作者koushimei (群魔亂舞)
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標題[新聞] 板南線另類延伸汐止！ 中央構思「南基線
時間Wed Mar 1 19:09:18 2017
新聞來源:TVBS
http://news.tvbs.com.tw/politics/710474
板南線另類延伸汐止！ 中央構思「南基線」
2017/03/01 17:42
記者 徐微欣 / 攝影 劉佾樺 台北 報導
捷運民生汐止線規畫超過10年，目前卡在環評，當地人始終等不到通車，
原本希望直接從板南線延伸至汐止站，因為路權已留給台鐵，也只好作罷，
中央近期構思，另一條「南港基隆線」的可行性，打算在汐止站設置轉乘站，
銜接板南線，當地居民聽了拍手叫好，因為交通部坦言，已經著手研究
「南基線」方案。
上下班尖峰時刻，汐止火車站總是擠爆，因為這幾乎是當地人最重要的交通工具，
如果趕時間，騎車開車也是塞個不停，汐止人天天問捷運到底在哪裡？地方中央
想辦法近期有了新方案，未來汐止捷運還有機會銜接板南線。
吳秉叡：「大家是評估說，基本上南港線的延伸可能它的效益會比較大，開會的
時候是有提到。」
原先希望直接從板南線延伸至汐止，因為路權已留給台鐵只好作罷，民生汐止線
的二階段環評也還沒送到交通部手上，中央初步構思另一條「南港基隆線」的可行性，
打算在汐止站設置轉乘通道回應居民需求。
記者徐=微欣：「捷運南港基隆線經過汐止，未來和板南線交接的地方可能就在
南港展覽館，而且不需要出車站民眾就可以轉乘。不少汐止人覺得相當期待。」
民眾：「還蠻方便的啊，因為他們就是一定要到這邊轉乘，然後轉搭火車。」
汐止居民拍手叫好，因為南機線極有可能獲得行政院補助，但最困難的南港
到汐止路段，因為橋樑滿布地面，道路狹隘，沿線得跨越國道，若規畫地下
捷運路線太遠，地上軌道又必須開挖基隆河，工程繁雜。
王國財：「初步考慮是希望『輕軌火車』，這種方式也就是說輕軌可以
走在傳統鐵路上面。」
坦言已經著手研究，讓汐止的捷運走鐵路軌道，當地最痛苦的交通瓶頸
有望解除！
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看了新聞內容的線路還是不太懂...
他是指基隆站-南港站之間新闢一條走既有台鐵路線的通勤鐵路
然後汐止站到南港展覽館搭一條輕軌,而且可以直接站內轉乘(屬北捷經營)的意思?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.26.83
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※ 編輯: koushimei (111.250.26.83), 03/01/2017 19:10:18
1F：→ weichia: 似乎是南港展覽館汐止間建新線 並跟臺鐵直通運轉 03/01 19:19
2F：推 coffeemilk: 這構想能滿足汐止基隆的居民 03/01 19:25
3F：→ coffeemilk: 只是重複路線還有站站停的『捷運』要開多久才能到南港 03/01 19:25
4F：→ coffeemilk: 呢？ 03/01 19:25
5F：→ coffeemilk: 另外汐止民生線一定會被這線給排擠... 03/01 19:25
6F：推 stu87282: 德國很多城市都有類似的系統 03/01 19:25
7F：→ coffeemilk: 我指的重複是指和台鐵 03/01 19:25
8F：推 RuleAllWorld: 意思變成，買捷運車廂，在鐵軌跑，可停在南展館 03/01 19:30
9F：推 hicker: 汐止民生線跟南基線有差距 還不至於被排擠 03/01 19:30
10F：→ hicker: 新聞意思應該是 基隆-汐止開新線 汐止-南港走台鐵路廊 03/01 19:31
11F：→ hicker: 所謂的走台鐵路廊 也並非直接走台鐵軌道 03/01 19:32
12F：→ hicker: 而是在其上(應該是過汐科的下地之後)再鋪一條新線 03/01 19:33
13F：→ hicker: 畢竟現在的瓶頸點在南港展覽館這段 03/01 19:34
14F：→ hicker: 基隆-汐止這段 應該就直接走台五線 而非走台鐵路廊 03/01 19:35
15F：推 coffeemilk: 經營方面若是像機場捷運那樣的『區域鐵路』方式的話， 03/01 19:36
16F：→ coffeemilk: 站距拉長，未發展的區域預留站體，是可以試試看 03/01 19:36
17F：推 ipure: 可是台鐵跟北捷的軌距不是不同嗎？ 03/01 19:37
18F：→ koushimei: 不就跟現在的新廬線在大橋頭分流有點像？ 03/01 19:37
19F：→ hicker: 是不同呀 台鐵1067 北捷1435 03/01 19:37
21F：推 jecko: 這條要過相對容易，不像民汐線工程浩大 03/01 19:40
22F：→ hicker: e大所說的那件可行性研究方案 其實也沒有把路線給說死 03/01 19:43
23F：→ hicker: 有給規劃單位相當大的方案選擇與規劃彈性 03/01 19:44
24F：→ RuleAllWorld: 所以變成搭基汐線到汐止，轉汐南輕軌，再轉板南線， 03/01 19:47
25F：→ RuleAllWorld: 哈！ 03/01 19:47
26F：→ hicker: 應該是一整條從基隆經汐止到南港展覽館吧 03/01 19:48
