作者Kitakami (公主連結特約工讀生)
看板MRT
標題[閒聊] 台中捷運3/28運量：102,834人次
時間Mon Mar 29 08:44:42 2021
試營運的週末，中捷運量比起平日還要高出不少
https://i.imgur.com/ZeGgVhC.png
尤其是昨天，總運量破十萬，達到102834人次
坐高鐵到台中然後再轉到市政府站其實還蠻方便的就是了
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中級琪愛兒語講座
切嚕～♪
切嚕切嚕、切切嚕啪、切嚕嚕嚕嚕嚕！
切嚕拉、切拉切拉、切嚕切啵啪嗶？
https://i.imgur.com/8GtmQrR.jpg
https://youtu.be/HCDsV4s5yBs
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※ 編輯: Kitakami (220.130.207.40 臺灣), 03/29/2021 08:45:20
1F：推 rayisgreat: 讚，現在正在搭 03/29 08:55
2F：推 wangderful04: 超多！ 03/29 09:27
3F：→ a20731: 希望通車後可以維持7成以上 03/29 10:08
5F：→ fspmlp: 去年最高 03/29 10:09
6F：→ chingkuoho: 離最高還有一段距離 03/29 10:58
8F：→ jgfreedom: 第二、三名和禮拜六互換 03/29 11:40
9F：→ possible322: 其實現在看都不準 等正式營運收費才重要 03/29 11:45
10F：推 boshion: 期待收費後的搭乘數字，但高鐵台中應該都會是穩定第一， 03/29 11:52
11F：→ boshion: 有高鐵的穩定客源再加上日後可出國，軌道運輸轉三次就可 03/29 11:52
12F：→ boshion: 以到桃機了。 03/29 11:52
13F：推 boshion: 兩個小時有機會從台中市府站抵達桃機 03/29 11:55
14F：推 shun01: 桃捷...桃捷...（眼神死） 03/29 12:13
15F：推 geesegeese: 到時一定不夠載，搞不清楚為何開一小時7500人次的低 03/29 12:48
16F：→ geesegeese: 標準 03/29 12:48
17F：→ parkerwester: 疫情期間還有這麼多運量，很不錯了 03/29 12:53
18F：推 es91213: 還是低於環狀線吧？環狀線單日3萬9 03/29 13:42
19F：推 shun01: 3.9萬>10萬？ 03/29 14:03
20F：→ shun01: 我沒看錯吧！ 03/29 14:03
21F：推 Kazamatsuri: 10萬是「總」運量吧？ XD 03/29 14:04
22F：推 labbat: 3.9萬不是「總」運量嗎？ 03/29 14:06
23F：推 Kazamatsuri: 好吧 看圖才發現是"單日"總運量 不是從第一天開始算 03/29 14:12
24F：→ Kazamatsuri: 的總運量 中文的奧秘 ^^" 03/29 14:12
25F：→ shun01: 不過環狀線試乘好像沒有說從早上到深夜就是了 03/29 15:03
26F：→ pchunters: 昨天下午搭覺得並不擠，沒想到這麼多人 03/29 15:27
27F：推 es91213: 我一開始也被誤導 幸好有看清楚 03/29 15:29
28F：推 timeaftime: 昨天滿多人搭的 中午時段幾乎每班列車站滿滿 03/29 15:31
29F：→ timeaftime: (根本沒位置坐) 03/29 15:31
30F：→ omkizo: 加油 超車高捷！ 03/29 15:53
31F：推 Y1309: 4天總運量是31萬4991人，週日單日運量10萬2834人 03/29 16:14
32F：推 Y1309: 免費嚐鮮的中捷比收錢的環狀線不公平，但純比輸贏很明顯 03/29 16:17
