作者lirick42 (卡賓depon)
看板MRT
標題[新聞] 一卡通9月起暢行北捷
時間Tue Apr 21 09:52:34 2015
http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/873380
〔記者郭逸、曾韋禎／台北報導〕一卡通使用者有福了！今年九月一日起，可率先經「公
務閘門」暢遊台北捷運。明年七月起，悠遊卡、一卡通將能暢遊北捷、高捷所有閘門。
悠遊卡、一卡通以往「水火不容」，是因使用悠遊卡搭乘的北捷一○一年已向交通部申請
補助，於一一六個捷運站的一九九個無障礙閘門，建置供一卡通刷卡的機器，但高捷卻遲
未向交通部爭取補助，悠遊卡無法同時「嗶」進高雄，雙方合作因此停滯。
經立委管碧玲居中協調，交通部昨邀集北市府、高市府代表，台北捷運、高雄捷運及悠遊
卡公司、一卡通公司，由次長范植谷主持「七方會談」，初步達成共識；北市府拋去以往
堅持的「對等開放原則」，決定一卡通今年九月一日起，試行通過北捷的無障礙閘門，北
高捷運所有閘門則預計明年七月開通。
此外，悠遊卡公司也強調，交通部十二月底評估高捷的刷卡機器建置進度，若未達預期，
悠遊卡公司願意出資協助，讓雙卡儘早互通。
在高雄讀書的台北「囝仔」張同學說，她在台北用悠遊卡，返校刷一卡通，她與同學都迫
不及待雙卡互通。
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預定建置期18個月內，會與北捷同時啟用全閘門雙卡通。
另外，北捷申請的確實的多卡通讀卡機，但因為台灣通不再可以加值使用，為了避免其餘
衍生的困擾，所以也不會開放使用了。
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1F：→ tananadishow: 為台灣通默哀... 04/21 09:59
2F：推 WeAntiTVBS: 臺灣通真的哭哭 04/21 10:00
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3F：→ szqecs: 到底是公務還是無障礙閘門？ 04/21 10:02
4F：推 ultratimes: 印象中悠遊卡官股只佔40%，一卡通全官股 04/21 10:05
5F：→ ultratimes: 如果要取之於民，用之於民，用一卡通比較好 04/21 10:06
6F：→ lirick42: 一卡通約65%官股 (行政院國發基金為最大官股 04/21 10:10
7F：推 ianqoo2000: 臺灣通金管會通過了嗎？！唉唉 04/21 10:20
8F：推 kutkin: 最好的還是公平競爭比較實在 04/21 10:22
9F：推 yehmd: 九月後準備逆轉了～～～ 04/21 10:26
10F：推 YellowWolf: 推，有柯P當市長就是不一樣 04/21 10:27
11F：推 kasamewon: 悠遊卡地位不容易撼動啦，不過至少跨出一大步了 04/21 10:44
12F：推 XDylan: 改變成真 04/21 10:53
13F：推 ultratimes: 要逆轉很容易啊，辦個"免悠遊，一卡通照樣通北捷"的 04/21 10:58
14F：→ ultratimes: 活動，並且以悠遊卡免費更換一卡通+餘額無痛轉移+額外 04/21 10:58
15F：→ ultratimes: 送200和紀念品，馬上一堆人就會拿悠遊卡換一卡通了 04/21 10:58
16F：推 ultratimes: 最好再用個限量口號，悠遊卡餘額全數轉一卡通+高捷娘 04/21 11:01
17F：→ ultratimes: 小穹公仔紀念品，馬上大家都會拿悠遊卡來換了 04/21 11:01
18F：噓 puretea: 公務門跟無障礙閘門差很多 04/21 11:03
19F：→ tananadishow: 悠遊卡餘額轉一卡通會有法規上的問題吧！ 04/21 11:07
20F：推 ultratimes: 表面說是轉，其實只是把回收的卡統一大量拿去退卡，這 04/21 11:09
21F：→ ultratimes: 樣並沒有違法的問題吧 04/21 11:09
22F：推 nick0605: 樓上，這種成本誰要吸收？頗呵！ 04/21 11:26
23F：→ lirick42: 當然是一卡通吸收阿 04/21 11:28
24F：推 ultratimes: 給你點贈品，未來不知道能賺幾倍回來，回收的悠遊卡也 04/21 11:35
25F：→ ultratimes: 能拿去退現金，並不虧吧 04/21 11:35
