作者Sunny821210 (Vancomycin)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運109年2月運量
時間Fri Mar 6 14:38:57 2020
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運109年2月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 94,351 ║31,675║126,026 ║ 5,508║131,534 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║131,980 ║45,891║177,871 ║10,395║188,266 ║
║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-28.51 ║
-30.98║
-29.15 ║
-47.01║
-30.13 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和108年 ║ 運量(人次) ║150,352 ║58,237║208,589 ║15,413║224,002 ║
║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-37.25 ║
-45.61║
-39.58 ║
-64.26║
-41.28 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
*創下2008年通車以來最低的2月份運量(紅+橘)
*紅線運量為史上第二低 僅勝過通車時還未有橘線的的2008年4月
*輕軌運量為2017年11月收費以來最低
去年過年在2月+武漢肺炎疫情
運量雪崩
上次出現這樣的運量數字已經是2010年的時候了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.176.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1583476740.A.68F.html
※ 編輯: Sunny821210 (111.71.176.158 臺灣), 03/06/2020 14:47:49
1F：推 watanmila: 這個沒辦法了 03/06 14:52
2F：推 stu962046: 哇...這已經不只用慘來形容... 03/06 14:56
3F：推 pololo61201: 哇… 03/06 15:19
4F：推 TaiwanXDman: 慘 03/06 15:26
5F：推 pikakami: 同時觀光也倒，多重打擊啊 03/06 16:10
6F：→ yoshiringo: = = 03/06 17:10
7F：推 YOPOYOPO: 一說打回原形立馬有人跳出來捍衛高捷自尊，放在心裡就好 03/06 17:48
8F：推 WCTB: = = 03/06 17:55
9F：推 iamshana: 台北2月會降多少啊 03/06 18:00
10F：→ globeMIX: 桃捷應該會更慘吧 03/06 18:04
11F：推 countryair: 有確診病例搭高捷還跑去舞廳啊 03/06 18:08
12F：→ countryair: 高捷運量不知道被嚇掉多少 03/06 18:09
13F：推 shun01: 那桃捷不是更... 03/06 18:16
14F：推 Lime5566: 那高鐵2月營收創單月新低7樓要不要也說一下打回原形呢 03/06 18:20
15F：→ Lime5566: 呵呵？ 03/06 18:20
16F：→ sleepyrat: 沒觀光客 03/06 20:31
17F：推 fman: 高雄通勤人口較少相對觀光比例就多，就比較容易受到這種疫情 03/06 20:37
18F：→ fman: 影響，台北雖也會有影響，但比例上應該不會差那麼多 03/06 20:37
19F：→ fman: 另外我覺得講打回原型很無聊單純刷存在感，大家就不要理他吧 03/06 20:38
20F：推 robotcl: 另類破紀錄 03/06 21:33
21F：推 hunng5: 他應該只是在諷刺那些專門酸高捷的大大而已吧 03/06 22:03
22F：推 shun01: 這是病到不成人形 03/06 22:58
23F：推 iamshana: 延後開學 台北平日應該也會少一些學生族群吧 03/07 00:05
24F：推 you1111: 不知道北捷會掉多少 自從體驗三次環狀線後又一個沒搭捷 03/07 00:41
25F：→ you1111: 運了XDD 03/07 00:41
26F：→ you1111: 一個月 03/07 00:41
27F：推 you1111: 倒是合鐵影響很大 昨天請假搭合鐵車上人跟往常平日量少 03/07 00:44
28F：→ you1111: 很多 03/07 00:44
29F：推 liga504123: 韓流發威 03/07 17:50
30F：推 agh386690: 北捷是有影響，但還有大量通勤族可以撐，高捷就.. 03/07 18:13
31F：→ countryair: 去年就韓流發威 今年是疫情發威 03/07 18:28
32F：推 taleschia: 大選過了 春節過了 疫情升溫都會影響 03/07 19:26
33F：推 TaiwanXDman: SARS期間 北捷也是重挫31%運量啦... 03/07 20:08
34F：推 hedgehogs: 趁現在蹲低一點明年就能跳很高 03/07 22:14
35F：推 simony: 推樓上，北捷明明sars也運量崩跌超過30趴，一堆菜逼八亂 03/07 22:14
