作者Severine (賽非茵)
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標題[新聞] 柯文哲指台北捷運 30年3大失敗
時間Wed Sep 21 15:56:04 2016
柯文哲指台北捷運 30年3大失敗
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1832525
台北市長柯文哲昨天在市議會報告時，提到「未來兩年在我任期內，捷運不會漲價」，他
今天說明兩年內不會漲價的理由，並指出台北捷運30年以來，有3個失敗。
綜合媒體報導，柯文哲表示，市府內部曾開會進行北捷30年的檢討，討論出北捷三大失敗
地方。
第一個就是「TOD（以公共運輸為導向的都市發展）失敗」，這也是內科交通最大
的困境，柯文哲希望能發展成工作在這裡，就住在這裡，才能減少交通量，這點也會列入
未來抽公宅的優先考量因素。
柯文哲指出，
第二個是「商業化失敗」，柯文哲認為捷運共構應該是商場而非豪宅，人潮
就是錢潮，至今市府沒做到讓捷運站成為商業集中地，這點是柯文哲赴日大阪取經回來後
的想法。
最後一個則是
「商業引導失敗」，北捷興建總計花費了6千億元，卻沒有將捷運產業帶動
起來，柯文哲以中國高鐵為例指出，中國高鐵就是把高鐵產業帶起來，才能去世界各地標
案子。
柯文哲宣示捷運不漲價，代表捷運要倚靠政府補貼或是業外收入？柯文哲不認同靠政府補
貼的方式來維持票價不漲，反而認為利用既有的捷運站基礎增加業外收入來補貼，目前捷
運站內的商業化已進行，估算未來兩年的商業化都能補上漲價的空間，也因此才會說，未
來兩年任期內，捷運不會漲價。
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1F：推 fussstk: 6000億當中 要扣掉土建工程 還有徵地 09/21 16:30
2F：→ fussstk: 剩下多少 可以發展自己的軌道工業 09/21 16:31
3F：→ fussstk: 講得好像很簡單 中國高鐵能發展是多少$$$$$$ 09/21 16:31
4F：→ fussstk: 累積起來的 09/21 16:32
5F：→ ArgusX: 捷運共構豪宅倒真的頗愚蠢的... 09/21 16:36
6F：推 fussstk: 沒那麼容易 09/21 16:37
7F：→ fussstk: 都會講 事實上 等你招標時 就沒人來投標阿 09/21 16:38
8F：→ fussstk: 京站做商場 你看輿論幾乎罵翻 09/21 16:39
9F：推 Lsamia: 交九不就是共構商場很好的範例嗎 09/21 16:39
10F：→ fussstk: 圖利商人帽子 在台灣很大的 09/21 16:40
11F：推 aa4live: 京站做商場被罵翻我覺得是在偷渡概念耶.... 09/21 16:40
12F：→ aa4live: 好好設計一個功能完整的轉運站 很難? 09/21 16:40
13F：→ aa4live: 罵的點又不是商業跟捷運/轉運站結合的概念.... 09/21 16:40
14F：→ fussstk: 低樓層給你蓋車站 就沒有商場拉 09/21 16:41
15F：推 Lsamia: 這個要爭論可能就是要找看看有沒有更好設計了(? 09/21 16:41
16F：→ fussstk: 誰會來投標 09/21 16:41
17F：→ fussstk: 又要大車站 又不能讓商人賺 你來標 09/21 16:41
18F：→ Lsamia: 你這樣把車站換巨蛋會有87%像(被拖走 09/21 16:42
19F：→ fussstk: 我們需要一個完美的車站 你能不能活 是其次 09/21 16:43
20F：→ fussstk: 你看松菸 富邦BOT案 年投報率4.5% 被誣指弊案 09/21 16:43
21F：→ fussstk: 現在沒人會投標台灣的BOT按了 09/21 16:44
22F：→ fussstk: 連4.5%都不給人賺 09/21 16:44
23F：→ hicker: 這三點都是結果論 09/21 16:45
24F：→ fussstk: 柯P 任內應該沒有一樣BOT案會飆出去 09/21 16:45
25F：推 fussstk: 中國軌道工業 不能只看高鐵 幾個大都會地鐵發展也很驚人 09/21 16:54
26F：→ fussstk: 總投入數十兆 才有這種規模 09/21 16:55
