作者Lsamia (samia)
看板MRT
標題[閒聊] 管碧玲:高捷可憐的沒有錢做多卡通設施
時間Sun Aug 30 20:16:40 2015
https://goo.gl/gCVFK1
管碧玲
國家建設北捷，而北捷的旅客，成為悠遊卡最重要的客源。交通部為票證市場不要被悠遊
卡壟斷，補助北捷設置每站一個多卡通，補助多年了，北市府為了悠遊卡的利益，就是不
讓多卡機開通。
國家的力量「圖利」悠遊卡，養它這麼大。現在，每站才一個閘門讓「一卡通」通行，多
麼卑微的被對待？台北市議員竟然以高捷還沒有對開來計較，指責柯文哲喪權辱市！
高捷可憐的要用BOT，北捷是政府全預算；高捷可憐的沒有錢做多卡通設施
，現在才得到我幫忙爭取的九千萬，
北捷卻是早得到補助做好了設施，封著不開通！
藉事藉端拿高捷來擋票證自由化，心胸狹窄，目光如豆，莫此為甚！
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閒聊：
所以管媽是批評當年交通部不給高捷補助嗎?
那到底是 高捷不申請補助 還是 交通部不給補助 或者是 補助不夠九千萬呢
不過北捷拿到的交通部補助也就3800萬
http://goo.gl/EeK5ia
所以是高捷建置設備費用會需要比較多嗎(?)
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※ 編輯: Lsamia (111.83.2.136), 08/30/2015 20:16:52
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1F：推 wsc47621: 高捷電聯車還要裝CCTV ，這筆大條了... 08/30 20:23
2F：推 YellowWolf: 推 08/30 20:25
3F：推 eleasm: 翻譯： 我高捷好可憐沒錢 你北捷有錢有勢 讓我是應該的 不 08/30 20:34
4F：→ eleasm: 準該 08/30 20:34
5F：噓 hinajian: 的得不分 08/30 20:36
6F：推 strams: 這翻譯怪怪的 08/30 20:36
7F：→ strams: 北捷不是不讓一卡通也不讓臺灣通？ 08/30 20:37
8F：推 davi0129: 台灣通最可憐 都被忽略 08/30 20:41
9F：→ Lsamia: 台灣通還好吧 北中高三地有哪邊使用者支持台灣通的(?) 08/30 20:42
10F：推 payeah: 我依稀記得高捷bot金額是200多億，但還有1千多億還是2千多 08/30 20:46
11F：→ payeah: 億是政府出資的... 08/30 20:46
12F：推 komachi275: 北捷之所以那麼低 是因為他是外掛主機阿 08/30 20:54
13F：→ Lsamia: 所以北捷補助拿太多了不合理嗎(誤 08/30 21:00
14F：→ Lsamia: 還是說先前高捷就是用全閘門評估 所以補助不夠(?) 08/30 21:01
15F：噓 hoyunxian: 你不會找林榮三(聯邦銀行)出錢嗎 08/30 21:09
16F：推 sbtiagr: 跟林榮三有什麼關係…我看不懂 08/30 21:12
17F：→ Lsamia: 聯邦銀行是高捷的ATM合作廠商 08/30 21:13
18F：→ cheaper: 北捷是一個站只有一個寬閘門多卡通，而高捷是全部閘門!!! 08/30 22:42
19F：→ Lsamia: 所以到底是當初補助不夠還是沒有申請阿 08/30 22:47
20F：噓 a23633302: 什麼叫做北捷只有一個寬閘門多卡通? 08/30 22:52
22F：噓 JCC: 自己不申請然後說的好像政府不補助? 08/30 22:53
23F：推 LZong: 到底是不發還是不申請? 08/30 23:07
24F：推 geesegeese: ㄧ卡通贏不了悠遊卡的，一卡通到台北使用率如何？ 08/30 23:10
25F：→ geesegeese: 北捷八折，一卡通八五折，誰有競爭力一目了然 08/30 23:11
26F：推 yehmd: 自己不申請然後說的好像政府不補助? << 這是在講一卡通吧! 08/30 23:14
27F：推 AHsuanHsuan: 在北捷都八折阿 08/30 23:14
28F：推 komachi275: 臺北優惠一視同仁 08/30 23:15
29F：推 juliantaipei: 先問管媽，美國牛好吃嗎？ 08/30 23:18
