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昨天交通委員會審預算,議員決議將1280月票預算擱置。 但擱置的意思並不是沒過或不討論,而是預算審查時,會先將需要局處提供更詳細資料的 預算擱置,移到 #第二輪時繼續審查。 1280月票的預算,明年要補助9.4億,在交通委員會的預算中算是相當大額,因此我們請 局處在第二輪審查中針對本次議員提出的問題提出資料答覆,再繼續討論。 報導的篇幅較小,無法列出我在委員會中要求局處提出的問題,因此在文中列出: 一、我肯定1280月票政策可以減輕市民負擔,並且鼓勵大眾使用交通工具,但市府針對此 政策應定期檢視是否有可以調整的地方,並且每年提出評估標準。 二、去年旅客數成長有達到議會附帶決議的標準(捷運運量提升3%),今年是否也要提出 類似的標準提供外界參考、檢視成效? 三、與其每個月購買一次月票,我建議採取訂閱制,可隨時取消但不需每月買票。 四、上半年度在媒體上,看到交通局多次提出可能會改變月票的版本,例如推出「捷運專 屬定期票」等等,但始終只有聽說,沒看到政策版本。如今已經要審查明年度預算,如果 明年可能會有政策變更,必須在議會說明方向,我們才能夠確實審查。 以上四點,最重要的是第四點,因為如果明年方向會更動,那預算審查自然要依此調整。 我是建議推出小範圍、更低價的月票,讓更多台北市民能夠受惠。 因此,交通局將會提供以上評估資料,讓該筆預算進入第二輪時討論。 其實當天並沒有任何議員提到要取消1280,都是提問以及詢問資料與證據。 實際上這麼大筆的預算進到二輪討論很正常,當天除了這案以外至少還要五筆都進到二輪 。擱置到二輪討論,跟審查不通過真的是不一樣,請各位理解! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1574797802.A.CBA.html
1F:→ tananadishow: 高雄都有多種版本月票 台北應該也做的出來… 11/27 04:14
2F:噓 lirick42: 所以什麼時候要開放外卡? 11/27 04:30
3F:→ lirick42: 依交通部多卡通補助要點有明文規定驗票設備需配合政府 11/27 04:30
4F:→ lirick42: 交通政策的功能設計 11/27 04:30
5F:→ ciswww: 悠遊卡即可,開放其他卡就要給卡公司抽% 11/27 04:56
6F:推 preisner: 為什麼要開放外卡?這是北市補貼耶! 11/27 07:06
7F:推 shter: 要開放外卡,請外卡自己去跟市政府談吧,沒必要直接開放 11/27 08:01
8F:→ shter: 想想台鐵都還在賣自己的磁卡式通用定期票也沒開放外卡啊 11/27 08:01
9F:推 keydata: 2樓在搞笑喔,北捷早就多卡通了,交通部補助多卡通設備, 11/27 08:03
10F:→ keydata: 這跟月票有啥關係XD 11/27 08:03
11F:推 billjoe: 我還想說是誰的FB都沒貼 原來是巧芯本人 11/27 08:23
12F:→ mf15566: 雙北市府補貼的當然給旗下悠遊卡比較好談啊,可能因政策 11/27 08:23
13F:→ mf15566: 配合不抽%,就算抽%也是自己旗下事業體,給其他3家民營公 11/27 08:23
14F:→ mf15566: 司抽%錢等於多付錢 11/27 08:23
15F:推 buslover: 推巧芯 11/27 08:57
16F:推 windty: 議會最認真議員 11/27 09:04
17F:→ kutkin: 你應該要貼來源 11/27 09:14
18F:推 ron19971997: 巧芯親自回!!!!! 11/27 11:07
19F:推 Stan6003: 3%看起來不多,但換成數字也有15萬人,接近高捷的每日運量 11/27 11:13
20F:→ Stan6003: 17萬了 11/27 11:13
21F:→ Stan6003: 如果還要使用率有明顯提升,勢必必須增加私有運具的阻力, 11/27 11:17
22F:→ Stan6003: 如漲停車費甚至進城稅,但這個…民選議員你知道的 11/27 11:17
23F:推 heat99: 覺得未來方向會朝8折跟1280做取捨吧 不會8折跟月票都補助 11/27 12:41
24F:推 heat99: 就是不統一打8折 多種價格區間月票? 11/27 13:26
25F:推 JasonHuang: 有回應給推 11/27 14:29
26F:→ sulichun: 1280的推動不能只看搭乘人數的增加,有些表面上看不出來 11/27 14:57
27F:→ sulichun: 但卻巨大的效率在其中,例如空氣品質的提升,車禍肇事率的 11/27 14:58
28F:推 yehmd: 想請問為什麼捷運的定期票補助是全額補助? 11/27 14:59
29F:→ sulichun: 降低,塞車時間的減少等,代議士最好能夠理解 11/27 14:59
30F:推 sinclaireche: 推議員 11/27 15:06
31F:推 mark850121: 推學姐本人 11/27 16:09
32F:→ smena: 請問徐議員是否有辦法針對上下車收票收集到的搭乘資訊對於 11/27 16:20
33F:→ smena: 通票設計的影響分析有所著墨?覺得這兩件事應該有高度相關 11/27 16:20
34F:→ smena: 如果可以根據收集到的資訊調整公車班次和路線應可對1280 11/27 16:21
35F:→ smena: 帶動的交通路線甚至聚落改變更有評估和遠瞻的配套方案 11/27 16:22
36F:→ smena: 例如,是否1280讓紅28搭乘率大增,或者953造成忠孝新生的轉 11/27 16:24
37F:→ smena: 程因為1280的緣故該站點定位有所改變等等 11/27 16:24
38F:→ smena: 總之以我多方嘗試1280的運用累積的心得,覺得議員的評估是 11/27 16:25
39F:→ smena: 否太小看這個通票的影響且太忽略質性資料的收集 11/27 16:26
40F:→ coon182: 我是覺得1280至少讓大家願意出門走走啦 11/27 16:42
41F:→ coon182: 不然休假在家出門開車停車也麻煩,不如搭捷運公車 11/27 16:43
42F:推 ciswww: 有推文問“空氣品質的提升,車禍肇事率的降低,塞車時間的 11/27 16:54
43F:→ ciswww: 減少等”,但真的做出來恐怕坐實了1280效果甚微 11/27 16:54
44F:→ smena: 什麼配套都沒有當然不會有變化,但那就是議員該做的功課 11/27 17:06
45F:推 bg2305z: \巧芯巧芯得第一/ 11/27 18:03
46F:推 Debian: 謝謝徐議員協助把關各項問題! 11/28 02:00
47F:推 kkStBvasut: 雖然政治立場不同 但正妹議員親自回只好推了 11/28 10:54
48F:→ bking: 這位是? 11/28 11:18
49F:→ kkStBvasut: 徐巧芯 11/28 12:28
50F:推 pikakami: 巧芯巧芯得第一 11/28 20:54
51F:推 cytochrome: 不得不推起來了,雖然我不喜歡國民黨XD 11/29 07:11
52F:→ cytochrome: 但有在做事還是得推 11/29 07:11
53F:推 z510: 巧芯也跑來捷運版 讚讚 11/29 09:17
54F:推 Rembrandt: 推巧芯議員 11/29 13:14
55F:推 aooa: 巧心得第一 11/30 00:58
56F:噓 mirac1e: 議員本務就是質詢 持反對意見很正常 12/01 12:07
57F:→ mirac1e: 就算要讓你過 也不可能讓你躺著過 12/01 12:08







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