33F：推 es91213: 感謝樓上補充 話說這差距也未免太大了吧 03/29 16:21
34F：推 makakatw: 話說中捷一開通 高鐵站附近的車流就減少很多 連停車場 03/29 16:31
35F：→ makakatw: 看起來也空了不少 真是善哉善哉 03/29 16:31
36F：推 Howard61313: 另外搭捷運肯定也比接駁公車舒服 03/29 16:39
37F：推 shun01: 接駁公車因為路線沒整併，實際上也不是你想搭就能等得到的 03/29 16:44
38F：推 Y1309: 何況台中真正人多的是藍線，看綠線的人數就知道台中多委屈 03/29 16:48
39F：推 timeaftime: 不只藍線吧. 個人認為藍跟橘線都會比綠線多 03/29 16:56
40F：推 KEYSOLIDER: 藍線沿線沒巨蛋之類的 要比高捷運量高有難度 03/29 17:03
41F：→ globeMIX: 樂勝高雄橘線應該不是問題吧 03/29 17:03
42F：推 windward: 若比嘗鮮的話 高捷試營運免費第一個周末日是40萬人 03/29 17:05
43F：推 ScarletFrog: 藍>橘>紅>綠>紫 應該是這樣吧 03/29 17:06
44F：推 KEYSOLIDER: 藍線或綠線勝紅線困難比橘線好應該很容易 03/29 17:07
45F：推 KEYSOLIDER: 主要是高雄觀光強大可以衝運量 出了台北新北要靠在地 03/29 17:10
46F：→ KEYSOLIDER: 人口通勤衝運量太難做到 03/29 17:10
47F：推 shun01: 說得好像台中觀光很弱一樣... 03/29 17:16
48F：→ shun01: 紅跟紫是？ 03/29 17:16
49F：推 jgfreedom: 昨天搭乘來看，滿多人高鐵台中站直接搭到北屯總站才下 03/29 17:18
50F：→ jgfreedom: 車，我也是這樣搭，回程再選幾個站下去走走。 03/29 17:18
51F：推 jgfreedom: 回程選松竹、文心櫻花、市政府、文心森林公園、大慶， 03/29 17:22
52F：→ jgfreedom: 最後回到高鐵台中站。昨天高鐵台中站也很多人，很久沒 03/29 17:22
53F：→ jgfreedom: 看過台中站的人潮了。 03/29 17:22
54F：推 evanzxcv: 紅=豐原崇德 紫=大平霧吧 03/29 17:35
55F：→ globeMIX: 如果假日運量跟平日運量懸殊的話 應該也可以說是跟高雄 03/29 17:37
56F：→ globeMIX: 差不多的觀光導向捷運 03/29 17:37
57F：推 KEYSOLIDER: 出了台北都要靠觀光吧 當然新竹有可能破例畢竟市區因 03/29 17:50
58F：→ KEYSOLIDER: 為竹科狂塞車 03/29 17:50
59F：推 HotKid: 太小看藍線了吧...,而且說塞車的是把每天台灣大道、公益路 03/29 17:55
60F：→ HotKid: 、五權西的車流視而不見? 03/29 17:55
61F：→ cccmn: 高鐵台中站除了離峰時段 人潮何時少過? 03/29 18:44
62F：→ focusd: 建設的時候 03/29 18:45
63F：推 ScarletFrog: 台中是有觀光，但觀光行政還有很長一段路要走..... 03/29 19:15
64F：→ ScarletFrog: 不同意出台北只能靠觀光，台中通勤人口不少，加上城 03/29 19:15
65F：→ ScarletFrog: 市規劃又是蛛網狀 03/29 19:15
66F：推 KEYSOLIDER: 台中郊區觀光不錯 但其他縣市也沒錢蓋的像台北那樣的 03/29 19:18
67F：→ KEYSOLIDER: 密集路網了 03/29 19:18
68F：→ KEYSOLIDER: 可以通勤只是要公車轉來轉去 03/29 19:19
69F：推 ScarletFrog: 台中的話搞不好延伸南投規劃都有困難，人口還是有差 03/29 19:28
