作者Lsamia (samia)
看板MRT
標題[閒聊] 南北線改造版三種方案
時間Mon Dec 5 21:24:37 2016
: → hicker: 從一開始民生社區居民就是這樣意見 12/05 20:14
: → hicker: 所以其實蓋到舊宗就好了 然後跟南北線(改)做轉乘 12/05 20:19
: 推 jecko: 蓋到舊宗其實離綠線松山站就很近了,不如就接松山站最快 12/05 20:26
: → hicker: 然後往南串連藍線紅線 往北再通到內科到劍南路 12/05 20:33
: → hicker: 這其實就是現在市府計畫的南北線改造版方案 12/05 20:33
根據
『臺北市東側南北向軌道運輸系統可行性研究委託技術服務』
看了一下三個評估路線方案蠻有意思的
1.信義輕軌版(復活第三次?)
http://i.imgur.com/8baSHeG.png
以
平面方式佈設( hicker你是對的! )
機廠用地終於不再提河濱高中，
選擇民權東路六段與舊宗路口的大都會客運調度站
http://i.imgur.com/d74wYKN.png
唔.....嗯......這塊地夠大嗎?
2.松山線尾軌延伸版(終於要納入正式評估了?)
http://i.imgur.com/hKdu9o1.png
不知道能怎麼走所以只好畫個起迄點跟方向箭頭了
3.走信義快速道路去木柵的延伸線
http://i.imgur.com/Lxh3GQh.png
這樣看下來好像沒有認真討論到
原始南北線在東區以南的效益要如取代?
尤其永和地區連接公館地區進東區的流量非常大
有可能用南環段繞木柵去取代嗎?
https://images.plurk.com/35P7RnrLYTGp8HP9kewf.jpg
倒是開頭說了：
"本案軌道運輸系統與目前規劃之捷運南北線部份路線重疊，
其系統選擇、建造型式及競合關係尚須審慎研"
不過這樣一疊好像只有在往北進瑞光路有疊到，在那之前是不同的動向阿
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※ 編輯: Lsamia (111.83.147.225), 12/05/2016 21:25:22
1F：推 valkyrie3812: 如果是2，那大概會打臉某個說不蓋高運量某前交通部 12/05 21:27
2F：→ valkyrie3812: 長。 12/05 21:27
3F：推 SmileLee20: 接到動物園 正好完成台北環狀線XD 12/05 21:31
4F：→ hicker: 這標案我有看到呀....所以才會這樣說 12/05 21:32
5F：→ Lsamia: 但看到平面方案我覺得要跟松德路松山路沿線居民拼命(誤 12/05 21:33
6F：→ Lsamia: 這個反彈會比民生社區小嗎(? 12/05 21:34
7F：推 keydata: 瑞光路走平面的難度比瑞光路限制汽車高承載還高XD 12/05 21:36
8F：推 MakotoHaruka: 當年就是松山路居民抗議 信義輕軌才GG 12/05 21:36
9F：→ chewie: 我猜暫時不會煩惱南北線的事情了 永和進城方向暫時不會有 12/05 21:36
10F：→ keydata: 松山線當年設計有預留潛盾機到達井?? 12/05 21:37
11F：→ chewie: 橘線(或環狀線轉綠線)的路徑 瑞光路那邊是單向循環 也許 12/05 21:37
12F：→ chewie: 衝擊會小一點 但還是平面的 12/05 21:37
13F：→ chewie: 橘線以外的路徑 12/05 21:38
14F：→ Lsamia: 那解決城外通勤的效益就打不少折扣了阿 12/05 21:43
15F：推 keydata: 瑞光路走平面會廢掉一大堆公車路線 12/05 21:44
16F：→ Lsamia: 瑞光路咖掉一線道我還可以想像 松德路去掉兩線(非常歡樂 12/05 21:45
17F：推 keydata: 感覺上城外通勤效益在這幾年不太是北捷局的關心重點 12/05 21:46
18F：→ Lsamia: 可是內科工作者走城外運輸的量很巨大吧 12/05 21:47
19F：→ Lsamia: 不然大家幹嘛擠著上堤頂qq 12/05 21:48
20F：→ chewie: 走堤頂的不一定是中永和方向來的吧 應該有做過分析吧 12/05 21:50
21F：→ Lsamia: 那堤頂轉市民大道下基隆路是在塞假的嗎(誤 12/05 21:51
22F：推 sdhpipt: 調度站不是藍框框,連西邊那片建築物都是調度站 12/05 22:10
23F：→ sdhpipt: 西側那片建築本來是規劃給台北市公車當維修廠的 12/05 22:10
24F：→ Lsamia: 可是那邊是不算很久的產學中心耶@__@ 12/05 22:10
25F：→ Lsamia: 整個要打掉重來(?) 12/05 22:10
26F：→ sdhpipt: 就是用不到那麼大,才會出租給標誌汽車之類的當服務廠 12/05 22:11
27F：→ Lsamia: Tesla才剛進駐XD 12/05 22:12
28F：→ Lsamia: 就要叫人滾了嗎(誤 12/05 22:12
29F：→ sdhpipt: 規劃而已,什麼時候動很難說 12/05 22:13
30F：→ sdhpipt: 話說基河一期國宅對面那個三角公園 20年前就規劃當超高壓 12/05 22:14
