作者Lsamia (samia)
看板MRT
标题[闲聊] 管碧玲:高捷可怜的没有钱做多卡通设施
时间Sun Aug 30 20:16:40 2015
https://goo.gl/gCVFK1
管碧玲
国家建设北捷，而北捷的旅客，成为悠游卡最重要的客源。交通部为票证市场不要被悠游
卡垄断，补助北捷设置每站一个多卡通，补助多年了，北市府为了悠游卡的利益，就是不
让多卡机开通。
国家的力量「图利」悠游卡，养它这麽大。现在，每站才一个闸门让「一卡通」通行，多
麽卑微的被对待？台北市议员竟然以高捷还没有对开来计较，指责柯文哲丧权辱市！
高捷可怜的要用BOT，北捷是政府全预算；高捷可怜的没有钱做多卡通设施
，现在才得到我帮忙争取的九千万，
北捷却是早得到补助做好了设施，封着不开通！
藉事藉端拿高捷来挡票证自由化，心胸狭窄，目光如豆，莫此为甚！
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闲聊：
所以管妈是批评当年交通部不给高捷补助吗?
那到底是 高捷不申请补助 还是 交通部不给补助 或者是 补助不够九千万呢
不过北捷拿到的交通部补助也就3800万
http://goo.gl/EeK5ia
所以是高捷建置设备费用会需要比较多吗(?)
--
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※ 编辑: Lsamia (111.83.2.136), 08/30/2015 20:16:52
※ Lsamia:转录至看板 IC-Card 08/30 20:17
1F：推 wsc47621: 高捷电联车还要装CCTV ，这笔大条了... 08/30 20:23
2F：推 YellowWolf: 推 08/30 20:25
3F：推 eleasm: 翻译： 我高捷好可怜没钱 你北捷有钱有势 让我是应该的 不 08/30 20:34
4F：→ eleasm: 准该 08/30 20:34
5F：嘘 hinajian: 的得不分 08/30 20:36
6F：推 strams: 这翻译怪怪的 08/30 20:36
7F：→ strams: 北捷不是不让一卡通也不让台湾通？ 08/30 20:37
8F：推 davi0129: 台湾通最可怜 都被忽略 08/30 20:41
9F：→ Lsamia: 台湾通还好吧 北中高三地有哪边使用者支持台湾通的(?) 08/30 20:42
10F：推 payeah: 我依稀记得高捷bot金额是200多亿，但还有1千多亿还是2千多 08/30 20:46
11F：→ payeah: 亿是政府出资的... 08/30 20:46
12F：推 komachi275: 北捷之所以那麽低 是因为他是外挂主机阿 08/30 20:54
13F：→ Lsamia: 所以北捷补助拿太多了不合理吗(误 08/30 21:00
14F：→ Lsamia: 还是说先前高捷就是用全闸门评估 所以补助不够(?) 08/30 21:01
15F：嘘 hoyunxian: 你不会找林荣三(联邦银行)出钱吗 08/30 21:09
16F：推 sbtiagr: 跟林荣三有什麽关系…我看不懂 08/30 21:12
17F：→ Lsamia: 联邦银行是高捷的ATM合作厂商 08/30 21:13
18F：→ cheaper: 北捷是一个站只有一个宽闸门多卡通，而高捷是全部闸门!!! 08/30 22:42
19F：→ Lsamia: 所以到底是当初补助不够还是没有申请阿 08/30 22:47
20F：嘘 a23633302: 什麽叫做北捷只有一个宽闸门多卡通? 08/30 22:52
22F：嘘 JCC: 自己不申请然後说的好像政府不补助? 08/30 22:53
23F：推 LZong: 到底是不发还是不申请? 08/30 23:07
24F：推 geesegeese: ㄧ卡通赢不了悠游卡的，一卡通到台北使用率如何？ 08/30 23:10
25F：→ geesegeese: 北捷八折，一卡通八五折，谁有竞争力一目了然 08/30 23:11
26F：推 yehmd: 自己不申请然後说的好像政府不补助? << 这是在讲一卡通吧! 08/30 23:14
27F：推 AHsuanHsuan: 在北捷都八折阿 08/30 23:14
28F：推 komachi275: 台北优惠一视同仁 08/30 23:15
29F：推 juliantaipei: 先问管妈，美国牛好吃吗？ 08/30 23:18
