作者jh961202 (阿電)
看板MRT
標題[討論] 北車B3轉乘層的優化（1）
時間Mon Jan 14 17:28:29 2019
各位版友好，之前本人曾透露自己目前在北捷北車服務（旅客引導工讀生）
而看著這個車站半年了，自然也觀察到一些東西，之後會逐一拿來跟大家討論
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首先要跟各位討論的，也是本站站長在思考的一個問題
那就是關於B3三鐵共構區域的指標，究竟該如何提升動線的辨識度
http://i.imgur.com/57XaKl5.jpg
由於詢問處每天都會有大批的旅客來問「請問高鐵/台鐵在哪裡？？？」
而本人或金魚缸的人就必須要跟他們指出「你必須要出站左/右轉」之類的
這類情況可說是天天上演，於是站長就在思考，要怎麼樣可以讓旅客可以一目瞭然…
…好的，我知道會有人想嘴「指標做的再大也會有人當作沒看到」之類的
不過這邊我們先暫時把這個三寶狀況（誤）放一邊
目前我們工讀生和站長集思廣益的結果，包含了以下幾個解決方案：
1.把下圖中看到的，位在閘門外面的柱子上色（例如橘色代表高鐵，藍色代表台鐵）
http://i.imgur.com/pTkAk2B.jpg
2.站內地上貼上大字地貼（不過人太多時可能根本看不到）
3.拿大型的告示架，上面放上指標
（告示架長的像是這樣：
http://i.imgur.com/TldiUC4.jpg ）
4.在柱子上面貼上指標，類似北門站的做法
http://i.imgur.com/gaYTtsf.jpg
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以上是站內的人想到的一些方法，但是可能各有優缺點
如果各位版友有更好的想法，甚至是在國外（如日本）有看到類似的環境
也歡迎提供他們的做法供參考！
以上內容，歡迎大家討論~
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1F：→ hicker: 3.+4. 應該就夠了 01/14 17:32
2F：推 evanzxcv: 我覺得B3已經算是很不容易迷路的，台鐵高鐵捷運都有明顯 01/14 17:44
3F：→ evanzxcv: 的區域，加強指標應該就夠了 01/14 17:44
4F：推 Qmmmmmmmmmmm: 上色似乎不錯 01/14 17:47
5F：推 tcc1210: 在地上貼線條指引呢？ 人跟著線走這樣 01/14 17:50
6F：推 edison: 地板劃上顏色指引線 01/14 18:05
7F：→ whistlerhu: 我倒覺得要標明台鐵區跟高鐵區，還有站內站外，每次 01/14 18:06
8F：→ whistlerhu: 都有很多人搞不清楚，尤其是外國旅客 01/14 18:06
9F：→ whistlerhu: 台鐵區有招牌，但高鐵區沒有，外國旅客常常不知道哪 01/14 18:07
10F：→ whistlerhu: 個是哪個；站內外長得更像，常常有人上/下樓就忘了自 01/14 18:07
11F：→ whistlerhu: 己還在站內（前工讀生路過） 01/14 18:07
12F：→ whistlerhu: 所以1.大概不錯 01/14 18:07
13F：推 NaoSensei: 學機場捷運，用人工喊 01/14 18:58
14F：→ NaoSensei: 高鐵在這裡！台鐵在那裡！ 01/14 18:58
16F：→ LierX: 新宿巴士轉運站 01/14 19:16
17F：推 Luao47: 樓上那個跟 板橋車站一樣XD 01/14 19:33
18F：→ Luao47: 我覺得地貼那個很優 可以跟著地上走就好 01/14 19:33
19F：→ Luao47: 柱子上色也可以一起做 整體視覺 01/14 19:34
20F：→ Hongda: 1+4 感覺不錯， 2要作的話得作很大一片，而且效果未必好 01/14 19:52
21F：推 jackwula9211: 覺得柱子，和視線高度一樣最容易注意到 01/14 19:55
22F：→ jackwula9211: 地上的線也不錯，可以順便引導人流 01/14 19:56
23F：推 R101: 其實依我多次衝刺從紅線狂奔到台鐵的經驗，最難的是要找到 01/14 19:58