70F：推 ganninian: 毛誤國真的很可恥 阻礙台中發展的罪人 03/29 19:37
71F：→ omkizo: 延伸南投有困難 但東港就沒問題了 03/29 19:44
72F：推 zivking: 藍線雖然沒有巨蛋，但新光三越台中店營業額屌打高雄漢神 03/29 19:46
73F：→ zivking: 巨蛋，而且還沒算隔壁大遠百，還有沿路還有有sogo跟科博 03/29 19:46
74F：→ zivking: 館、商辦群、市政府，還有三個大學一個國立高職，別說輸 03/29 19:46
75F：→ zivking: 高捷，不給重運量都算委屈了 03/29 19:46
76F：推 jgfreedom: 回cc大，我指的是“高鐵”台中站人潮，可能適逢週日加 03/29 19:47
77F：→ jgfreedom: 上中捷試營運，人潮比較多 03/29 19:47
78F：→ zivking: 如果藍線跟台鐵沙鹿站轉乘能做好，北捷不敢說，三月肖媽 03/29 19:51
79F：→ zivking: 祖一個禮拜就能贏高捷10個跨年 03/29 19:51
80F：推 ScarletFrog: 東港阿.. 只能嘆台中不被重視了 03/29 19:53
81F：推 sbtiagr: 高雄城市觀光比台中進步很多 03/29 19:54
82F：→ sbtiagr: 但是台中的大眾運輸使用率比高雄好 03/29 19:55
83F：推 KEYSOLIDER: 其他縣市開車去百貨 沒有像台北那樣路網 靠新光效益 03/29 19:56
84F：→ KEYSOLIDER: 不大 連逢甲都有段距離 03/29 19:56
85F：→ zivking: 一年能到高雄觀光幾次，移工可是每周到東協廣場呢XDD 03/29 19:57
86F：推 ScarletFrog: 台鐵沙鹿還卡海線高架呢(以及台鐵班次...) 03/29 19:58
87F：推 KEYSOLIDER: 免費公車也會影響運量 路線不密集時可能免費更吸引 03/29 20:01
88F：→ KEYSOLIDER: 人 03/29 20:01
89F：→ zivking: 逢甲夜市這幾年沒落了，但三越太百還有準備開工的國泰置 03/29 20:03
90F：→ zivking: 地，只要吃隔壁縣市就好了，苗栗、彰化、員林有台鐵，和 03/29 20:03
91F：→ zivking: 美坐等綠線延伸，頂多南投比較遙遠吃不到 03/29 20:03
92F：推 zivking: 藍線跟台鐵沙鹿一定會轉乘的，不然海線段就不用蓋了 03/29 20:07
93F：推 ScarletFrog: 幸好高度重合的路線要被拆了，倒是垂直的希望能有更 03/29 20:11
94F：推 ScarletFrog: 多跳蛙 03/29 20:12
95F：→ globeMIX: 公車免費也能輔助捷運運量吧 基本上競合是抵銷的 03/29 20:39
96F：推 KEYSOLIDER: 習慣免費了 真的付費搭多少人 要看試營運結束才知道 03/29 20:57
97F：推 pchunters: 這條也沒經過什麼景點，應該通勤客為主吧？不過台中市 03/29 21:26
98F：→ pchunters: 民現在搭客運免費，願不願意花錢搭捷運還要觀察看看 03/29 21:26
99F：→ countryair: 這條能稱職扮演高鐵接駁的話就有基本盤運量了 03/29 21:38
100F：推 shun01: 通勤這塊還真的不是很樂觀，晚上六點多從文華高中大道文心 03/29 21:48
101F：→ shun01: 崇德，結果連坐滿都沒有 03/29 21:48
102F：→ shun01: 搭到 03/29 21:48
103F：推 kougousei: 通勤習慣改變要很久 環狀線雖然運量還是那樣但早晚通勤 03/29 21:59
104F：→ kougousei: 體感搭乘人數一直有緩緩上升 03/29 21:59
105F：→ kougousei: 總之不是捷運蓋好隔天我就改搭捷運上班這麼迅速轉換 03/29 22:00
106F：推 shter: 台中觀光樂勝高雄吧... 03/29 23:41