32F：→ parislove3: 是否開放全閘門是官方說了算數 新聞沒有參考價值 08/31 00:00
34F：→ parislove3: "明年七月北高捷運將全閘門開放多卡通" 08/31 00:01
35F：推 yoshilin: 一卡通是公營還是民營的？ 08/31 02:43
36F：推 yoshilin: 一卡通可以開放其他縣市入股嗎？ 08/31 02:44
37F：→ yoshilin: 銀行股東就一間聯邦銀行 08/31 02:45
38F：→ yoshilin: 跟高雄銀行 08/31 02:46
39F：→ TryToBe: 一卡通本來就有外縣市入股 別腿了… 08/31 02:46
40F：→ yoshilin: 都南部公司，有必要到北部來發卡嗎？ 08/31 02:46
41F：→ TryToBe: 統一味全都是中南部公司 有必要到台北賣東西嗎？ 08/31 02:48
42F：→ TryToBe: 悠遊卡都是台北公司還到全國發卡 有必要嗎？ 08/31 02:48
43F：推 parislove3: 中油是北部公司 有必要到高雄設廠嗎 08/31 02:49
44F：推 yoshilin: 維基百科看來還是只有15個古股東 08/31 02:49
45F：→ parislove3: 不覺得自己邏輯怪怪的嗎 08/31 02:49
46F：推 yoshilin: 但是現在是交通部去補助幫民營公司開拓疆土 08/31 02:52
47F：→ yoshilin: 這個邏輯才怪吧 08/31 02:53
48F：推 yoshilin: 就像icash，etag卡沒理由要交通部出錢才可以在北捷用一 08/31 02:55
49F：→ yoshilin: 樣 08/31 02:55
50F：推 yoshilin: 應該是用公平交易法來要求個捷運不能壟斷 08/31 02:57
51F：→ yoshilin: 然後錢要該出的人出，不是交通部出 08/31 02:58
52F：→ yoshilin: 現在要交通部出，但是利益歸屬民營機構 08/31 02:58
53F：→ yoshilin: 這樣大家也能覺得理所當然嗎？ 08/31 02:59
54F：推 SHR4587: 一卡通有二次元支援所以我支持一卡通(炸 08/31 03:02
55F：推 yoshilin: 如果當初北捷閘門是悠遊卡出錢，要改自然是一卡通出錢 08/31 03:18
56F：→ yoshilin: 如果是北捷出錢，要改一卡通可用，自然北捷應該入股 08/31 03:19
57F：→ yoshilin: 一卡通，管立委用國家經費圖利一卡通公司 08/31 03:19
58F：→ yoshilin: 怎麼看都覺得是為了政治正確 08/31 03:20
59F：推 yoshilin: 雙北沒有捷運，現在一定走不動 08/31 03:24
60F：→ yoshilin: 高雄沒有捷運，路還是超大條 08/31 03:24
61F：→ TryToBe: 你先搞清楚北捷當初怎麼領交通部補助的再扯這些吧 08/31 04:46
62F：→ TryToBe: 補助北捷不叫圖利 補助高捷叫圖利 08/31 04:48
63F：噓 switching: 公務門的刷卡機拿出來用啊 傻傻的 一毛錢都不用花\ 08/31 07:33
64F：→ evilcherry: 似乎現在一卡通悠遊卡各印102%股票然後交換是唯一解 08/31 08:18
65F：→ Lsamia: 然後再各自賣掉換現金嗎XD 08/31 08:48
66F：推 yoshilin: 交通部根本不該補助任何捷運建機器 08/31 11:10
67F：→ yoshilin: 圖利了悠遊卡跟一卡通 08/31 11:10
68F：→ yoshilin: 不然icash，etag卡都可以跳出來說要補助 08/31 11:11
69F：→ yoshilin: 你先搞清楚這些都是民營企業 08/31 11:12
70F：→ yoshilin: 要來做生意就要來公開招標 08/31 11:13
71F：→ yoshilin: 付權利金 08/31 11:13
72F：推 yoshilin: etag做高速公路，架子也是他們自己建的 08/31 11:19
73F：→ magicboycpl: 有爭議的時候就分公營還是民營. 08/31 11:58
74F：→ ultratimes: etag現在根本沒有卡了吧，都貼大燈了哪來儲值卡 08/31 12:05
75F：→ sdhpipt: 日本還在用儲值卡ETC的樣子 08/31 12:06