36F：→ simony: 講通勤族可以撐，通勤的才是重要影響群... 03/07 22:14
37F：推 Nexus055202: 武漢肺炎後本來就會淘汰體質不好的組織 03/07 22:57
38F：→ Nexus055202: 重創 03/07 22:58
39F：推 robotcl: sars已經17年前了，北捷到現在已經養了多少通勤族，很少 03/07 23:05
40F：→ robotcl: 人會為了這陣子疫情而買車吧，北捷尖峰時還是滿滿的人 03/07 23:05
41F：推 agh386690: 推樓上，還是不懂一直拿17年前來比做啥= = 03/07 23:14
42F：推 agh386690: 現在疫情影響北捷尖峰也是擠到炸掉，我說還有大量通勤 03/07 23:23
43F：→ agh386690: 族可以撐沒有錯吧 03/07 23:23
44F：推 agh386690: 不過北捷也一定會跌，離峰跟假日人潮確實少很多，機捷 03/07 23:29
45F：→ agh386690: 就更多不用說了 03/07 23:29
46F：推 a5mg4n: 北捷SARS前就崩跌過一次了 03/08 00:59
47F：推 tyytt: 講sars時的北捷是在說高捷暴跌正常= = 理解能力是多差 03/08 02:40
48F：→ acergame5: 晚開學也有差 03/08 02:50
49F：推 ji394xu3: 2003年的sars對北部的影響比較大啊!!這次根本無法比... 03/08 09:26
50F：→ ji394xu3: 2003年3月14日 台灣第一例sars病例(台北市) 03/08 09:27
51F：→ ji394xu3: 2003年4月24日 台北市和平醫院封院 03/08 09:27
52F：→ ji394xu3: sars 台灣總共346例確診，死亡37例(其中和平醫院24例)， 03/08 09:27
53F：→ ji394xu3: 死亡率10.7%。 03/08 09:27
54F：→ ji394xu3: 台北捷運運量 2003年四月比三月減少 8.2%。 03/08 09:28
55F：→ ji394xu3: 五月比四月減少30.0%，六月之後每個月逐漸增加。 03/08 09:28
56F：→ ji394xu3: sars期間運量暴跌主要在五月(和平醫院四月封院後下個月) 03/08 09:29
57F：→ ji394xu3: sars確診病例分布，當年84.6%的個案是住在北北基桃。 03/08 09:33
59F：→ ji394xu3: 北基桃 30例(66.6%)。嘉義+台南+高雄+屏東 3例(6%) 03/08 09:43
60F：→ hicker: 就等北捷二月的運量成績單了 03/08 09:50
61F：→ hicker: 感覺是會掉 但也不會像高雄這樣誇張 猜會-10~-15%左右吧 03/08 09:50
62F：推 zxcv5566: 目前運量哪個國家都一樣 日本應該掉更慘 03/08 10:29
63F：推 garyjcw: 推tyytt 03/08 11:03
64F：→ ekes11: sars北捷暴跌是因為當時台北的疫情超嚴重，今年二月南部那 03/08 11:07
65F：→ ekes11: 來什麼疫情慘重???亂比喻一通... 03/08 11:07
66F：推 garyjcw: 南部疫情不嚴重就叫亂比喻喔 邏輯真棒 03/08 11:19
67F：推 a44883: 機捷應該是影響最大... 03/08 11:45
68F：→ a44883: 觀光客取消行程，空姐機師也跟著放假 03/08 11:46
69F：推 omoi1988: 看到一群人窩在龍國冥想外地情況就是笑話 03/08 14:21
70F：→ Sunny821210: 要到SARS那種疫情等級運量才掉的話 那北捷2月應該可 03/08 14:21
71F：→ Sunny821210: 以靠環狀線正成長囉 我們拭目以待 03/08 14:21
72F：→ DDJJ1069: 二月很多學生都還在放假，台北捷運有不少學生客源... 03/08 14:33
74F：推 TaiwanNeko: 109年1月和108年2月都有年假 03/08 18:24
75F：→ DuoDuokk77: 太慘了 03/08 20:03
76F：推 agh386690: 說到環狀線，聽說從收費後日運量掉到4萬左右 03/08 21:47
77F：→ agh386690: 就別太期待為北捷注入多少了 03/08 21:47
78F：推 a44883: 環狀線還是很補的好嘛 03/08 21:55
79F：推 Odakyu: 被金芭黎舞廳Gank以後大家不敢搭了吧 03/08 23:43
80F：推 countryair: 南部疫情如何是一回事 但人不願意出門觀光 03/09 01:01
81F：→ countryair: 即便觀光也不搭捷運 才是最嚴重的因素 03/09 01:01
82F：推 tinder17: 猜北捷2月每天運量應該沒200萬了 03/09 07:38
83F：推 siowan135: 金芭黎舞廳台商搭捷運趴趴走心理上影響不小 03/09 09:11
84F：推 ji394xu3: 北捷很多大學跟高中職學生,二月少掉這些學生,應該至少整 03/09 10:36
85F：→ ji394xu3: 體運量少10%~15% 03/09 10:36
86F：推 Vincient: 二月應該也很慘 去年還有韓國瑜發大財 03/09 11:33
87F：推 Vincient: 說錯 去年韓國發大財應該也影響運量落差 03/09 11:35
88F：推 et11117: 就疫情打什麼回原型？是用上癮了是不是 03/12 04:18