107F：推 iamshana: 咦可是第一天好像就有不少通勤的用中捷？ 03/30 00:01
108F：→ mattc123456c: 應該是嘗試用捷運通勤吧 03/30 00:24
109F：推 a20731: 北屯總站正式營運後不知道會跌到多低，只有一個好市多南 03/30 02:54
110F：→ a20731: 屯也有 03/30 02:54
111F：推 et11117: 吵贏誰有什麼用？重點是台中終於有捷運了！ 03/30 05:29
112F：推 a20731: 禮拜一剩5萬人 03/30 08:15
113F：噓 soufon: 台中平日都在台北新竹..週末回來跟風，然後很嗨，人家北 03/30 08:23
114F：→ soufon: 北高都不知道幾條了XD 03/30 08:23
115F：推 Howard61313: a20731大，有趣的是媒體都在報北屯總站有美式賣場， 03/30 08:26
116F：→ Howard61313: 沒幾家在報豐樂公園的XD 03/30 08:26
117F：推 Y1309: 綠線一路上學校多公司少，通勤時間很集中 03/30 08:28
118F：推 boshion: 文心路三四段兩旁一堆商辦，怎麼會是公司行號少？是對於 03/30 08:46
119F：→ boshion: 這邊的上班族而言，搭捷運還沒成習慣或是路線上沒那樣方 03/30 08:46
120F：→ boshion: 便快速。 03/30 08:46
122F：推 KEYSOLIDER: 北屯總站正式通車人數應該狂掉 現在免費從頭到尾搭到 03/30 10:43
123F：→ KEYSOLIDER: 爽 但正式營運收費時來回要100元 03/30 10:43
124F：推 zivking: 七點半從松竹搭到水安宮，人很多，要排隊上車 03/30 12:19
125F：→ zivking: 總站有好市多，周遭住宅一棟一棟的蓋，長期不怕沒人搭 03/30 12:20
126F：推 zivking: 問題是豐樂公園跟好市多間人行道不友善，距離其實不遠， 03/30 12:23
127F：→ zivking: 總站在二店後門，兩者有差 03/30 12:23
128F：→ Howard61313: 至少南苑公園還有人行道 03/30 12:46
129F：推 ludwig0201: 南苑公園有人行道，看不出哪裡對行人不友善 03/30 12:55
130F：→ Kazamatsuri: 公司的通勤時間也很集中啊～看看松江南京 XD 03/30 12:58
131F：推 a20731: 總站那邊發展起來起碼四五年，而且離舊社也蠻近的，等都蓋 03/30 13:05
132F：→ a20731: 好才有機會提升運量 03/30 13:05
133F：推 Howard61313: 豐樂公園到COSTCO之間的南苑公園人行道已經算還好了 03/30 13:38
134F：→ Howard61313: ，像文心中清站以北的中清路那種地方，步行環境更不 03/30 13:38
135F：→ Howard61313: 友善....但也不知道能不能改進 03/30 13:38
136F：→ haowei71: 一直想說，即便蓋了藍線，新光遠百還是同一個站G9/B14 03/30 18:31
137F：→ haowei71: 結論就是現在就是新光遠百捷運站了 03/30 18:32
138F：推 HotKid: 新光應該是秋紅谷站比較近 03/30 19:00
139F：→ haowei71: 差不多就是了，以前都從板南線走去101都覺得還好 03/30 19:19
140F：推 evanzxcv: 新光離秋紅谷較近 遠百離市政府較近 03/30 21:55
141F：→ evanzxcv: 秋紅谷還有歌劇院、老虎城、國道客運朝馬站，等藍線蓋起 03/30 21:57
142F：→ evanzxcv: 來運量應該非常可觀 03/30 21:57
143F：推 HotKid: 市區每站都很精華,忠明南有sogo,科博館有科博館、勤美草悟 03/30 22:15