76F：推 chienming40: 怎麼不說BOT是在圖利廠商? 08/31 12:42
77F：→ tchuangtom: 公車的多卡通沒有拿交通部補助嗎?台鐵開放多卡通但有 08/31 12:51
78F：→ tchuangtom: 入股任何一家卡公司嗎?開放多卡通不代表你一定要換卡 08/31 12:51
79F：→ tchuangtom: 用,不爽給別家賺你還是可以繼續用悠遊卡 08/31 12:51
80F：→ yoshilin: 台鐵還是花自己的成本啊 08/31 12:57
81F：→ yoshilin: 公車花自己成本啊 08/31 12:57
82F：→ yoshilin: 但為何北捷要政府出錢？ 08/31 12:57
83F：→ yoshilin: 如果北捷自己花成本下去建 08/31 12:58
84F：→ yoshilin: 我也OK，但這種補助 08/31 12:59
85F：→ yoshilin: 擺明就是圖利聯邦銀行 08/31 13:00
86F：→ yoshilin: 然後政府得到什麼？ 08/31 13:00
87F：→ yoshilin: bot至少還可以拿回建設 08/31 13:01
88F：→ yoshilin: 一卡通行全台那麼重要 08/31 13:02
89F：→ yoshilin: 為何不一開始南部就用悠遊卡就好 08/31 13:02
90F：→ tchuangtom: 公車多卡通是自己出錢?你要不要做完功課再來推文?沒 08/31 13:03
91F：→ tchuangtom: 有人逼北捷申請補助,拿補助不開放才是圖利悠遊卡 08/31 13:03
92F：→ tchuangtom: 悠遊卡又不是全官股,我不想讓悠遊卡的民股賺不行嗎? 08/31 13:06
93F：→ tchuangtom: 怎麼會有消費者這麼希望市場被單一公司獨佔? 08/31 13:06
94F：推 yoshilin: 說穿了，不就是本來以為能搞得賺錢 08/31 13:06
95F：→ yoshilin: 後來發現回不了本 08/31 13:07
96F：→ yoshilin: 才用政治力來處理 08/31 13:07
97F：→ yoshilin: 怎麼又能扯到單一公司 08/31 13:08
98F：→ yoshilin: 悠遊不悠遊卡，交通價格都一樣 08/31 13:09
99F：→ yoshilin: 根本跟獨佔沒有關係 08/31 13:09
100F：→ yoshilin: 所以公車多卡通也是政府出錢的？ 08/31 13:11
101F：→ yoshilin: 圖利的範圍更大了喔 08/31 13:11
102F：→ tchuangtom: 悠遊卡只能用在交通?那小額消費是?用在交通卡公司不 08/31 13:19
103F：→ tchuangtom: 能自己提供優惠?這些優惠都是競爭來的,你沒得選才叫 08/31 13:19
104F：→ tchuangtom: 圖利,就說了多卡通後你還是可用你愛的悠遊卡 08/31 13:19
105F：推 yoshilin: 如果一卡通打六折，悠遊卡打八折，那還叫有市場競爭， 08/31 13:20
106F：→ yoshilin: 問題兩家價格都一樣，多一家只是利潤分散，成本增加，如 08/31 13:20
107F：→ yoshilin: 果說還有增加就業機會，算唯一優點 08/31 13:20
108F：→ yoshilin: 既然只要小額消費，幹嘛叫政府出錢蓋閘門 08/31 13:20
109F：推 yoshilin: 擺明就是持卡數不足，要強悠遊卡的人，才能賺錢 08/31 13:21
110F：→ hantulee: 之前版上好像提到悠遊卡不來高捷後才讓高捷創一卡通這新 08/31 13:28
111F：→ hantulee: 卡… 08/31 13:28
112F：推 yoshilin: 總之就是一卡通想賺錢，卻要政府出成本 08/31 13:31
113F：→ tchuangtom: 是在跳針啥?有人逼你多卡通後不能用悠遊卡?不是只有北 08/31 13:38
114F：→ tchuangtom: 捷叫交通,一卡通有推很多公車優惠,做功課好嗎 08/31 13:38
115F：→ tchuangtom: 哪家公司不想賺錢?悠遊卡那些民股只想做慈善事業?政 08/31 13:43
116F：→ tchuangtom: 府出錢的多卡通悠遊卡都沒享受到?只有悠遊卡賺錢最高 08/31 13:43
117F：→ tchuangtom: 尚? 08/31 13:43
