作者charlesgreen (小綠人查理斯)
看板MRT
標題[新聞] 一卡通上北捷引起議論 管碧玲：議員搞錯
時間Sun Sep 6 17:39:31 2015
自由時報電子報
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1436079
2015-09-06 16:53
〔記者王榮祥／高雄報導〕立委管碧玲今在臉書指出，針對一卡通上北捷、開記者會批北
市府的議員都搞錯了﹗
管碧玲指出，其實北捷優惠八折和公車轉乘，
本來就是鼓勵乘客用卡不用票，優惠對象不
限台北市民。一卡通持卡人也不只高雄市民。
如果台北市民沒悠遊卡只有一卡通，現行制度下同樣不優惠（亦即不補助），所以
這件事
和城市無關、和卡有關，因為根本就是優惠「人」、而不是補貼「卡的公司」，
開記者會
的議員都搞錯了！
過去北捷封鎖其他所有票證，只准悠遊卡進出，等於逼迫其他票證持有人，必須多買一張
悠遊卡，等於是替悠遊卡促銷，不是保護台北市民權益，因為沒卡、台北市民一樣免談，
有卡、任何縣市的人都補助！
管碧玲肯定台北市交通局長腦筋清楚，說出最關鍵的概念！
圖片
http://news.ltn.com.tw/photo/politics/breakingnews/1436079_1
立委管碧玲今在臉書指出，針對一卡通上北捷、開記者會批北市府的議員都搞錯了﹗（資
料照，記者梁珮綺攝）
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1F：→ hicker: 這巴掌好大..... 09/06 17:42
2F：推 ultratimes: 這篇才是真相 09/06 17:42
3F：→ hicker: 火星都聽得到的巴掌聲.... 09/06 17:44
4F：推 Spinner3: 舒服 09/06 17:46
5F：推 parislove3: 腦袋 邏輯正確的言論還是比較舒服 09/06 18:04
6F：→ TsBC: 搭捷運嗶卡片是必須嗎？不辦卡付現買單程票可以吧！有人規定 09/06 18:09
7F：→ TsBC: 買東西一定要刷信用卡？ 09/06 18:09
8F：推 ultratimes: 但是捷運買單程票就是比較貴 09/06 18:09
9F：→ ultratimes: 重點是有卡的人不能用 09/06 18:09
10F：推 gigihh: 本來就是這樣啊！ 09/06 18:10
11F：推 mstar: 「台北市民沒悠遊卡只有一卡通，現行制度下同樣不優惠」 09/06 18:10
12F：→ mstar: 用一卡通現在不是跟悠遊卡一樣打八折嗎？ 09/06 18:10
13F：推 ultratimes: 但是只能走公務門，不能走其他閘門 09/06 18:13
14F：→ ultratimes: 抱歉，應該是只能走大閘門 09/06 18:14
15F：推 TsBC: 這不就跟刷聯名卡獨享優惠的道理一樣…想要就去辦悠遊卡啊 09/06 18:14
16F：推 panzerkatze: 重點是一卡通到台北捷運有優惠的話， 09/06 18:17
17F：→ panzerkatze: 優遊卡到高捷到底有沒有對等優惠？ 09/06 18:17
18F：→ hicker: 那要等明年高捷開放悠遊卡才知道了 09/06 18:18
有沒有優惠
之前我發的新聞有提到
可以往前爬文這一篇
#1Lt2-zzM (MRT)
(截錄內容)
至於悠遊卡去高雄捷運刷卡有沒有優惠的問題，柯文哲轉述交通部意思，目前高雄的一卡
通沒有補助折扣，所以持悠遊卡到高雄刷票也沒辦法享有8折優惠。(是8折還是85折?)
不過實際上有無悠遊卡優惠.等明年開通前就知道了
搭高雄公車(一卡通第三次起免費.悠遊卡第三次之後繼續以原價計費)
搭高雄渡輪(一卡通有優惠.悠遊卡以原價計費)
所以.悠遊卡搭高雄捷運會不會有優惠.我猜可能很難吧....@@
19F：推 ultratimes: 因為北捷抵制悠遊卡，到現在為止也不是開放全閘門 09/06 18:34
20F：→ ultratimes: 高雄只用差別待遇來抵制，應該算宅心仁厚了... 09/06 18:34
21F：→ ultratimes: 至於高捷應該算私鐵，開不開放高捷可以自行決定 09/06 18:34
北捷抵制悠遊卡?