27F：→ fussstk: 南韓不是自己也玩軌道工業 結果呢 鐵道輸出也玩不過中日 09/21 16:56
28F：→ hinajian: ※第一個好像不能算在北捷頭上 09/21 16:57
29F：→ hinajian: 那算都市規劃的範圍了吧 09/21 16:58
30F：→ ttnakafzcm: 第一個要算在馬英九身上吧 不關TRTC的事... 09/21 17:09
31F：→ hicker: 柯P還是不脫急診醫師本色 下藥就要立即收到成效 09/21 17:12
32F：→ hicker: 但很抱歉 大眾運輸卻是急不來的 要用慢步調來看 09/21 17:13
33F：→ lion1227: 有人偷渡概念 京站被罵不是因為結合商場吧= = 09/21 17:15
34F：推 phyllia: 誰說只有軌道興建是產業，軌道系統營運管理也是ㄧ門生意 09/21 17:16
35F：推 xxavier2014: 詐胡線不算最大失敗嗎？ 09/21 17:20
36F：推 ttnakafzcm: 交九問題不在結合商場 09/21 17:26
37F：→ ttnakafzcm: 文湖線就.... 決定要搞中運量又搞了內科 09/21 17:27
38F：推 APM99: 北市府自己蓋阿 幹嘛包給別人賺 09/21 17:43
39F：推 sbtiagr: 港鐵可以不斷輸出管理經驗 北捷卻不能 差異在哪可以檢討 09/21 17:51
40F：→ sbtiagr: 另外我覺得這三點都算是中肯 的確是沒有成功啊 09/21 17:51
41F：推 guare: 這新聞讓我想到歐巴馬今年在Ruttgers大學的演講，全文可參 09/21 17:53
42F：→ guare: 考 goo.gl/ORXaOQ 09/21 17:54
43F：推 kenliu100: 龍山寺的艋舺商場，西門的西門地下街，能搞起來再說商 09/21 18:19
44F：→ kenliu100: 場 09/21 18:19
45F：→ hicker: 西門地下街已經GG了 捷運公司已經拿來做為辦公室用 09/21 18:22
46F：推 taipeiguyptt: 那來看看4年內有幾個成功 (拉椅子) 09/21 18:43
47F：→ el1901: 那到底是誰在蓋台中捷運跟新北環狀線的？ 09/21 18:46
48F：→ hicker: 台北市政府捷運工程局.... 09/21 18:47
49F：推 ciswww: 交九上面不應該有這麼多住宅，這正是之前的爭議之一 09/21 19:52
50F：推 mykorianda: 光第一點就是ㄆㄨㄣ話了吧XDDD 在這工作就住這？ 你 09/21 19:58
51F：→ mykorianda: 當內湖是小鎮哦 09/21 19:58
52F：推 sbtiagr: 所以新竹竹科 台南南科住那的都是鬼就對了XD 09/21 20:28
53F：→ sbtiagr: 內湖以前就是台北市郊啊 09/21 20:29
54F：→ oaoa0123: "在這工作就住這" 也許是講公共住宅的問題 09/21 20:30
55F：推 q615: 真知灼見 09/21 20:55
56F：推 kamichu: 至少還看到問題，其實所有政策最後一定會有問題，從中學 09/21 20:56
57F：→ kamichu: 經驗是很重要的，這樣才會進步，台灣根本不敢面對問題出 09/21 20:56
58F：→ kamichu: 現才會出現一堆鳥事，說的就是根本沒有政治人物敢出來承 09/21 20:56
59F：→ kamichu: 認錯了，出現第一個謊言後就是一連串的謊言 09/21 20:56
60F：推 APM99: 看到前人的問題有啥難的 09/21 20:59
61F：推 warren1990: 第二項不認同，台北車站、東區地下街都很成功啊！又不 09/21 21:02
62F：→ warren1990: 是每一站都要發展商業設施 09/21 21:02
63F：→ warren1990: 有些站空間太小，能當通勤站就不錯了 09/21 21:02
64F：推 highly: 樓樓上 那郝斌斌又看到前人啥問題? 09/21 21:03
65F：→ hicker: 所謂的發展商業設施 其實不只是直接吸引人潮的賣店 09/21 21:05
66F：→ hicker: 以北捷公司來說 即便是地下街也是收租金 跟聯開大樓一樣 09/21 21:06