118F：推 chienming40: 插個話.沒得選才叫圖利.那高捷只能刷一卡通是... 08/31 13:54
119F：→ tchuangtom: 政府出錢卻讓你沒得選叫圖利,高捷拿政府多卡通補助了 08/31 14:10
120F：→ tchuangtom: 沒? 08/31 14:10
121F：→ Lsamia: 這篇是說政府沒給補助阿(?) 08/31 14:11
122F：→ Lsamia: 那到底高捷有沒有去要補助(?) 08/31 14:11
123F：推 tyytt: 某人真的是神邏輯 08/31 15:31
124F：噓 whyooo: 這篇文章只有一個重點 用一卡通搭高捷的運量太少 08/31 18:09
125F：→ whyooo: 造成一卡通的擴張勢力不夠 其他都可以忽略 08/31 18:10
126F：→ evilcherry: 一卡通和悠遊卡互控可能是唯一解 08/31 19:40
127F：→ evilcherry: 又，這樣就基本上達到一卡通的目標了 08/31 19:40
128F：→ evilcherry: 又又，高捷堅持只通一卡通，是有問題的 08/31 19:44
129F：推 yoshilin: 哪裡跳針了？是為什麼政府要出錢建閘門，一卡通賺到？ 08/31 20:18
130F：→ yoshilin: icash是不是也能坐捷運跟公車？ 08/31 20:19
131F：→ yoshilin: apple pay如果說也要拿來坐捷運 08/31 20:19
132F：→ yoshilin: 是不是也要政府出錢買機器？？？ 08/31 20:20
133F：→ yoshilin: 從頭到尾沒看到有解釋政府出錢的合理性 08/31 20:20
134F：→ yoshilin: 都說如果是一卡通自己出錢蓋，我無所謂 08/31 20:21
135F：→ yoshilin: 現在是管立委介入要政府出錢才有問題 08/31 20:22
136F：推 yoshilin: 一卡通公車優惠 是給坐公車的人享受 沒坐的人卻要負擔 08/31 20:24
137F：→ yoshilin: 建閘門的錢 08/31 20:24
138F：噓 evilcherry: 沒用公共交通的應該補貼使用公共交通的是常識吧？ 08/31 20:27
139F：推 yoshilin: 一卡通算哪們子的公共事業？ 08/31 22:29
140F：→ yoshilin: 沒看到高工局在補貼etag建架子的 08/31 22:30
141F：推 chienming40: 沒拿補助是不給還是不拿?高捷也算是政府出錢的.但是 08/31 22:35
142F：→ chienming40: 票證一樣是沒得選.還不是圖利?還是說圖利的定義再改? 08/31 22:36
143F：推 aaronbest: 樓上 那你怎麼不說郝市長的北捷 多卡通明明已完成卻只 09/01 03:00
144F：→ aaronbest: 通悠遊卡？要扯圖利大家來扯啊 這年頭＿＿錯了政府做 09/01 03:00
145F：→ aaronbest: 啥都能扯圖利 忘了說 高捷明年通悠遊卡 政府也有補助 09/01 03:00
146F：→ aaronbest: 怎麼不說花全民的錢圖利悠遊卡呢？呵呵 09/01 03:00
147F：推 chienming40: 先扯圖利的是管大媽吧.後續有人對圖利下了定義.對此 09/01 11:26
148F：→ chienming40: 討論讓您氣憤了.要鞭郝市長我歡迎.請往死裡打.但要說 09/01 11:28
149F：→ chienming40: 啥圖利.政客們都沒資格扣人這頂帽子 09/01 11:29
150F：推 countryair: 沒錢做那就來申請補助吧 09/01 18:44
151F：→ countryair: 再說圖利悠遊卡也很怪吧，悠遊卡後面的財團是誰? 09/01 18:45
152F：推 aaronbest: ch大說的也對 我也覺得該立委這樣講不妥 因為高捷也有 09/01 19:45
153F：→ aaronbest: 補助 沒有只獨厚北捷。 09/01 19:45
154F：→ Ecclestone: 聽他在唬爛 09/01 20:45
155F：推 countryair: 管很明顯的就是想護航一卡通吧 09/02 11:18
156F：推 fcfd: 先扯圖利的是北市議員吧 管只是借力使力罷了^^ 09/02 17:25
157F：噓 switching: 搞掉TM卡的公務門讀卡機不會拿出來用嗎 09/02 20:17