※ 編輯: charlesgreen (182.234.73.168), 09/06/2015 18:36:28
22F：→ hicker: 筆誤吧.... 09/06 18:37
23F：→ Lsamia: 這樣子日後中捷要算是市鐵還是國鐵(?) 09/06 18:39
24F：→ ultratimes: 筆誤 北捷抵制多卡通 09/06 18:42
25F：推 chienming40: 臺北市政府有投資悠遊卡公司.拉抬悠遊卡才合理.替悠 09/06 18:55
26F：→ chienming40: 遊卡促銷也是讓自己投資的事業賺錢很合理.把補助的錢 09/06 18:56
27F：→ chienming40: 花在別人投資的公司上.會有人這樣做嗎? 09/06 18:57
28F：→ Lsamia: 不就是現任市長? 09/06 18:58
29F：推 komachi275: 當然不合理，因為你不是搞會員卡。 09/06 19:02
30F：推 APM99: 為啥都沒人幫台灣通說話啊 09/06 19:05
31F：噓 keydata: 如果悠遊卡是100%官股,只補助悠遊卡沒爭議 09/06 19:05
32F：→ keydata: 但是悠遊卡60%民股,只補助悠遊卡有問題 09/06 19:06
33F：→ Lsamia: 因為台灣通快沒有人用了吧 09/06 19:07
34F：→ keydata: 補助是為了推廣電子票證,不是為了推廣悠遊卡 09/06 19:08
35F：→ keydata: 悠遊卡只是電子票證的其中一家 09/06 19:08
36F：→ Lsamia: 那就時光倒轉回去叫易行卡復活阿(誤 09/06 19:09
37F：推 komachi275: X1臺灣通正是平等互惠的活教材 09/06 19:09
38F：→ jay121133: 管你高捷是不是公家的 拿補助交通部就會要求有優惠 09/06 19:11
39F：→ jay121133: 高捷明年多卡通會不會有優惠還不知 但確定的是不一定沒 09/06 19:12
40F：推 keydata: 高雄公車跟高雄渡輪我還真的沒刷過悠遊卡 09/06 19:12
41F：→ jay121133: 有 09/06 19:12
42F：→ keydata: 台灣通的確是被歧視的活教材 09/06 19:13
43F：→ tchuangtom: 拉抬跟抵制是兩回事,百貨可以拉抬給聯名卡多點優惠, 09/06 19:32
44F：→ tchuangtom: 但有抵制別家卡只限制刷聯名卡嗎? 09/06 19:32
45F：→ tchuangtom: 且要拉抬可以,那你就誠實點說是拉抬悠遊卡,別講什麼 09/06 19:35
46F：→ tchuangtom: 鼓勵搭大眾運輸或鼓勵用電子票證這種好聽話 09/06 19:35
47F：推 cbate: 推 09/06 20:04
48F：→ hgame: 交通部只要求北捷快多卡通而已，不會管優惠多少 09/06 21:28
49F：推 chienming40: "確定的是不一定沒有"這到底確定了甚麼? 09/06 21:42
50F：→ chienming40: 我指的補助是管大媽說針對刷悠遊卡有優惠票價的補助 09/06 21:44
51F：推 lichun1228: 這巴掌有點大 推頭腦清楚 09/06 21:49
52F：推 komachi275: 交通部要求一視同仁喔 09/06 21:52
53F：→ komachi275: 不然臺中臺南給心酸的嗎？ 09/06 21:52
54F：推 YellowWolf: 推 管媽跟台北市府加油 09/07 01:30
55F：推 lidongyun: 推頭腦清楚的論述 09/07 01:52
56F：推 uu26793: 難得正常的新聞 09/07 02:11
57F：推 JackySung: 一卡通只能塑大閘門有錯嗎？台北捷運用悠遊卡就好 09/08 13:49