作者Sunny821210 (Vancomycin)
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標題[情報] 高雄捷運108年6月各站旅運量
時間Tue Jul 16 14:37:18 2019
108年6月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
------------------------------------------------------------------------------
1
左營站 37,209 35,496 35,288
4.83% 5.44%
2
巨蛋站 28,400 27,546 27,688
3.10% 2.57%
3
高雄車站 26,946 25,459 27,349
5.84% -1.47%
4
三多商圈站 24,416 23,375 24,277
4.45% 0.57%
5
美麗島站 17,341 16,833 14,870
3.02% 16.62% ↗ 1
6
中央公園站 15,999 15,075 15,475
6.13% 3.39% ↘ 1
7
小港站 13,868 14,335 13,718
-3.26% 1.09%
8
草衙站 12,042 10,388 11,346
15.92% 6.13% ↗ 1
9
後驛站 10,993 11,329 11,127
-2.97% -1.20% ↘ 1
10
凹子底站 10,381 10,157 10,009
2.21% 3.72%
11
凱旋站 9,281 8,367 8,440
10.92% 9.96% ↗ 2 ↗ 1
12
南岡山站 9,051 9,026 8,594 0.28%
5.32% ↘ 1 ↘ 1
13
西子灣站 8,264 8,097 7,500
2.06% 10.19% ↗ 1 ↗ 3
14
前鎮高中站 7,966 8,435 7,904
-5.56% 0.78%
↘ 2 ↘ 1
15
生態園區站 7,848 7,921 7,843 -0.92% 0.06%
↗ 1 ↘ 1
16
楠梓加工區站 7,766 8,050 7,771
-3.53% -0.06%
↘ 1 ↘ 1
17
鹽埕埔站 7,534 7,507 7,389 0.36%
1.96%
18
高雄國際機場站 7,434 7,061 6,752
5.28% 10.10% ↗ 2 ↗ 2
19
獅甲站 7,251 7,234 6,986 0.24%
3.79%
20
文化中心站 7,104 7,354 7,044
-3.40% 0.85%
↘ 2 ↘ 2
21
大寮站 6,379 6,613 6,702
-3.54% -4.82%
22
市議會站 6,241 6,172 6,009
1.12% 3.86% ↗ 1 ↗ 1
23
都會公園站 6,140 6,183 6,061 -0.70%
1.30% ↘ 1 ↘ 1
24
油廠國小站 5,463 5,727 5,351
-4.61% 2.09%
25
信義國小站 4,772 4,812 4,643 -0.83%
2.78% ↗ 1
26
鳳山西站 4,768 4,893 4,924
-2.55% -3.17% ↘ 1
27
衛武營站 4,641 4,715 3,896
-1.57% 19.12% ↗ 1
28
橋頭火車站 4,394 4,427 4,463 -0.75%
-1.55% ↘ 1
29
五塊厝站 3,804 3,887 3,825
-2.14% -0.55%
30
大東站 3,801 3,840 3,786
-1.02% 0.40%
31
技擊館站 3,356 3,274 3,382
2.50% -0.77%
↗ 1
32
鳳山國中站 3,222 3,305 3,290
-2.51% -2.07% ↘ 1
33
鳳山站 3,159 3,182 3,170 -0.72% -0.35%
34
後勁站 2,996 3,177 3,090
-5.70% -3.04%
35
世運站 2,575 2,379 2,364
8.24% 8.93% ↗ 1
36
青埔站 2,272 2,150 2,366
5.67% -3.97% ↘ 1
37
橋頭糖廠站 1,432 1,423 1,248 -0.63%
14.74%
年正成長排名 年負成長排名
1.
衛武營站 1.
大寮站
2.
美麗島站 2.
青埔站
3.
橋頭糖廠站 3.
鳳山西站
4.
西子灣站 4.
後勁站
5.
高雄國際機場站 5.
