作者lirick42 (卡宾depon)
看板MRT
标题[新闻] 一卡通9月起畅行北捷
时间Tue Apr 21 09:52:34 2015
http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/873380
〔记者郭逸、曾韦祯／台北报导〕一卡通使用者有福了！今年九月一日起，可率先经「公
务闸门」畅游台北捷运。明年七月起，悠游卡、一卡通将能畅游北捷、高捷所有闸门。
悠游卡、一卡通以往「水火不容」，是因使用悠游卡搭乘的北捷一○一年已向交通部申请
补助，於一一六个捷运站的一九九个无障碍闸门，建置供一卡通刷卡的机器，但高捷却迟
未向交通部争取补助，悠游卡无法同时「哔」进高雄，双方合作因此停滞。
经立委管碧玲居中协调，交通部昨邀集北市府、高市府代表，台北捷运、高雄捷运及悠游
卡公司、一卡通公司，由次长范植谷主持「七方会谈」，初步达成共识；北市府抛去以往
坚持的「对等开放原则」，决定一卡通今年九月一日起，试行通过北捷的无障碍闸门，北
高捷运所有闸门则预计明年七月开通。
此外，悠游卡公司也强调，交通部十二月底评估高捷的刷卡机器建置进度，若未达预期，
悠游卡公司愿意出资协助，让双卡尽早互通。
在高雄读书的台北「囝仔」张同学说，她在台北用悠游卡，返校刷一卡通，她与同学都迫
不及待双卡互通。
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预定建置期18个月内，会与北捷同时启用全闸门双卡通。
另外，北捷申请的确实的多卡通读卡机，但因为台湾通不再可以加值使用，为了避免其余
衍生的困扰，所以也不会开放使用了。
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1F：→ tananadishow: 为台湾通默哀... 04/21 09:59
2F：推 WeAntiTVBS: 台湾通真的哭哭 04/21 10:00
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3F：→ szqecs: 到底是公务还是无障碍闸门？ 04/21 10:02
4F：推 ultratimes: 印象中悠游卡官股只占40%，一卡通全官股 04/21 10:05
5F：→ ultratimes: 如果要取之於民，用之於民，用一卡通比较好 04/21 10:06
6F：→ lirick42: 一卡通约65%官股 (行政院国发基金为最大官股 04/21 10:10
7F：推 ianqoo2000: 台湾通金管会通过了吗？！唉唉 04/21 10:20
8F：推 kutkin: 最好的还是公平竞争比较实在 04/21 10:22
9F：推 yehmd: 九月後准备逆转了～～～ 04/21 10:26
10F：推 YellowWolf: 推，有柯P当市长就是不一样 04/21 10:27
11F：推 kasamewon: 悠游卡地位不容易撼动啦，不过至少跨出一大步了 04/21 10:44
12F：推 XDylan: 改变成真 04/21 10:53
13F：推 ultratimes: 要逆转很容易啊，办个"免悠游，一卡通照样通北捷"的 04/21 10:58
14F：→ ultratimes: 活动，并且以悠游卡免费更换一卡通+余额无痛转移+额外 04/21 10:58
15F：→ ultratimes: 送200和纪念品，马上一堆人就会拿悠游卡换一卡通了 04/21 10:58
16F：推 ultratimes: 最好再用个限量口号，悠游卡余额全数转一卡通+高捷娘 04/21 11:01
17F：→ ultratimes: 小穹公仔纪念品，马上大家都会拿悠游卡来换了 04/21 11:01
18F：嘘 puretea: 公务门跟无障碍闸门差很多 04/21 11:03
19F：→ tananadishow: 悠游卡余额转一卡通会有法规上的问题吧！ 04/21 11:07
20F：推 ultratimes: 表面说是转，其实只是把回收的卡统一大量拿去退卡，这 04/21 11:09
21F：→ ultratimes: 样并没有违法的问题吧 04/21 11:09
22F：推 nick0605: 楼上，这种成本谁要吸收？颇呵！ 04/21 11:26
23F：→ lirick42: 当然是一卡通吸收阿 04/21 11:28
24F：推 ultratimes: 给你点赠品，未来不知道能赚几倍回来，回收的悠游卡也 04/21 11:35
25F：→ ultratimes: 能拿去退现金，并不亏吧 04/21 11:35
