作者kuso10582 (Pi)
看板MRT
標題[情報] 台北捷運108年10月運量
時間Fri Nov 15 13:37:20 2019
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10810.htm
日平均： 2,215,638 人次
較上月：
+7.35%
較去年同期：
+2.40%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 22.36 (萬人次) 較去年同期
+1.50%
高運量平均每天搭乘人次:199.19 (萬人次) 較去年同期
+2.51%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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與去年相比都有成長就是了
最近生活比較繁忙
所以各站運量都還沒做...
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1F：推 tomcl: 辛苦了 謝謝 11/15 16:16
2F：→ Xkang: 文湖線預計會越來越肉餅 11/15 20:49
3F：→ Xkang: 那種運量根本就應該採環狀線的LRRT 唉 11/15 20:49
4F：推 mons0330: 今天下午三點多大直上車就快被擠死 11/15 22:04
5F：→ mons0330: 下午人怎麼可以這麼多= = 11/15 22:04
6F：推 Xkang: 看吧 俺不是誇大 11/15 22:52
7F：→ Xkang: 北捷路線一增加 整體運量增加勢必也會衝擊到文湖 11/15 22:52
8F：→ Xkang: 也只能加掛車廂了? 11/15 22:54
9F：推 robotcl: 文湖線的解只能靠北環東環 11/15 23:34
10F：推 WU0502: 加掛車廂要怎麼下車.... 11/15 23:47
11F：→ omkizo: 其實文湖線6節跟環狀線差不多 11/16 00:08
12F：推 countryair: 文湖線何時有打算加掛到6節？ 11/16 00:40
13F：推 hicker: 回WU大 文湖線月台是6節的長度 所以加裝月台門就好 11/16 00:59
14F：推 ting445: 文湖線真的不解決嗎... 11/16 01:12
15F：推 abc480528: 文湖線加掛不是已經被北市府封殺了嗎 說等東環就能紓解 11/16 02:01
16F：→ abc480528: 再等十年吧 11/16 02:01
17F：推 WU0502: 喔喔原來，我以為只能有四節而已 11/16 05:48
18F：推 agh386690: 文湖線尖峰一直都這樣 11/16 07:07
19F：推 shter: 內湖區是三條中運量的規劃，現在只蓋完一條當然不夠 11/16 08:22
20F：→ shter: 但對內湖的地型來說三條中運量還是勝過一條高運量 11/16 08:22
21F：→ shter: 因為實際上像內科瑞光路離文湖線有段距離，五期舊宗離更遠 11/16 08:23
22F：→ shter: 民汐線若全蓋則可以直穿進城，東湖汐止也減少擠板南線 11/16 08:25
23F：推 O300: 文湖線往動物園到南京復興前一定會擠爆 到南京復興大家立刻 11/16 08:39
24F：→ O300: 逃竄而出xD 11/16 08:39
25F：推 Mytsb2421: 沒錯，所以才強調東環要先蓋 11/16 10:59
26F：推 Mytsb2421: 喔！我錯了，民汐跟文湖在市區沒轉乘站。 11/16 11:01
27F：→ Mytsb2421: 所以還是要先蓋東環轉乘才是正解 11/16 11:02
28F：推 chiehboy: 歡樂耶誕城開始，應該運量會很可觀~ 11/16 12:49
29F：→ ek252: 蓋民汐線時乾脆在中山國中站往南250米新蓋一個民生復興站取 11/16 15:53
30F：→ ek252: 代中山國中站,這樣中山系列站也少一個 11/16 15:53
31F：推 countryair: 民生復興站跟中山國中站就用新埔民生站外轉乘模式就好 11/16 17:24
32F：推 shter: 但民汐線那邊的車站也不在復興南路口上吧 11/16 21:06
33F：→ shter: 應該是復興北路，記得車站比較偏西 11/16 21:07
34F：推 Xkang: 東環還10年哩 俺看挖哩勒20年還有沒有都不知道... 11/16 21:52
35F：推 j1992624: 期待6節 11/16 22:11
36F：→ victtgg: 不要太相信站外轉乘模式了,300-400公尺長的站外轉乘距離 11/16 22:37
37F：→ victtgg: 對於通勤族來說根本浪費時間體力 11/16 22:38
38F：→ victtgg: 如果民汐線要去南京復興/忠孝復興/大安，還不如先東環段 11/16 22:50
39F：→ victtgg: 轉車再轉松山線板南線信義線過去。 11/16 22:50
40F：→ victtgg: 如果是要去大直/西湖之類，那東湖站就可以先轉文湖線 11/16 22:53
41F：→ victtgg: 如果要去松山機場，從SB05站下車走過去。 11/16 22:57
42F：→ victtgg: 如果要去辛亥~動物園各站，先轉東環段再轉文湖線 11/16 23:01
43F：→ victtgg: 中山國中站如果是採站外轉乘模式，幾乎可說沒用武之地 11/16 23:02
44F：→ omkizo: 支持遷站 不過我看北市府還是多一事不如小一事 11/17 01:41
45F：→ omkizo: 直接站外轉乘就算了 11/17 01:41
46F：推 vestinland: 內湖人口已經是台北市第二多了，捷運真的需要再一條來 11/17 22:29
47F：→ vestinland: 減低壓力 11/17 22:29
48F：推 lulu1305174: 民汐線不是要設在台北大學門口嗎?除非改走民權東路才 11/26 10:59
49F：→ lulu1305174: 有可能轉敦化北路去松山機場轉乘 11/26 10:59