67F：→ hicker: 而聯開大樓才是北捷公司收租金的主要來源 09/21 21:06
68F：→ hicker: 市中心的聯開大樓也幾乎都是做為商業使用 也包含辦公室 09/21 21:08
69F：推 relio: 中肯耶！ 09/21 22:48
70F：→ yoshilin: 就像在台大醫院上班，就買仁愛信義路的意思嗎？ 09/21 23:19
71F：→ yoshilin: 工作是流動的，又不是一輩子都在同一公司 09/21 23:20
72F：推 over999: 那就搬家 然後餓死 09/21 23:45
73F：→ kuma660224: 京站商場化很成功，是交通規劃不夠好 09/22 00:06
74F：→ kuma660224: 共構做住宅的確是浪費精華地。 09/22 00:08
75F：→ kuma660224: 能吸引商業投資創造結業的地方，拿來給富人睡覺 09/22 00:08
76F：→ kuma660224: 第一圈共構商場商辦，二圈延伸商業區，三圈住宅。 09/22 00:10
77F：→ moriyaorange: 除非共購宅是只租不賣的公共住宅，否則根本沒意義 09/22 00:11
78F：→ moriyaorange: 那些共購宅說穿了就是給建商炒房賺飽飽而已 09/22 00:11
79F：推 oaoa0123: 共構宅是拿來賺錢的 09/22 00:16
80F：推 hayden218: 買得起的有常搭捷運嗎 09/22 00:43
81F：推 qwe753951: 內科的規劃真的失敗 09/22 01:32
82F：推 wanghong: 柯p錯了。。台灣跟日本不同，台灣要住商混合，才能成功 09/22 02:22
83F：推 wanghong: 內科是因為馬路太窄，才造成大塞車的 09/22 02:26
84F：推 antivenom: 公共住宅確實會影響交通(通勤) 09/22 02:32
85F：→ wanghong: 中國高鐵就是因為虧很大，才想到要出口來救。。但國際也 09/22 02:33
86F：→ wanghong: 會比價的，中國就曾想過泰國用大米換高鐵。另中國幫寮國 09/22 02:33
87F：→ wanghong: 蓋高鐵，也是賠錢蓋。 09/22 02:33
88F：推 harry901: 其實柯P這三個點 前兩項我都蠻認同 第三個不予置評 09/22 06:18
89F：→ oversky0: 現在內科交通還沒解決，柯P還在規畫內科 2.0，把更多工 09/22 07:40
91F：→ hicker: ........他是在左手補坑右手同時挖更大的坑呀....?? 09/22 09:03
92F：推 wanghong: 要救內科....就要把工作地區分散,士林關渡目前都還在限 09/22 11:08
93F：→ wanghong: 建,應該要慢慢開放 09/22 11:08
94F：推 oaoa0123: 「士林北投科技園區」 09/22 11:13
95F：→ geesegeese: 知道問題是解決問題的開始，車站商業化是正解 09/22 12:05
96F：→ geesegeese: 內科可以慢慢退出台北市了 09/22 12:06
97F：推 oaoa0123: 都發局跟產發局恐怕不會輕易同意 09/22 12:58
98F：→ dukery: 就那幾個銅板就想什麼都搞？哪有那麼便宜的事情啦 09/22 13:45
99F：推 Yelnats28: 台北市不應該再塞所謂的園區了 09/22 20:36
100F：→ Yelnats28: 區域平衡發展就不會那麼多人擠去台北 09/22 20:37
101F：推 Lsamia: 如果內科2.0不是園區那是純數字而已嗎(誤 09/22 21:53
102F：推 jtrus0520: 共購住宅真的蠻智障的 09/24 01:35
103F：噓 michael54: 用現在眼光去看三十年前當然有問題，ㄚ市長不會看你三 09/26 21:08
104F：→ michael54: 十年前醫療！ 09/26 21:08
105F：→ new052: 特別標註的字反而看不清楚 09/28 11:12
106F：噓 polypress: 交九變商場被罵跟共構宅不當商場是兩回事好嗎 上面是在 10/03 00:01
107F：→ polypress: 反串喔 10/03 00:01