32F：→ parislove3: 是否开放全闸门是官方说了算数 新闻没有参考价值 08/31 00:00
34F：→ parislove3: "明年七月北高捷运将全闸门开放多卡通" 08/31 00:01
35F：推 yoshilin: 一卡通是公营还是民营的？ 08/31 02:43
36F：推 yoshilin: 一卡通可以开放其他县市入股吗？ 08/31 02:44
37F：→ yoshilin: 银行股东就一间联邦银行 08/31 02:45
38F：→ yoshilin: 跟高雄银行 08/31 02:46
39F：→ TryToBe: 一卡通本来就有外县市入股 别腿了… 08/31 02:46
40F：→ yoshilin: 都南部公司，有必要到北部来发卡吗？ 08/31 02:46
41F：→ TryToBe: 统一味全都是中南部公司 有必要到台北卖东西吗？ 08/31 02:48
42F：→ TryToBe: 悠游卡都是台北公司还到全国发卡 有必要吗？ 08/31 02:48
43F：推 parislove3: 中油是北部公司 有必要到高雄设厂吗 08/31 02:49
44F：推 yoshilin: 维基百科看来还是只有15个古股东 08/31 02:49
45F：→ parislove3: 不觉得自己逻辑怪怪的吗 08/31 02:49
46F：推 yoshilin: 但是现在是交通部去补助帮民营公司开拓疆土 08/31 02:52
47F：→ yoshilin: 这个逻辑才怪吧 08/31 02:53
48F：推 yoshilin: 就像icash，etag卡没理由要交通部出钱才可以在北捷用一 08/31 02:55
49F：→ yoshilin: 样 08/31 02:55
50F：推 yoshilin: 应该是用公平交易法来要求个捷运不能垄断 08/31 02:57
51F：→ yoshilin: 然後钱要该出的人出，不是交通部出 08/31 02:58
52F：→ yoshilin: 现在要交通部出，但是利益归属民营机构 08/31 02:58
53F：→ yoshilin: 这样大家也能觉得理所当然吗？ 08/31 02:59
54F：推 SHR4587: 一卡通有二次元支援所以我支持一卡通(炸 08/31 03:02
55F：推 yoshilin: 如果当初北捷闸门是悠游卡出钱，要改自然是一卡通出钱 08/31 03:18
56F：→ yoshilin: 如果是北捷出钱，要改一卡通可用，自然北捷应该入股 08/31 03:19
57F：→ yoshilin: 一卡通，管立委用国家经费图利一卡通公司 08/31 03:19
58F：→ yoshilin: 怎麽看都觉得是为了政治正确 08/31 03:20
59F：推 yoshilin: 双北没有捷运，现在一定走不动 08/31 03:24
60F：→ yoshilin: 高雄没有捷运，路还是超大条 08/31 03:24
61F：→ TryToBe: 你先搞清楚北捷当初怎麽领交通部补助的再扯这些吧 08/31 04:46
62F：→ TryToBe: 补助北捷不叫图利 补助高捷叫图利 08/31 04:48
63F：嘘 switching: 公务门的刷卡机拿出来用啊 傻傻的 一毛钱都不用花\ 08/31 07:33
64F：→ evilcherry: 似乎现在一卡通悠游卡各印102%股票然後交换是唯一解 08/31 08:18
65F：→ Lsamia: 然後再各自卖掉换现金吗XD 08/31 08:48
66F：推 yoshilin: 交通部根本不该补助任何捷运建机器 08/31 11:10
67F：→ yoshilin: 图利了悠游卡跟一卡通 08/31 11:10
68F：→ yoshilin: 不然icash，etag卡都可以跳出来说要补助 08/31 11:11
69F：→ yoshilin: 你先搞清楚这些都是民营企业 08/31 11:12
70F：→ yoshilin: 要来做生意就要来公开招标 08/31 11:13
71F：→ yoshilin: 付权利金 08/31 11:13
72F：推 yoshilin: etag做高速公路，架子也是他们自己建的 08/31 11:19
73F：→ magicboycpl: 有争议的时候就分公营还是民营. 08/31 11:58
74F：→ ultratimes: etag现在根本没有卡了吧，都贴大灯了哪来储值卡 08/31 12:05
75F：→ sdhpipt: 日本还在用储值卡ETC的样子 08/31 12:06
