作者hicker (棒球版長假放完了)
看板MRT
標題[情報] 桃捷綠線 土建統包公開閱覽
時間Tue Nov 28 08:33:17 2017
桃園市府已於昨天將桃捷綠線土建統包標放上採購網公開閱覽
期限：11/27~12/01
整條拆分成四標 目前公開三標：
GC01標：高架段(G01~G02~出土段之前 及 出土段之後~G13~G32 不含G15~G18)
https://goo.gl/uEGwyy ^^^^^^^屬GC04標
GC02標：地下段(G02站之後的出土段~G07站(不含))
https://goo.gl/3gdATH
GC03標：地下段(G07站~G12站~出土段)
https://goo.gl/2kLXwv
另外 機電標則因招標文件變更
故等標期往後延長一個月 從12/06改至1/22開標
同場加映
高捷岡山路竹延伸線(第一階段 延長至岡山車站)統包標
也從昨天開始招標 預定1/11開標
先大致這樣....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.218.156
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1511829202.A.81E.html
※ 編輯: hicker (36.229.218.156), 11/28/2017 10:29:09
1F：推 YellowWolf: 讚讚讚 11/28 11:00
2F：推 azcooper: 預計賠到脫褲子 11/28 11:27
3F：→ jago: 超詭異的設計,G01延伸中壢跟G02~G12都是地下,獨留G01~G02這 11/28 12:22
4F：→ jago: 一小段高架,也太黑人問號了 11/28 12:22
5F：→ keydata: 年底前發包確定不可能了~ 11/28 12:26
6F：→ el1901: 要知道往A17的分岔道就要看第四標了 11/28 12:38
7F：推 aaronbest: jago 就加減省錢吧 畢竟高架地下預算差一倍 11/28 13:13
8F：→ hicker: 大致看了一下 發現..G07桃園車站 好像沒設計雙鐵直接轉乘 11/28 14:04
9F：→ hicker: 等於 儘管台鐵跟捷運都是地下站 但要出站到地面再進站.... 11/28 14:05
10F：→ hicker: 這點希望統包標得標商可以在細設時注意一下 11/28 14:06
11F：→ hicker: 若能做出跟台北車站一樣的地下轉乘區就最好了 11/28 14:06
12F：→ ciswww: 07.基本設計工程圖說-參考圖.pdf 第9頁好像就是轉乘區? 11/28 14:28
13F：→ hicker: 看到了 可敲除牆板 11/28 14:35
14F：→ hicker: 但把兩鐵穿堂層做在兩線月台之上 還是有點不太方便.... 11/28 14:37
15F：→ hicker: 其實....G07的B2F~B4F疊起來看 會發現 中間兩個樓梯很怪 11/28 14:46
※ 編輯: hicker (36.229.218.156), 11/28/2017 14:51:12
16F：噓 ZhuBeiCity: 桃園蓋什麼捷運啊..浪費錢喔 11/28 15:03
17F：噓 et11117: 噓樓上 11/28 16:47
18F：噓 ZhuBeiCity: 桃園根本台北附庸 到台北搭就好了 捷運浪費錢喔 三等 11/28 18:44
19F：→ ZhuBeiCity: 公民也想捷運？ 11/28 18:44
20F：推 Ian510481: 分享資訊，幫補血 11/28 18:54
21F：推 young90405: 推推 11/28 19:31
22F：→ el1901: 都說叫參考圖了，統包商又會重新調整設計，結果未必相同 11/28 19:33
23F：→ hicker: 但G07還有要跟鐵改局協調的問題吧.... 11/28 19:36
24F：→ hicker: 而現在有問題的地方 是在鐵改局的工程範圍內 11/28 19:38
25F：→ el1901: 鐵改局是把高架案工程收尾完，地下案後續由高鐵局負責 11/28 22:19
26F：推 ciswww: G08,G09上下行隧道都變得更深(相較於上次機電公開閱覽) 11/29 13:49
27F：→ ciswww: G07隧道則變淺(距離地面更近) 11/29 13:50