作者hicker (棒球版长假放完了)
看板MRT
标题[情报] 桃捷绿线 土建统包公开阅览
时间Tue Nov 28 08:33:17 2017
桃园市府已於昨天将桃捷绿线土建统包标放上采购网公开阅览
期限：11/27~12/01
整条拆分成四标 目前公开三标：
GC01标：高架段(G01~G02~出土段之前 及 出土段之後~G13~G32 不含G15~G18)
https://goo.gl/uEGwyy ^^^^^^^属GC04标
GC02标：地下段(G02站之後的出土段~G07站(不含))
https://goo.gl/3gdATH
GC03标：地下段(G07站~G12站~出土段)
https://goo.gl/2kLXwv
另外 机电标则因招标文件变更
故等标期往後延长一个月 从12/06改至1/22开标
同场加映
高捷冈山路竹延伸线(第一阶段 延长至冈山车站)统包标
也从昨天开始招标 预定1/11开标
先大致这样....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.218.156
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1511829202.A.81E.html
※ 编辑: hicker (36.229.218.156), 11/28/2017 10:29:09
1F：推 YellowWolf: 赞赞赞 11/28 11:00
2F：推 azcooper: 预计赔到脱裤子 11/28 11:27
3F：→ jago: 超诡异的设计,G01延伸中坜跟G02~G12都是地下,独留G01~G02这 11/28 12:22
4F：→ jago: 一小段高架,也太黑人问号了 11/28 12:22
5F：→ keydata: 年底前发包确定不可能了~ 11/28 12:26
6F：→ el1901: 要知道往A17的分岔道就要看第四标了 11/28 12:38
7F：推 aaronbest: jago 就加减省钱吧 毕竟高架地下预算差一倍 11/28 13:13
8F：→ hicker: 大致看了一下 发现..G07桃园车站 好像没设计双铁直接转乘 11/28 14:04
9F：→ hicker: 等於 尽管台铁跟捷运都是地下站 但要出站到地面再进站.... 11/28 14:05
10F：→ hicker: 这点希望统包标得标商可以在细设时注意一下 11/28 14:06
11F：→ hicker: 若能做出跟台北车站一样的地下转乘区就最好了 11/28 14:06
12F：→ ciswww: 07.基本设计工程图说-参考图.pdf 第9页好像就是转乘区? 11/28 14:28
13F：→ hicker: 看到了 可敲除墙板 11/28 14:35
14F：→ hicker: 但把两铁穿堂层做在两线月台之上 还是有点不太方便.... 11/28 14:37
15F：→ hicker: 其实....G07的B2F~B4F叠起来看 会发现 中间两个楼梯很怪 11/28 14:46
※ 编辑: hicker (36.229.218.156), 11/28/2017 14:51:12
16F：嘘 ZhuBeiCity: 桃园盖什麽捷运啊..浪费钱喔 11/28 15:03
17F：嘘 et11117: 嘘楼上 11/28 16:47
18F：嘘 ZhuBeiCity: 桃园根本台北附庸 到台北搭就好了 捷运浪费钱喔 三等 11/28 18:44
19F：→ ZhuBeiCity: 公民也想捷运？ 11/28 18:44
20F：推 Ian510481: 分享资讯，帮补血 11/28 18:54
21F：推 young90405: 推推 11/28 19:31
22F：→ el1901: 都说叫参考图了，统包商又会重新调整设计，结果未必相同 11/28 19:33
23F：→ hicker: 但G07还有要跟铁改局协调的问题吧.... 11/28 19:36
24F：→ hicker: 而现在有问题的地方 是在铁改局的工程范围内 11/28 19:38
25F：→ el1901: 铁改局是把高架案工程收尾完，地下案後续由高铁局负责 11/28 22:19
26F：推 ciswww: G08,G09上下行隧道都变得更深(相较於上次机电公开阅览) 11/29 13:49
27F：→ ciswww: G07隧道则变浅(距离地面更近) 11/29 13:50