作者dhand (豬手)
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標題[問題] 信義商圈地下街
時間Fri Nov 22 22:14:59 2019
請問之前在講的信義商圈地下街不知進行的怎麼樣了?
聽說是從市政府站一路通到101站
還有新光三越站前店不是也說要連通到站前地下街?
還有雙連站到底有沒有要挖地下通道到民權西路站?
謝謝!!
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1F：噓 dxdy: 市政府要怎麼通到101? 11/22 22:22
2F：推 maikk: 松智路 11/22 22:31
3F：→ hicker: 新光摩天樓連通案 很早提 但記得也很早就撤案了 11/22 22:35
4F：→ hicker: 雙連到民權西 沒要挖地下道吧 捷運都一路爬升了 11/22 22:36
5F：→ hicker: 信義商圈地下道 在現在天橋系統已很熱門之下 11/22 22:37
6F：→ hicker: 感覺也不太可能蓋 11/22 22:37
7F：推 kenro: 林欽榮那時有規劃 後來又沒下文了 看現在柯府應該也沒心了 11/22 22:49
8F：→ kenro: 但要全部打通才對 兩個捷運站要相連 也能創造商圈極大化 11/22 22:50
9F：推 Kazamatsuri: 信義頂多是地下連通道吧？從台北市政府再連到台北101 11/22 22:50
10F：→ kenro: 有一說要等信義區公所改建 但也才標出去 三年後才會動工 11/22 22:51
11F：→ Kazamatsuri: /世貿(站) 像現在的百貨公司間的天橋那樣 11/22 22:51
12F：→ kenro: 現在到市政府這段有通 但市政府到101就沒下文 看起來是仍無 11/22 22:52
13F：→ kenro: 原本規劃是天橋、路面、地下道三者全打通 但現都沒消息 11/22 22:54
14F：推 you1111: 蓋地下輕軌好了 松山車站走松隆信高智路到101= = 11/22 23:04
15F：推 jwph: 雙連根本沒有要挖到民權西路啊 11/22 23:05
16F：推 robotcl: 台北市政府整個拆掉重建就可以 11/22 23:15
17F：推 leon1757tw: 不如把西門地下街連到台北車站 11/22 23:26
18F：推 kenro: 也沒這樣規劃 目前柯府都不會有這種心思吧 現選舉搶位為重 11/22 23:29
19F：推 JackChe: 吸附現在在忙選舉啦沒空 11/22 23:39
20F：推 WU0502: 講的整個市府都在選舉一樣== 11/23 00:09
21F：→ ciswww: 松壽路20巷經A26往捷運的連通道已於2015年編入都市計畫， 11/23 01:08
22F：→ ciswww: 請查閱信義計畫的第三次通盤檢討的附圖六 11/23 01:08
23F：→ ciswww: 不過個人不支持挖松壽路20巷，也不支持政府出錢挖 11/23 01:14
24F：推 eamil5566: 市府連通道挖條支線到府前停車場比較實在 11/23 01:26
25F：推 forb9823018: 是從市政府直通到到101嗎?感覺西門台北地下道銜接 11/23 03:13
26F：→ forb9823018: 比較有可能 11/23 03:14
27F：推 Vincient: 已經有完整的天橋了 地下街沒那麼必要 11/23 08:35
28F：推 lulu1305174: 台北市政府已經30年了是該改建了 11/23 10:20
29F：推 jwph: 其實天橋很方便了，地下道興建和維護成本很高 11/23 11:52
30F：推 shter: 空橋方便，要花錢挖地下街不如做北門-西門-忠孝西路 11/23 12:02
31F：→ ludwickfan: 記得之前蘇貞昌選市長時有提過一次 11/23 12:37
32F：推 tony900735: 從市府連通道過去不是距離比較短？ 11/23 13:46
33F：推 Kazamatsuri: 不過板南線跟信義線都是地下 如果能用地下連通道最好 11/23 14:54
