作者Odakyu (冴える蛇)
看板MRT
標題[情報] 文湖線370型電聯車空間改裝 首部改裝列車
時間Mon Feb 24 13:12:08 2020
https://tinyurl.com/sw5j8f3
為紓解臺北捷運文湖線尖峰時間搭乘人潮，並提升旅客乘坐舒適度，維修團隊規劃370型
電聯車內部空間改裝工程，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線及增加車廂
空間；目前一部列車已經改裝完成，即日起上線營運，預計試辦6個月，持續觀察旅客反
應，評估後續370型車隊改裝計畫。
本次文湖線列車改裝有兩大重點，首先，對於旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整，將部
份座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計；不但旅客坐的舒適度提升，原本雙
人座的座椅亦改裝成三人座椅，列車總座位數則從76個增加為84個。
此外，在活絡車廂空間方面，經維修團隊仔細研究，試辦移除行李架(含行李架對向1組座
椅)與部份車廂入口立柱，方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂，旅客動線也更加順暢。另
外，移除行李架及部份立柱後所增加的空間，除了可供行李置放外，旅客站立空間亦變得
更為寬廣。
北捷車輛處大修場場長黃智輝表示，改裝上線列車，最困難的地方在於受限車廂內原有配
置，需要配合原有座椅底座位置，同時還要兼顧車體結構因素，工程項目非常繁瑣，「並
非只有座椅更新那麼簡單！」
本部列車改裝工期費時30天完成，試辦營運6個月，將視旅客意見，研議後續改裝計畫。
為讓更多旅客感受新座椅的舒適度，即日起同步在文湖線南港展覽館站大廳，展示改裝前
、後座椅的不同，並開放旅客試坐體驗，預計展出1個月。
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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1F：推 Xkang: 原來用情報版標就甭寫心得了XD 02/24 13:20
2F：推 chewie: 終於 02/24 13:20
3F：推 gigihh: 當初捷運局規格怎麼開的？設計太浪費空間 02/24 13:22
4F：→ gigihh: 台鐵一直沒犯過這種錯，只有有些區間車椅背高度不族，但 02/24 13:23
5F：→ gigihh: 不影響載客量 02/24 13:23
6F：推 Metro123Star: 椅背高度的部分看日本的通勤車也是近幾年才有公司 02/24 13:41
7F：→ Metro123Star: 去加高... 02/24 13:41
8F：推 Nexus055202: 以前的椅子真的難坐 02/24 13:49
9F：推 alexsh: 不知道車號是？ 02/24 13:56
10F：推 chichi850828: 希望快點全改，6個月有點久，而且試辦期間只有1列… 02/24 14:01
11F：→ chichi850828: 相信兩人座椅改三人一定很有感 02/24 14:02
12F：→ LewisRong: 推 02/24 14:04
13F：推 dontpoonptt: 太好了！支持 02/24 14:11
14F：→ dontpoonptt: 這是龐巴迪改的嗎？ 02/24 14:12
15F：推 sam749: 推 02/24 14:21
16F：→ hicker: 這是龐車沒錯 但其實更該改的是馬車的座椅吧.... 02/24 14:38
18F：→ coffeemilk: roups/tpemetroinfo/permalink/2387755841515475/ 02/24 14:48
19F：→ coffeemilk: oh no!!!連結.....QQ 02/24 14:49
20F：推 nonbelieve: 推 02/24 15:03
21F：→ nonbelieve: 樓上說的是這個吧？幫縮址 02/24 15:09
23F：推 ron19971997: 連結這個導向有點猛 這個人應該是前幾個使用fb的人 02/24 15:09
24F：推 coffeemilk: 好糗，感謝大大無私縮網址，我也不知道為什麼斷在這個 02/24 15:11
25F：→ coffeemilk: 外國人的Facebook 02/24 15:11
26F：→ ron19971997: 啾啾鞋有拍一個影片說過前幾個註冊fb的人 網址都會非 02/24 15:12
27F：→ ron19971997: 常簡單 只有幾個數字或幾個英文字 02/24 15:12
28F：推 punkdog: 終於QQ 02/24 15:20
29F：→ dontpoonptt: 保固期過了嗎？ 02/24 15:29
30F：推 taleschia: 阿龐(13歲) 02/24 15:46
31F：→ ciswww: Facebook裡面有說車號是193 136 02/24 15:47
32F：→ hicker: 那個老外 簡介有寫 在FB擔任產品設計 02/24 15:51
33F：→ moriyaorange: 龐車設計不良，本來就該 02/24 17:36
34F：推 SHR4587: 馬車的座椅不是比龐車好座嗎?希望不要改 02/24 17:53
36F：→ focusd: 有意見表，歡迎來填 02/24 19:06
39F：→ focusd: 個人體驗：比原本好多了，沒有馬特拉那麼深，與板南線類似 02/24 19:12
40F：推 abc480528: 馬車還好吧？龐車有改有推 02/24 19:46
41F：推 flytofish: 對啊，一直為人詬病的是龐車，馬車為什麼要改？ 02/24 20:16
42F：推 hicker: ....好像只有我嫌馬車椅子小....是說該去減肥了?? 02/24 20:18
43F：→ abc480528: 我覺得馬車有問題的是冷氣...夏天好不想搭到 02/24 20:34
44F：→ ciswww: 黃色座椅的凹凸是滿誇張的 02/24 20:39
45F：推 abc480528: 好奇這個新座椅的模組有沒有套用到車箱兩端的雙人座？ 02/24 20:40
46F：→ abc480528: 座椅總數只增加8 代表兩端的雙人座沒辦法擴增 但不知有 02/24 20:40
47F：→ abc480528: 沒有順便換掉舊椅子？ 02/24 20:41
48F：→ xylophone135: 馬車椅子真的窄 02/24 21:06
49F：推 Metro123Star: 馬車如果改成一字型也不錯 02/24 23:43
50F：推 ahpc82: ...是過保要來魔改了ㄇ 02/25 07:39
51F：推 vestinland: 馬車的椅子至少坐上去不容易因為列車加減速屁股會移 02/25 16:40
52F：→ vestinland: 位要施力 02/25 16:40
53F：推 a5mg4n: 馬車的椅子寬度也太寬吧，也有壓縮的空間 02/25 17:45
54F：→ a5mg4n: 窄一點也有主動篩選提高運能的效果 02/25 17:46
55F：推 a5mg4n: 跟40TP32200相比，捷運的座椅太寬大了 02/25 17:48
56F：→ Odakyu: 馬車還好吧，座椅挺幅貼的 02/25 17:59
57F：推 orz5300243: 馬車冷氣在夏天真的不太行+1 02/25 22:24
58F：推 canandmap: hicker，或許可以考慮減肥喔 02/25 23:36
59F：推 taxlaw1991: 馬車明明就很舒服 站立空間也比龐車多 改啥？ 02/26 07:50
60F：→ hicker: 馬車座椅本來就超窄.... 02/26 08:46
61F：推 seouit: 文湖線 如果能跟環狀線車廂一樣空間就算完美了... 02/26 13:55
62F：推 kenro: 空間還是超窄 怎不考慮車廂改買相連通 02/26 22:48
63F：→ ciswww: 環狀線車廂連通了，但看起來似乎不太重要 02/27 03:21
64F：推 velaro: 高中搭了三年的文湖線，座椅真的要改... 02/28 08:22