144F：→ HotKid: 商圈,五權西有教大,三民路有第二市場、台中醫院和州廳等, 03/30 22:15
145F：→ HotKid: 而且五權西到秋紅谷兩側一堆商辦 03/30 22:15
146F：→ tommyyx2004: 中捷藍跟台北東環可以說是台灣未來兩條賠錢都比須蓋 03/30 23:00
147F：→ tommyyx2004: 的捷運了，等級跟十大建設一樣重要，蓋完相信中港路 03/30 23:00
148F：→ tommyyx2004: 跟內科的交通瓶頸可以徹底解放 03/30 23:00
149F：推 ludwig0201: 少天真了，中港路交通瓶頸一直是國道1號、74快 03/30 23:12
150F：推 senju: 賠錢也要蓋的只有新竹捷運啦，全國收入和產值最高的都會區 03/30 23:24
151F：→ senju: 沒有捷運說不過去 03/30 23:24
152F：推 hayden218: 那麼樂觀有藍線台灣大道就不塞喔? 03/31 01:52
153F：推 a20731: 週二運量49800 03/31 08:50
154F：推 Y1309: 49820 03/31 09:26
155F：推 shun01: 看來這條真的通勤客源不容易做起來... 03/31 09:37
156F：推 QQbrownie: 收費後本性才會出來 03/31 10:13
157F：推 Howard61313: 有了藍線或許台灣大道還是會塞，但重點不是可以解救 03/31 10:23
158F：→ Howard61313: 一批人+讓他們不用跟著塞在地面上嗎 03/31 10:23
160F：推 KEYSOLIDER: 平日人數爆減 去年第一次試營運平日最低也有破六萬多 03/31 11:09
161F：推 a20731: 算第二個禮拜了人數慢慢減少中，希望維持在平日4萬假日8萬 03/31 11:57
162F：→ a20731: 這樣日運量才有5萬 03/31 11:57
163F：推 Slzreo1726: 通勤族會改利用捷運的分界點大概在10公里左右吧，如 03/31 12:58
164F：→ Slzreo1726: 果小於10公里機車還是比較方便的 03/31 12:58
165F：推 KEYSOLIDER: 有免費公車十公里 搭綠線再轉花更多時間 03/31 13:06
166F：→ globeMIX: 約長途捷運越有優勢吧，越長途機車等到的紅綠燈越多， 03/31 14:11
167F：→ globeMIX: 短途等捷運車進站的時候可能機車都跑很長一段路了 03/31 14:11
168F：推 shun01: 嗯...平日下午人反而比傍晚尖峰還多 03/31 15:18
169F：推 KMTGG: 收費後大概剩3萬多4萬上下 這條本來就預估跟高捷橘線差不多 03/31 16:10
170F：推 ludwig0201: 運量急不得，北捷、高鐵、高捷都是通車數年後才有起 03/31 18:29
171F：→ ludwig0201: 色，台中沒有例外的本錢 03/31 18:29
172F：→ parkerwester: 好像捷運一蓋好運量可以跟多年搭乘習慣了的北捷比一 03/31 19:43
173F：→ parkerwester: 樣? 03/31 19:43
174F：推 a20731: 週三52756 04/01 08:23
175F：推 Y1309: 平日五萬以上算不錯了 04/01 09:35
176F：推 boshion: 收費後平日能不能站上四萬，讓人好奇。 04/01 11:24
177F：→ shun01: 果然昨天有比較多 04/01 11:48
178F：推 ganninian: 只要中港路公車班次足夠 盡量滿足藍線替代效果 綠線運 04/01 20:51
179F：→ ganninian: 量一定能起來 04/01 20:51
180F：推 Y1309: 3開頭專用道線還算稱職啦 04/01 21:48
181F：推 ddkt: 4/1 週四 63532 04/02 11:30
182F：推 a20731: 週五95086 04/03 09:51