76F：推 chienming40: 怎麽不说BOT是在图利厂商? 08/31 12:42
77F：→ tchuangtom: 公车的多卡通没有拿交通部补助吗?台铁开放多卡通但有 08/31 12:51
78F：→ tchuangtom: 入股任何一家卡公司吗?开放多卡通不代表你一定要换卡 08/31 12:51
79F：→ tchuangtom: 用,不爽给别家赚你还是可以继续用悠游卡 08/31 12:51
80F：→ yoshilin: 台铁还是花自己的成本啊 08/31 12:57
81F：→ yoshilin: 公车花自己成本啊 08/31 12:57
82F：→ yoshilin: 但为何北捷要政府出钱？ 08/31 12:57
83F：→ yoshilin: 如果北捷自己花成本下去建 08/31 12:58
84F：→ yoshilin: 我也OK，但这种补助 08/31 12:59
85F：→ yoshilin: 摆明就是图利联邦银行 08/31 13:00
86F：→ yoshilin: 然後政府得到什麽？ 08/31 13:00
87F：→ yoshilin: bot至少还可以拿回建设 08/31 13:01
88F：→ yoshilin: 一卡通行全台那麽重要 08/31 13:02
89F：→ yoshilin: 为何不一开始南部就用悠游卡就好 08/31 13:02
90F：→ tchuangtom: 公车多卡通是自己出钱?你要不要做完功课再来推文?没 08/31 13:03
91F：→ tchuangtom: 有人逼北捷申请补助,拿补助不开放才是图利悠游卡 08/31 13:03
92F：→ tchuangtom: 悠游卡又不是全官股,我不想让悠游卡的民股赚不行吗? 08/31 13:06
93F：→ tchuangtom: 怎麽会有消费者这麽希望市场被单一公司独占? 08/31 13:06
94F：推 yoshilin: 说穿了，不就是本来以为能搞得赚钱 08/31 13:06
95F：→ yoshilin: 後来发现回不了本 08/31 13:07
96F：→ yoshilin: 才用政治力来处理 08/31 13:07
97F：→ yoshilin: 怎麽又能扯到单一公司 08/31 13:08
98F：→ yoshilin: 悠游不悠游卡，交通价格都一样 08/31 13:09
99F：→ yoshilin: 根本跟独占没有关系 08/31 13:09
100F：→ yoshilin: 所以公车多卡通也是政府出钱的？ 08/31 13:11
101F：→ yoshilin: 图利的范围更大了喔 08/31 13:11
102F：→ tchuangtom: 悠游卡只能用在交通?那小额消费是?用在交通卡公司不 08/31 13:19
103F：→ tchuangtom: 能自己提供优惠?这些优惠都是竞争来的,你没得选才叫 08/31 13:19
104F：→ tchuangtom: 图利,就说了多卡通後你还是可用你爱的悠游卡 08/31 13:19
105F：推 yoshilin: 如果一卡通打六折，悠游卡打八折，那还叫有市场竞争， 08/31 13:20
106F：→ yoshilin: 问题两家价格都一样，多一家只是利润分散，成本增加，如 08/31 13:20
107F：→ yoshilin: 果说还有增加就业机会，算唯一优点 08/31 13:20
108F：→ yoshilin: 既然只要小额消费，干嘛叫政府出钱盖闸门 08/31 13:20
109F：推 yoshilin: 摆明就是持卡数不足，要强悠游卡的人，才能赚钱 08/31 13:21
110F：→ hantulee: 之前版上好像提到悠游卡不来高捷後才让高捷创一卡通这新 08/31 13:28
111F：→ hantulee: 卡… 08/31 13:28
112F：推 yoshilin: 总之就是一卡通想赚钱，却要政府出成本 08/31 13:31
113F：→ tchuangtom: 是在跳针啥?有人逼你多卡通後不能用悠游卡?不是只有北 08/31 13:38
114F：→ tchuangtom: 捷叫交通,一卡通有推很多公车优惠,做功课好吗 08/31 13:38
115F：→ tchuangtom: 哪家公司不想赚钱?悠游卡那些民股只想做慈善事业?政 08/31 13:43
116F：→ tchuangtom: 府出钱的多卡通悠游卡都没享受到?只有悠游卡赚钱最高 08/31 13:43
117F：→ tchuangtom: 尚? 08/31 13:43
