼也不改變 04/13 06:44
20F：→ hicker: 劍潭站那顆皮蛋豆腐 該地以前是市場 地是公家的沒問題 04/13 07:47
21F：推 shun01: 其實以前也有捷運聯開沒有私地主的（好像在松江南京吧！） 04/13 07:49
22F：→ shun01: ，但也是直接地上權招標了 04/13 07:49
23F：推 ciswww: 劍潭TOD大樓的預定位置是該站東南角的平面停車場， 04/13 08:00
24F：→ ciswww: 該站東邊那包機房是規劃TOD平面的障礙 04/13 08:01
25F：推 howshue: 這個也不是為了夜市蓋的阿 只是順便 04/13 08:21
26F：推 a19851106: 士林夜市後半走去士林站比較近哦，只是比較少人這樣走 04/13 08:22
27F：→ a19851106: 寧夏夜市一直都弄的不錯 04/13 08:23
28F：推 zonbytai: 是說國外會推TOD是因為住商分離&郊區化，台灣已經是高度 04/13 08:56
29F：→ zonbytai: 住商混合的居住型態了，需要特別改善的是行人的步行環境 04/13 08:56
30F：推 KingOfTheAlt: 最近在商家前劃人行道被投訴的新聞很多，台灣有救 04/13 09:39
31F：→ KingOfTheAlt: 嗎？不知道 04/13 09:39
32F：推 kerkercheng: 現在流行站在人行道上說要拆人行道阿 嘉義基隆都示 04/13 10:51
33F：→ kerkercheng: 範過了 04/13 10:51
34F：→ atuf: 記者，劍南站是哪裡？？？ 04/13 11:03
35F：推 coffeemilk: 原來在東南角，劍潭站造型特殊，這個TOD 外型要好好研 04/13 16:07
36F：→ coffeemilk: 究思考一下，希望別亂搞 04/13 16:07
37F：推 tony121010: 多半只是搬個術語 04/13 17:06
38F：→ kenro: 亂搞是不至於，就怕外型奇特不好看 04/13 19:37
39F：推 cymtrex: 夜市別救了，未來人口再減少凋零的也不只會有它 04/13 21:30
40F：推 kenro: 看能不能改成像日本的商店街，但那邊又有居民很難搞 04/13 22:45
41F：推 ting445: 台灣的夜市就是笑話啊 出了台北沒一個能看 比三流國家還 04/15 02:09
42F：→ ting445: 要落後 04/15 02:09
43F：→ Yelnats28: 台北以外的夜市蠻多有趣的耶 04/15 13:00
44F：推 carolgilbert: 已經動土了，為何現場都沒在動 04/15 20:11
45F：→ orea2005: 樓上，土挖下去就是動土。後面有沒有大動作沒關係。 04/16 14:22