26F：→ lirick42: 今年底其實還有兩件事情 04/21 11:37
27F：→ lirick42: icash 1.0 停用 / 台灣通停用 04/21 11:38
28F：→ kasamewon: 問題是一卡通的週轉銀彈有這麼多嗎0.0? 04/21 11:44
29F：推 ultratimes: 送個小穹吊飾或公仔沒多少成本吧 04/21 11:47
30F：→ kasamewon: 如果這種企劃方式能換出多少量呢？ 04/21 11:50
31F：→ kasamewon: 畢竟悠遊卡一成的量已經是一卡通兩倍的量了 04/21 11:50
32F：推 JJLi: 發卡量瞬間太暴增只是增加財務負擔而已XDDD 04/21 11:51
33F：→ kasamewon: 兩倍以上的規模營運也要考量到公司營運撐不撐的住 04/21 11:52
34F：→ JJLi: 所以只要 『找借口→免費更換YOYO為一卡通→餘額無痛轉移→ 04/21 11:52
35F：→ kasamewon: 而且這種行銷企劃等於是直接宣戰了 很容易落入削價競爭 04/21 11:53
36F：→ JJLi: →送小穹公仔(搭配7-11集點)』這樣的宣傳效果就很棒了。 04/21 11:53
37F：→ lirick42: 下個月一卡通的積點也要上路了 04/21 12:29
39F：→ grifonxu: 可是照這則新聞，官股約三成 04/21 12:37
41F：推 whyooo: 對悠遊卡來說 影響很小 04/21 20:28
42F：→ whyooo: 雙北公車人次約180萬 啟用多卡後 其他卡使用率極低 04/21 20:30
43F：→ whyooo: 持有一卡通搭北捷的 不會太多 04/21 20:31
44F：→ whyooo: 雷聲大 雨點小 輕鬆看待 04/21 20:31
45F：→ whyooo: 悠遊卡的重點要擺在高屏 04/21 20:32
46F：→ lirick42: 所以悠遊卡本來就不用擔心啊 04/21 20:34
47F：→ brian82731: 松江南京站簡P那邊已經有裝了，黃色卡機的好醜 04/21 21:23
48F：→ hantulee: 雙北公車多卡通是在ㄧ卡通小額付費前還是後實施的? 04/21 21:29
49F：→ lirick42: 多卡通是一卡通小額消費前就有的計劃 04/21 21:51
50F：推 komachi275: 黃色卡機終於拿出來啦? 04/21 22:06
51F：→ tananadishow: 雙北公車最早在2011年就有部分多卡通了(中興五族是 04/21 23:43
52F：→ tananadishow: 去年9月通一卡通) 04/21 23:43
53F：→ lirick42: 中興後來是由一卡通自編經費開通的 04/22 00:47
54F：推 tchuangtom: 既然對悠遊卡影響小為何要拖到現在才開放 04/22 10:02
55F：→ lirick42: 因為之前是政治因素導致一卡通進不去 04/22 10:18
56F：→ lirick42: 不然對悠遊卡來說，用商業的角度來看一卡通根本不是威 04/22 10:20
57F：→ lirick42: 脅，別說台北拉！台中年底後要搶下台灣通的市場都還要努 04/22 10:20
58F：→ lirick42: 力很多。 04/22 10:20
59F：→ lirick42: 一卡通在雙北公車使用人數都不到台中的三分之一 04/22 10:21
60F：推 tchuangtom: 有點倒因為果,雙北公車一卡通使用率低,北捷不能用就是 04/22 13:22
61F：→ tchuangtom: 原因之一阿 04/22 13:22
62F：→ lirick42: 至少人家公車業者拿補助有啟用啊！北捷拿補助不啟用才是 04/22 13:33
63F：→ lirick42: 問題啊 04/22 13:33
64F：→ waynedd: 這的確是原因..如果北捷能刷.我就準備搭公車跟捷運都刷一 04/22 13:34
65F：→ waynedd: 卡通.. 04/22 13:34
66F：推 tchuangtom: 所以有人用雙北公車預測北捷根本就不太合理 04/22 17:57
67F：→ hantulee: 雙北公車時一卡通尚無小額付費,光這點就影響多少持卡者 04/22 18:22
68F：→ hantulee: X當悠遊卡開放小額付費時,有多少人不搭北市交通工具,但 04/22 18:23
69F：→ hantulee: 會去辦張聯名卡來用… 04/22 18:24