26F：→ lirick42: 今年底其实还有两件事情 04/21 11:37
27F：→ lirick42: icash 1.0 停用 / 台湾通停用 04/21 11:38
28F：→ kasamewon: 问题是一卡通的周转银弹有这麽多吗0.0? 04/21 11:44
29F：推 ultratimes: 送个小穹吊饰或公仔没多少成本吧 04/21 11:47
30F：→ kasamewon: 如果这种企划方式能换出多少量呢？ 04/21 11:50
31F：→ kasamewon: 毕竟悠游卡一成的量已经是一卡通两倍的量了 04/21 11:50
32F：推 JJLi: 发卡量瞬间太暴增只是增加财务负担而已XDDD 04/21 11:51
33F：→ kasamewon: 两倍以上的规模营运也要考量到公司营运撑不撑的住 04/21 11:52
34F：→ JJLi: 所以只要 『找借口→免费更换YOYO为一卡通→余额无痛转移→ 04/21 11:52
35F：→ kasamewon: 而且这种行销企划等於是直接宣战了 很容易落入削价竞争 04/21 11:53
36F：→ JJLi: →送小穹公仔(搭配7-11集点)』这样的宣传效果就很棒了。 04/21 11:53
37F：→ lirick42: 下个月一卡通的积点也要上路了 04/21 12:29
39F：→ grifonxu: 可是照这则新闻，官股约三成 04/21 12:37
41F：推 whyooo: 对悠游卡来说 影响很小 04/21 20:28
42F：→ whyooo: 双北公车人次约180万 启用多卡後 其他卡使用率极低 04/21 20:30
43F：→ whyooo: 持有一卡通搭北捷的 不会太多 04/21 20:31
44F：→ whyooo: 雷声大 雨点小 轻松看待 04/21 20:31
45F：→ whyooo: 悠游卡的重点要摆在高屏 04/21 20:32
46F：→ lirick42: 所以悠游卡本来就不用担心啊 04/21 20:34
47F：→ brian82731: 松江南京站简P那边已经有装了，黄色卡机的好丑 04/21 21:23
48F：→ hantulee: 双北公车多卡通是在ㄧ卡通小额付费前还是後实施的? 04/21 21:29
49F：→ lirick42: 多卡通是一卡通小额消费前就有的计划 04/21 21:51
50F：推 komachi275: 黄色卡机终於拿出来啦? 04/21 22:06
51F：→ tananadishow: 双北公车最早在2011年就有部分多卡通了(中兴五族是 04/21 23:43
52F：→ tananadishow: 去年9月通一卡通) 04/21 23:43
53F：→ lirick42: 中兴後来是由一卡通自编经费开通的 04/22 00:47
54F：推 tchuangtom: 既然对悠游卡影响小为何要拖到现在才开放 04/22 10:02
55F：→ lirick42: 因为之前是政治因素导致一卡通进不去 04/22 10:18
56F：→ lirick42: 不然对悠游卡来说，用商业的角度来看一卡通根本不是威 04/22 10:20
57F：→ lirick42: 胁，别说台北拉！台中年底後要抢下台湾通的市场都还要努 04/22 10:20
58F：→ lirick42: 力很多。 04/22 10:20
59F：→ lirick42: 一卡通在双北公车使用人数都不到台中的三分之一 04/22 10:21
60F：推 tchuangtom: 有点倒因为果,双北公车一卡通使用率低,北捷不能用就是 04/22 13:22
61F：→ tchuangtom: 原因之一阿 04/22 13:22
62F：→ lirick42: 至少人家公车业者拿补助有启用啊！北捷拿补助不启用才是 04/22 13:33
63F：→ lirick42: 问题啊 04/22 13:33
64F：→ waynedd: 这的确是原因..如果北捷能刷.我就准备搭公车跟捷运都刷一 04/22 13:34
65F：→ waynedd: 卡通.. 04/22 13:34
66F：推 tchuangtom: 所以有人用双北公车预测北捷根本就不太合理 04/22 17:57
67F：→ hantulee: 双北公车时一卡通尚无小额付费,光这点就影响多少持卡者 04/22 18:22
68F：→ hantulee: X当悠游卡开放小额付费时,有多少人不搭北市交通工具,但 04/22 18:23
69F：→ hantulee: 会去办张联名卡来用… 04/22 18:24