34F：→ Kazamatsuri: 不用上上下下太多次.... 11/23 14:54
35F：推 keydata: 傻了才搞地下街連通，地面商圈的人潮才是重點 11/23 16:17
36F：推 Kazamatsuri: 市政府站地下連通道目前應該只到市政府北側 市政府到 11/23 16:19
37F：→ Kazamatsuri: 101/世貿站中間只有世貿1/3館+君悅酒店+101 應該不太 11/23 16:21
38F：→ Kazamatsuri: 會影響到新光那邊的商圈人潮吧？ 11/23 16:21
39F：→ windty: 根本沒必要搞什麼地下街啊 嫌錢多嗎 11/23 18:22
40F：推 Kazamatsuri: 不用地下街啦～那邊最多用成連通道就可以了 ^^; 11/23 19:10
41F：推 Dawei1165: 信義商圈真的不用搞地下街 東區好好搞一搞比較實在 11/23 19:18
42F：推 shter: 世貿三館拆掉重蓋時也許會規劃新的地下連通道吧 11/23 20:19
43F：推 shter: 其實不用搞地下街，只要幾個大樓的地下層間連通就好 11/23 20:22
44F：→ coon182: 信義計畫區在規劃時就有規定各樓間要用空橋系統連結了 11/23 21:44
45F：→ coon182: 三館即使重蓋也是用空橋系統連接 11/23 21:44
46F：→ shter: 三館重蓋大樓當然會有空橋，就像微風南山也有蓋空橋連接 11/23 22:10
47F：→ shter: 只是看地下要不要打通而已，像新光三越地下也有連通道 11/23 22:10
48F：→ coon182: 難了，後期市府就只打算用空橋系統接 11/23 22:17
49F：→ coon182: 近期就微風南山，也沒預留地下連通空間 11/23 22:18
50F：→ ciswww: 貌似要為了開發A26而蓋松壽路20巷地下道且寫入都市計畫 11/24 00:08
51F：推 Kazamatsuri: 松壽路20巷那邊比較靠象山 然後有要連市政府站或現有 11/24 01:08
52F：→ Kazamatsuri: 的市政府地下連通道嗎？ 11/24 01:08
53F：→ ciswww: 當然都搆不到 11/24 01:30
54F：推 Kazamatsuri: 象山也連不到嗎？所以會不會變成西門地下街的情況？ 11/24 01:59
55F：推 Vincient: 為什麼要連到象山？ 11/24 02:02
56F：→ ciswww: 我看過具有A26-紅線象山站的版本，但是都市計畫圖沒這段 11/24 02:40
57F：噓 aitela: 30年就要改建？美國一堆70年以上的公署，前提是要設計好 11/24 12:35
58F：→ aitela: 市府那棟結構設計應該妥當，拉拉皮就好了，大便色真的醜 11/24 12:36
59F：推 tomwdc: 象山那邊連通應該有助商圈擴大吧 南山那段還有潛力 11/24 13:20
60F：推 shter: 要連的理由應該是東環在象山那邊的車站至 101 11/24 14:23
61F：推 kenro: 市府大樓的確可以改建，很多局處都擠不全，空間不太夠用 11/24 20:13
62F：推 Kazamatsuri: 因為松壽路20巷就比較靠象山 要不然還是要拉到101/ 11/24 20:24
63F：→ Kazamatsuri: 世貿站嗎？ 11/24 20:24
64F：推 kenro: 應該是要一起連環狀線和信義區公所，而後者也被南山標走 11/24 23:09
65F：推 Kazamatsuri: c大說的規劃當時應該還沒有新東環吧？ XD 11/25 00:38
66F：推 weyward: 看了一堆無知推文 差點沒笑到哭欸 11/25 01:30
67F：推 lulu1305174: 大陸很多建築20年不到就改建了，只是覺得市政府很醜 11/25 10:22
68F：→ lulu1305174: 而且也把仁愛路擋住了無法延伸到信義計畫區 11/25 10:22
69F：推 sdhpipt: 當年仁愛路本來就沒有穿越基隆路啊 11/25 11:15
70F：推 Metro123Star: 基隆路地下化才把仁愛路延伸到市府路aka市政府門口 11/29 02:53