27F：推 MonkeyCL: 如果跑的不會比台鐵快的話，不就為蓋而蓋了 03/01 20:05
28F：推 chewie: 可以的話直接想辦法到南港比較好 南展就還要轉一站 03/01 20:06
29F：→ geesegeese: 有夢最美，可以等台鐵民營嗎 03/01 20:08
30F：→ el1901: 最近行政院要推前瞻計畫方案，各縣市多少都有計畫獲選，每 03/01 20:12
31F：→ el1901: 天都有新聞在喊盤，就納悶為何沒看到有基隆的軌道建設計畫 03/01 20:12
32F：→ el1901: ，應該就以這件當做推動方案。連假這幾天有好多相關新聞， 03/01 20:12
33F：→ el1901: 從浮上檯面的計畫，新北市是這波的輸家。 03/01 20:12
34F：→ hicker: 因為該在這波推出的計畫 新北市都已經早就推出了 03/01 20:13
35F：→ el1901: 上週柯p的地圖炮，新北案件無一倖免，連汐民也都中槍，看 03/01 20:21
36F：→ el1901: 來柯p也知道中央的意向為何，汐民北市段的環評辦完很有可 03/01 20:21
37F：→ el1901: 能無疾而終。 03/01 20:21
38F：推 MonkeyCL: 前瞻基礎建設有個目的是縮小城鄉差距吧 03/01 20:21
39F：→ hicker: 那就等下一位台北市長再繼續奮鬥了 03/01 20:22
40F：→ hicker: 汐止民生線對新北市(汐止)是很重要 但對台北市就是雞肋了 03/01 20:23
41F：→ hicker: 在雙北未合一之前 雙北對汐民線的這樣態度應會持續下去 03/01 20:24
42F：推 KEYSOLIDER: 基隆輕軌出現 03/01 20:24
43F：→ koushimei: 比較好奇若真的蓋起來，會由哪個單位經營？ 03/01 20:38
44F：→ countryair: 民汐線都可以卡這麼久，為什麼覺得這條推得動? 03/01 20:46
45F：→ koushimei: 中央主導有差 03/01 20:52
46F：→ hicker: 在台灣 一條捷運線從無到有 得花十幾年甚至更久才能完成 03/01 20:52
47F：推 jecko: 看經費誰出，若是新北基隆出錢，北市沒道理反對吧。 03/01 20:53
48F：→ hicker: 就算一切順利 兩任總統的八年之內 也還跑不到可以動工興建 03/01 20:53
49F：→ hicker: 更何況現在的公共建設是能多不順利就給你更加的不順利 03/01 20:54
50F：推 jecko: 民汐線台北市要負擔大部分費用，每任市長都不願碰這一塊， 03/01 20:55
51F：→ jecko: 最好是別蓋 03/01 20:55
52F：推 manboisold: 這條推的成民汐線就可以廢了 民生社區的人不需要捷運 03/01 20:56
53F：→ manboisold: 汐止 基隆人可是非常需要一條快速聯絡北市的鐵路 03/01 20:57
54F：→ hicker: 但就換汐止社后居民哭哭了.... 03/01 20:57
55F：推 jecko: 社后交通原來就寄望民汐線，甚至先通到東湖都好，不過這個 03/01 21:00
56F：→ jecko: 小確幸很難啦 03/01 21:00
57F：推 ihl123456: 軌距不同怎麼直通運轉 除非技術上可以解決 也就是可以 03/01 21:03
58F：→ ihl123456: 相容兩種軌道的車 03/01 21:03
59F：推 dotZu: Tram-train 03/01 21:22
60F：推 keydata: 鐵改局的那個標案跟新文寫的案子其實是互斥的，也是為何 03/01 22:07
61F：推 keydata: 會有這個新聞出來的原因 03/01 22:07
62F：推 jim101120: 沒有要直通 所以沒有軌距的問題 輕軌只開到南港 不會開 03/01 22:38
63F：→ jim101120: 進去板南線 03/01 22:38
64F：→ countryair: 所以台鐵在這段的腳色到底是什麼？ 03/01 22:54
65F：推 TaiwanXDman: 名字很難聽欸 叫南隆不行嗎 03/01 23:18
66F：→ koushimei: 推走台五線路廊。剛好基隆港轉郵輪港，五堵七堵間有一 03/01 23:24
67F：→ koushimei: 堆貨櫃場 03/01 23:24
68F：→ koushimei: 素地可利用開發 03/01 23:24
69F：→ RuleAllWorld: 某台北市長不想碰，但下台前嘴巴都說全力支持 03/02 06:33
70F：→ mackywei: 行車時間、班距、運能評估出來再說。 03/02 13:06
71F：→ mackywei: 總覺得這是唯一優點在直達台北車站免換車，但是速度慢、 03/02 13:07
72F：→ mackywei: 班距長、運量小的系統。等到真的案子明朗化，數字一攤開 03/02 13:08
73F：→ mackywei: 就無疾而終了。 03/02 13:08
74F：推 azt911231: 南港汐止 基隆 不會坐火車？ 03/02 14:14
75F：→ rogger: 板南不會坐火車? 03/02 21:12
76F：噓 veronika0066: 再等1000年 謝謝大家 03/02 23:21
77F：推 hsudens: 港隆線就蠻好聽 03/03 00:21