鳳山國中站
---
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。
（
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024）
5、打上
※者為該站創新高紀錄，
◎為該站創新低紀錄
--
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1563259042.A.E70.html
1F：推 Lincoln: 高雄車站真的要變萬年老三 07/16 14:40
2F：→ coon182: 你知道高雄車站才完成第一階段地下化而已嗎？ 07/16 14:45
3F：推 xy1904312: 草衙站又復活了 07/16 14:49
4F：噓 neon7134: 笑死 車站本身高架地下平面又不是決定運量的因素 班車密 07/16 15:03
5F：→ neon7134: 集程度 附近轉運機能 甚至車站本身商業機能等等才是覺 07/16 15:03
6F：→ neon7134: 得運量的因素 以為地下化全部完工運量就會起飛真的是癡 07/16 15:03
7F：→ neon7134: 人說夢 07/16 15:03
8F：→ kasamewon: 主要是高雄車站之後轉乘集中還有商業設施對人潮集中還 07/16 15:08
9F：→ kasamewon: 是有所助益 07/16 15:08
10F：推 ZhungHao: 左營直接改名高雄車站，這樣就可以萬年第一了(？ 07/16 15:08
11F：→ coon182: n大，上個月已經有人跟你講過周邊商業是第二階段 07/16 15:11
12F：→ coon182: 我想不需要再跟您重複解說了吧？ 07/16 15:12
13F：推 a5mg4n: 高雄車站還有個問題是在較末端乘車往的話，到高雄車站時幾 07/16 16:26
14F：→ a5mg4n: 乎下不了車 07/16 16:26
15F：→ a5mg4n: 然後就乾脆直接到左營/新左營再轉乘好了 07/16 16:27
16F：→ hantulee: 高雄車站建築物好了之後,出站改搭公車不會再走那麼遠吧 07/16 16:28
17F：→ hantulee: 現在怕繞那麼一大圈,在中央公園就下車轉乘了… 07/16 16:29
18F：推 xy1904312: 現在高雄站第一階段 轉乘雖比以前好但還是麻煩 南高雄 07/16 17:33
19F：→ xy1904312: 北上到左營轉還比較快 07/16 17:33
20F：推 Throwout: 高雄車站站外動線比以前還糟很多，很多要轉乘公車的可 07/16 18:04
21F：→ Throwout: 能都到美麗島或中央公園轉了 07/16 18:04
22F：推 klementhsu: 高火持續烙賽ING 就算新站全部完工 跟人潮要回流到以 07/16 20:01
23F：→ klementhsu: 前也不是等號 07/16 20:01
24F：→ parislove3: 草衙只要是寒暑假及國定例假日多的月份 運量就會上來 07/16 20:24
25F：→ parislove3: 囉 07/16 20:24
26F：推 TaiwanXDman: 高火新站蓋太大 走到地面轉公車要走超級久 07/16 20:47
27F：→ hantulee: 所以說,人潮會不會回流等蓋好才知道… 07/16 21:13
28F：推 sleepyrat: 高雄舊站以前就這麼大，臨時站也走滿久的~~ 07/16 21:24
29F：→ hantulee: 現在出大廳到公車站得'繞一大圈'蓋好後直接走出到建國路 07/16 21:35
30F：→ hantulee: 至少少掉一半路程… 07/16 21:35
31F：推 ninebride: 林園小港線 還有黃線是蓋定了? 07/16 21:57
32F：推 TaiwanXDman: 黃線已經綜規了 除非環評被搞 不然應該是會蓋 07/16 22:03
33F：→ TaiwanXDman: 林園線連可行性都沒弄 差多了 07/16 22:03
34F：→ TaiwanXDman: 高捷歷史上多的是弄了可行性 然後沒進綜規 07/16 22:04
35F：推 Lincoln: 高雄要等新站蓋好路程才能再縮短 07/17 07:26
36F：→ helado2015: 高雄車站繞路就算了,還常把手扶梯封住給清潔人員打掃 07/17 09:57
37F：→ helado2015: 不是應該在營運前或收工前清嗎?都選在晚上7點多後封 07/17 09:58