118F：推 chienming40: 插个话.没得选才叫图利.那高捷只能刷一卡通是... 08/31 13:54
119F：→ tchuangtom: 政府出钱却让你没得选叫图利,高捷拿政府多卡通补助了 08/31 14:10
120F：→ tchuangtom: 没? 08/31 14:10
121F：→ Lsamia: 这篇是说政府没给补助阿(?) 08/31 14:11
122F：→ Lsamia: 那到底高捷有没有去要补助(?) 08/31 14:11
123F：推 tyytt: 某人真的是神逻辑 08/31 15:31
124F：嘘 whyooo: 这篇文章只有一个重点 用一卡通搭高捷的运量太少 08/31 18:09
125F：→ whyooo: 造成一卡通的扩张势力不够 其他都可以忽略 08/31 18:10
126F：→ evilcherry: 一卡通和悠游卡互控可能是唯一解 08/31 19:40
127F：→ evilcherry: 又，这样就基本上达到一卡通的目标了 08/31 19:40
128F：→ evilcherry: 又又，高捷坚持只通一卡通，是有问题的 08/31 19:44
129F：推 yoshilin: 哪里跳针了？是为什麽政府要出钱建闸门，一卡通赚到？ 08/31 20:18
130F：→ yoshilin: icash是不是也能坐捷运跟公车？ 08/31 20:19
131F：→ yoshilin: apple pay如果说也要拿来坐捷运 08/31 20:19
132F：→ yoshilin: 是不是也要政府出钱买机器？？？ 08/31 20:20
133F：→ yoshilin: 从头到尾没看到有解释政府出钱的合理性 08/31 20:20
134F：→ yoshilin: 都说如果是一卡通自己出钱盖，我无所谓 08/31 20:21
135F：→ yoshilin: 现在是管立委介入要政府出钱才有问题 08/31 20:22
136F：推 yoshilin: 一卡通公车优惠 是给坐公车的人享受 没坐的人却要负担 08/31 20:24
137F：→ yoshilin: 建闸门的钱 08/31 20:24
138F：嘘 evilcherry: 没用公共交通的应该补贴使用公共交通的是常识吧？ 08/31 20:27
139F：推 yoshilin: 一卡通算哪们子的公共事业？ 08/31 22:29
140F：→ yoshilin: 没看到高工局在补贴etag建架子的 08/31 22:30
141F：推 chienming40: 没拿补助是不给还是不拿?高捷也算是政府出钱的.但是 08/31 22:35
142F：→ chienming40: 票证一样是没得选.还不是图利?还是说图利的定义再改? 08/31 22:36
143F：推 aaronbest: 楼上 那你怎麽不说郝市长的北捷 多卡通明明已完成却只 09/01 03:00
144F：→ aaronbest: 通悠游卡？要扯图利大家来扯啊 这年头＿＿错了政府做 09/01 03:00
145F：→ aaronbest: 啥都能扯图利 忘了说 高捷明年通悠游卡 政府也有补助 09/01 03:00
146F：→ aaronbest: 怎麽不说花全民的钱图利悠游卡呢？呵呵 09/01 03:00
147F：推 chienming40: 先扯图利的是管大妈吧.後续有人对图利下了定义.对此 09/01 11:26
148F：→ chienming40: 讨论让您气愤了.要鞭郝市长我欢迎.请往死里打.但要说 09/01 11:28
149F：→ chienming40: 啥图利.政客们都没资格扣人这顶帽子 09/01 11:29
150F：推 countryair: 没钱做那就来申请补助吧 09/01 18:44
151F：→ countryair: 再说图利悠游卡也很怪吧，悠游卡後面的财团是谁? 09/01 18:45
152F：推 aaronbest: ch大说的也对 我也觉得该立委这样讲不妥 因为高捷也有 09/01 19:45
153F：→ aaronbest: 补助 没有只独厚北捷。 09/01 19:45
154F：→ Ecclestone: 听他在唬烂 09/01 20:45
155F：推 countryair: 管很明显的就是想护航一卡通吧 09/02 11:18
156F：推 fcfd: 先扯图利的是北市议员吧 管只是借力使力罢了^^ 09/02 17:25
157F：嘘 switching: 搞掉TM卡的公务门读卡机不会拿出来用吗 09/02 20:17