作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 北投區間車要延駛到新北投
時間Sun Jun 16 17:35:47 2019
23:00～24:00 新北投站<=>北投站 區間車
不知道這段時間是用六節車還是三節車?
如果是三節車的話 那麼未來還是要保留給新北投一台三節車。
所以平日11點以後的新北投是在三月台搭還是四月台呢？
本來是說尖峰時間開啟新北投大安模式
這樣全天候的測試下 不曉得結果會如何?
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如果陽明山纜車有蓋的話 新北投真的是應該增班
假日沒甚麼位子說 雖然短短的
小碧都可以兩台車對開了 新北投應該也可以吧?
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萬一未來真的要常態開新北投 與淡水 1:1會不會太密了?
如果再多開一個區間 終點石牌或終點北投 會不會比較剛好?
不過這樣調度應該會比較忙
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熊熊想到說 如果藍線也像這樣 不一定要在南港站纜館延伸
另外找個地方岔出去 使用北基輕軌的第三軌高架空間到汐止 反正第三軌都要拿來利用了
到七堵 甚至於基隆 會不會效益最高呢？
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※ 引述《mexican ((開)電車男)》之銘言：
: 標題: Re: [閒聊] 北投區間車要延駛到新北投
: 時間: Thu Jun 13 22:16:12 2019
:
: ※ 引述《TkUMan (淡大人)》之銘言：
: : 【情報】台北捷運6月20日（四）區間車6車廂模擬測試計畫
: : 離峰時段
: : 06:00～07:00、09:00～17:00、19:30～23:00
: : 新北投站<=>大安站 區間車
: : 尖峰時段
: : 07:00～09:00、17:00～19:30
: : 新北投站<=>象山站 區間車
: : 深夜時段
: : 23:00～24:00
: : 新北投站<=>北投站 區間車
: : 消息來源：FB社團 台北捷運報馬仔
:
: 補圖 https://imgur.com/BbymEs8
:
: 關於月台門的問題，
: 目前聽到的計畫是維持原本三個車廂的月台門正常運作，
: 原本沒在用的月台門暫時不會去動(畢竟只是要測試一天)。
: 然後會安排人力，
: 把人都請到月台門正常運作的那三節車廂上下車。
:
: 當然最終實施的方式還是以當天現場為準。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.100.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1560677751.A.335.html
1F：推 gigihh: 當天的測試模式並不代表最終的營運模式，也因此如果確定 06/16 18:10
2F：→ gigihh: 最終會延伸的話，其實劉三節的車在新北投就沒必要了 06/16 18:10
3F：推 hicker: 確定是六節車 06/16 18:10
4F：→ hicker: 北投站往新北投應該還是停第四月台 06/16 18:11
5F：→ hicker: 北投纜車應該已經進碎紙機了 06/16 18:11
6F：→ hicker: 其實也可以 淡水:新北投=2:1 06/16 18:12
7F：→ hicker: 藍線延伸議題 已經確定是不可能了 第三軌卡位問題 06/16 18:14
8F：→ sinclaireche: 淡水2：1吧 06/16 18:32
9F：推 hicker: 兩班淡水一班新北投呀 06/16 18:46
10F：推 Metro123Star: 2:1會讓新北投尖峰班距變成9分 等車不是很好受 06/16 18:56
11F：→ Metro123Star: 如果參考北綾瀬混合支線和直通且尖峰不直通？ 06/16 18:56
12F：→ Metro123Star: 不過當地好像是希望尖峰直通的樣子 06/16 18:56
13F：→ Metro123Star: 其實我想過新北投雙單 西正線給直通 東正線純支線 06/16 18:56
14F：→ Metro123Star: 尖峰時間部分區間車班次拉到新北投走西正線 06/16 18:56
15F：→ Metro123Star: 北投折返空缺由淡水發加班車 06/16 18:56
16F：→ Metro123Star: 全直通的話 尖峰可以ABAABAB方式 重疊班距3 06/16 18:58
17F：推 hicker: 尖峰淡水1:1新北投 離峰淡水2:1新北投 ?? 06/16 18:58
18F：→ hicker: 但以淡水尖峰需求量 應該全日2:1 ?? 06/16 19:00
19F：推 Metro123Star: 重疊區班距2分40秒 2淡水1新北投 8分循環 06/16 19:01
20F：→ Metro123Star: 淡水可以一半班次不停竹圍忠義復興崗(？ 06/16 19:01
21F：推 SHR4587: 紅線未來怎麼玩感覺很有趣 06/16 19:15
22F：推 PHb787: 2:1淡水不會擠爆嗎？ 06/16 20:30
23F：→ hicker: 兩班淡水一班新北投呀 06/16 20:51
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.207.49 臺灣), 06/16/2019 21:08:47
24F：推 omkizo: 怕爆就北淡快線趕快蓋一蓋 06/16 23:03
25F：→ omkizo: 其實班距10分內都叫可以接受 06/16 23:04
26F：→ omkizo: 如果新北投9分一班就要哭哭那洨逼談怎麼辦 機捷怎麼辦 06/16 23:04
27F：→ ymad: 要這樣說 淡水維持1:1就好了啊 06/16 23:13
28F：→ ymad: 1:1也要哭 那頂埔怎辦 新蘆大橋頭以西怎辦？ 06/16 23:15
29F：→ zandy8551: TRA南部小站怎麼辦? 06/16 23:20
30F：→ Odakyu: 淡水站人多，也就靠出入口那幾個車廂而已 06/16 23:40
31F：推 Metro123Star: 話說北捷有沒有想過3象山1大安的方案 同時也讓象山 06/16 23:42
32F：→ Metro123Star: 折返更順暢 這樣可以讓重疊區班次不要減少太多 06/16 23:42
33F：→ Metro123Star: 等等 101是前20名內 剩下15tph可能不夠用 06/16 23:44
34F：→ Metro123Star: 3分20秒班距是18tph 06/16 23:44
35F：→ Metro123Star: 3分則是20tph 06/16 23:45
36F：→ sydwuz: 等廣慈吧，到時候3廣慈1大安應不會有什麼問題 06/17 01:15
37F：推 ultratimes: 比較想看北捷玩101當終點的區間車 06/17 01:22
38F：→ ultratimes: 比照象山站的調度，只是列車不真正行駛進入象山 06/17 01:24
39F：→ ultratimes: 這樣可以節省一兩分鐘吧 06/17 01:24
40F：推 t7101271328: 樓上無法 之前有問過OCC朋友 他說車子要進到象山 06/17 01:30
41F：→ t7101271328: 另一邊才能發車 要增密度也只能等延伸段趕快通車 06/17 01:31
42F：→ omkizo: 所以就是號誌限制了…… 06/17 01:44
43F：推 lulu1305174: 廣慈通車最快也要112年初了，而且八成還是會微持大安 06/17 09:57
44F：→ lulu1305174: 區間車 06/17 09:57
45F：推 JasonIn: 我只知道跨年有101起點的始發車 06/17 12:54
46F：推 Metro123Star: 增密度可以塞大安區間車 我之前想過塞到22tph 06/17 13:27