38F：→ helado2015: 火車站更猛,早上8點多往上的手扶梯也直接封,走到火大 07/17 10:00
39F：推 Lsamia: 我是覺得高雄車站運量倍超過已經不只是車站本身問題了 07/17 14:03
40F：→ Lsamia: 而是周遭的商圈機能都弱化 07/17 14:03
41F：→ peterlee97: 高雄車站出來 其實東西不太多== 07/17 15:21
42F：推 nucleargod: 我比較好奇裡面的捷運商場牌子掛超久是要開了沒？ 07/17 21:44
43F：推 siowan135: 高雄車站商圈一直都沒強過阿 07/18 08:35
44F：推 sam1115: 10幾年前高雄前站是有熱鬧過，是捷運還沒通的時候，公車 07/18 09:53
45F：→ sam1115: 總站是唯一轉乘點，轉其他路線公車跟台鐵，往墾丁的始發 07/18 09:53
46F：→ sam1115: 站也在旁邊，還有金礦咖啡獨棟5層樓24小時夜景的view很讚 07/18 09:53
47F：→ sam1115: 很多年輕情侶半夜在這約會喝咖啡看夜景，以前學生多的時 07/18 09:53
48F：→ sam1115: 候補習街真的超多人，不像現在補習街蕭條那麼多 07/18 09:53
49F：推 sleepyrat: 金鑛時期的高雄車站已經是蕭條中的狀況了 07/18 10:42
50F：推 TaiwanXDman: 金礦創立在2000年以後 高火黃金期應該是199x 07/18 10:52
51F：→ TaiwanXDman: 不過200x時高火還不算很蕭條 現在去站前真的 07/18 10:53
52F：→ TaiwanXDman: 難以想像這是大高雄main station的站前... 07/18 10:54
53F：→ hantulee: 1990左右大概去那逛光南,吃吃臉盆大的三商巧福牛肉麵… 07/18 11:00
54F：推 Bustycat: 沒事真的不會去高雄車站，沒有啥好逛 07/18 12:52
55F：推 TaiwanXDman: 現在人習慣逛百貨公司跟購物中心這種全部集合在一起 07/18 13:38
56F：→ TaiwanXDman: 的 舊式的逛「街」式微 07/18 13:39
57F：→ TaiwanXDman: 不然火車站以前就是前站逛3C 後站逛衣服 07/18 13:39
58F：→ TaiwanXDman: 不過前站還有補習街的功能 除非連補習班都搬走 07/18 13:39
59F：→ TaiwanXDman: 但現在前站的補習噴街商店也變少 不知道現在學生 07/18 13:40
60F：→ TaiwanXDman: 都吃啥了... 是先吃完才搭車來補習嗎? 07/18 13:40
61F：→ hantulee: 1990左右可沒3C可逛,那時有名的電腦店叫'展誠',當時純粹 07/18 13:52
62F：→ hantulee: 是一堆公車路線轉運站,當時還有鹽埕舊市府轉運站… 07/18 13:53
63F：推 sleepyrat: 以前辦學生月票都要跑鹽埕埔總站 07/18 14:36
64F：推 sleepyrat: 以前建國路往雄中那一段是書街，八德路是五金電器行 07/18 14:40
65F：推 TaiwanXDman: 補習街以前好像是在七賢路 現在七賢路變火鍋街了(X 07/18 14:46
66F：→ TaiwanXDman: 鹽埕總站用滿久的 我記得到200x末期都還在 07/18 14:46
67F：→ TaiwanXDman: 左營北站倒是很早就沒了 07/18 14:46
68F：→ mightmagic: 以前站前有6F書店光統,老營長唱片行(光南遺址旁) 07/18 14:47
69F：→ mightmagic: 但當時補習街集中在七賢中華路一帶 07/18 14:48
70F：→ mightmagic: 展誠書店已經比較靠近六合路了 07/18 14:48
71F：→ mightmagic: 那時高雄真正熱鬧的地方在新興市場(南華夜市) 07/18 14:50
72F：→ mightmagic: 建國電腦街大概199x~200X間達到高峰 07/18 14:53
73F：推 sleepyrat: 以前高雄前站到中正路圓環是一體的，整個大商圈的核心 07/18 15:10
74F：→ hantulee: 展誠靠近六合是後來的事,之前最初應該是在建國路… 07/18 15:27
75F：推 Chirsaka: 沒事不會去火車站逛+1 寧願跑遠一點去左營 07/18 15:39
76F：推 Lsamia: 其實應該說新站如果是在2000年蓋好 那我相信會很有效果 07/18 18:45