31F：→ sdhpipt: 變電所了,現在還不是空在那邊 12/05 22:14
32F：→ sdhpipt: 信義快速道改捷運案,印象中十年前在板上也有人想過 12/05 22:16
33F：→ hicker: 一開始就是為了信義輕軌留的呀.... 12/05 22:17
34F：推 a8401094033: 如果中和－六張犁－象山－松山－內湖呢？ 12/05 22:45
35F：推 YellowWolf: 這三個方案都很讚阿 感覺希望大增XDDD 12/05 22:55
36F：→ YellowWolf: 過去大家只能在板上討論的方案出現在評估方案中 12/05 22:56
37F：→ YellowWolf: 內心還蠻激動的 >< 12/05 22:56
38F：推 warren1990: 因為捷運局人員也是鄉民（大誤 12/05 23:24
39F：推 mykorianda: 其實大深度可以做到走基隆路就是死不考慮 12/06 04:32
40F：推 kougousei: 推二> < 12/06 08:39
41F：→ chewie: 那些基樁可能都二三十公尺深 大深度打算作多深啊 除非不 12/06 09:41
42F：→ chewie: 設站大深度通過啦XD 12/06 09:41
43F：→ hicker: 走基隆路的話 要怎麼跟藍線交會設站?? 12/06 09:54
44F：→ Lsamia: 101與市府站(? 真的做下去會變成偉大工程巡禮的專題了吧 12/06 09:55
45F：推 physbook: 那邊地下地面都一堆東西了(看來只能走高架XD) 12/06 10:28
46F：→ hicker: 高架是連落墩的地方都沒有.... 12/06 10:32
47F：推 YellowWolf: 國家地理頻道表示歡迎找我紀錄唷 12/06 10:54
48F：→ YellowWolf: 高架沒地方落墩 如果是用高架單軌系統呢？ 12/06 10:55
49F：→ Lsamia: 那應該就會變成沒錢的問題(指指台南 12/06 10:57
50F：推 shun01: 如果是基隆路-信義路-松仁路-忠孝東路-松山路，然後一樣大 12/06 11:00
51F：→ shun01: 深度設站呢？ 12/06 11:00
52F：→ shun01: 不知道國外有沒有類似先例? 12/06 11:01
53F：→ chewie: 呃... 在既有捷運下&曾是世界最高大樓旁再挖一條捷運? 不 12/06 11:05
54F：→ chewie: 必冒這個險吧... 12/06 11:05
55F：→ hicker: 要在既有車站(101/世貿)下挖一個新車站是超高難度工程.... 12/06 11:06
56F：→ chewie: 光是北門小角度穿過台高鐵隧道就作的心驚肉跳了 這條全平 12/06 11:06
57F：推 YellowWolf: 單純考慮可行性與工程安全方面 高架單軌應該較佳? 12/06 11:07
58F：→ chewie: 行 而且還在現有隧道路線以下... 不是模擬城市啊... 12/06 11:07
59F：→ chewie: 高架單柱式可能無處落柱 信義線是"三"條隧道 中間共同管溝 12/06 11:09
60F：→ chewie: 在既有站體上也不太可能落柱 除非徵收一側的土地 不過信義 12/06 11:10
61F：推 YellowWolf: 了解 12/06 11:10
62F：→ chewie: 路南側有綠地用地 也許偏南設置有機會(但鄰地淨空不足) 12/06 11:11
63F：→ Lsamia: 那就跟松德路松山路一樣佔掉平面兩線道吧(大誤 12/06 11:12
64F：→ chewie: (但帶狀綠地只限莊敬路-信義快之間 以西沒有綠地) 12/06 11:12
65F：→ Lsamia: 那到時候一定可以先上狂新聞 12/06 11:13
67F：→ chewie: 開挖都是個大問題啊... 12/06 11:24
68F：推 shun01: 不然走北醫那邊?可是松智信義路口又離世貿101站太遠 12/06 12:03
69F：→ shun01: 還是基隆-樂利-安和-仁愛-松壽，然後穿過去接松德路跟松山 12/06 12:05
70F：→ shun01: 路 12/06 12:05
71F：推 YellowWolf: 哇 太酷了!! 12/06 12:07
72F：→ Lsamia: 艾思博當年有一半死在莊敬路居民也反對 12/06 12:08
73F：→ Lsamia: 雖然說比起基隆路或許難度小很多 12/06 12:09
74F：→ chewie: 其實世貿附近落到平面還好 可以解決轉乘問題 主要是看看 12/06 13:38
75F：→ chewie: 一些路段是不是能高架化 加快運行效率 12/06 13:38
76F：推 poopaa: 基隆路改走後面芳蘭路 臥龍街 如何呢 12/06 14:42
77F：推 cities516: 松德松山路段不能走高架嗎? 12/06 14:45
78F：→ FakeMan: 怎沒有進永和？？ 12/06 15:06
79F：→ Lsamia: 高架不容易設站了吧 12/06 15:07
80F：→ Metro123Star: 芳蘭路臥龍街也不錯，但後面會卡到軍營 12/06 19:16