24F：→ R101: 出站閘門的位子，建議可以標明進出站閘門位子(類似台鐵桃園 01/14 19:58
25F：→ R101: 站的做法) 01/14 19:58
26F：推 SHR4587: 上面那個板橋有 01/14 20:20
27F：→ SHR4587: 我是覺得在台灣效果不是很好，不是很多人去注意地板上寫 01/14 20:21
28F：→ SHR4587: 了甚麼，還是放在天花板的指標比較泛用，不然就是做了要 01/14 20:21
29F：→ SHR4587: 多多宣傳(大板面廣告等等的) 01/14 20:21
30F：推 omkizo: 貼地板 弄天花板都可以 01/14 20:57
31F：→ hicker: 說到閘門 捷運側面對台鐵高鐵這邊是開兩處 01/14 21:23
32F：→ hicker: 但卻是一個全進一個全出 也許可以改成兩邊都一半進一半出 01/14 21:28
33F：→ Metro123Star: 上色的最好 北捷不要堅持基本灰底設計 01/14 21:42
34F：推 castorfi: 推樓上上 因為出站去高鐵總是與台鐵進站的人流衝突 01/15 02:02
35F：→ castorfi: 感覺各開一半 或者從捷運站內就開始貼 橘/藍 地板線 01/15 02:03
36F：→ castorfi: 把人流引導到高鐵或是台鐵 會比較有效果 01/15 02:03
37F：推 princeguitar: 北捷看到了嗎? 快去上色快去貼指引線啦 顏色別飽和 01/15 04:07
38F：推 neak: 我上次在車站遇到外國人在地圖前如何坐train，我問他們快的 01/15 04:42
39F：→ neak: 還是普通速度，他們說普通，所以我跟他們說找上下半圓形的 01/15 04:42
40F：→ neak: 圖。我想問題是台鐵的指標是TRA，這個你就算拿去問台灣人都 01/15 04:42
41F：→ neak: 沒有幾個人知道什麼是 TRA吧！然後你抬頭看也沒有任何解釋這 01/15 04:42
42F：→ neak: 些縮寫 01/15 04:42
43F：→ domoto0101: 集思廣益要寫提案嗎？ 01/15 07:06
44F：→ ususa: 天馬行空一點,把台高鐵的進出站錯開,台鐵現行由中間進站,二 01/15 12:19
45F：→ ususa: 邊出站,高鐵就改成由二邊進站,中間出站。 01/15 12:19
46F：推 tyytt: 以為會有什麼新想法，結果提到的就是平常在做的，或許也可 01/15 12:21
47F：→ tyytt: 以凸顯平常鄉民罵指標罵很爽，但其實要想到其他辦法很不容 01/15 12:21
48F：→ tyytt: 易的困境 01/15 12:21
49F：推 hicker: 就說批評最簡單 但要提有用的改善方案就很難 01/15 12:54
50F：推 atb: 台灣人會鬼遮眼，自動看不到 01/15 13:34
51F：推 purplo: 第4，但希望指標做好看一點...或者地貼。每天都可以看到 01/15 13:41
52F：→ purplo: 坐台鐵的跑去高鐵，坐高鐵的跑去台鐵XD 01/15 13:41
53F：→ edos: "平常在做的"??問題是那邊現在就沒做啊,活該被批評,少在那邊 01/15 16:47
54F：→ edos: 怪到鄉民罵很爽了 01/15 16:47
55F：→ omkizo: 核心的問題不在北捷吧 兩邊的設計本來就很像 甚至企業代表 01/15 22:00
56F：→ omkizo: 色也沒有是要怎樣分 01/15 22:00
57F：推 super4141462: 我覺得這個地方可以連站內動線都改一改.... 01/15 22:24
58F：→ hicker: 不好改吧....問題在於B3的高鐵售票區是在轉乘區的最深處 01/15 22:57
59F：→ hicker: 所以就必須有一條非付費區動線通到高鐵售票區.... 01/15 22:58
60F：→ hicker: 除非把高鐵售票區拉出來 看是台鐵窗口分一塊出來或是旁邊 01/15 22:59
61F：→ hicker: 商店區割一塊出來做為高鐵售票區.... 01/15 23:00