作者oftisa (oo)
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標題[討論] 松山機場假如遷移，捷運該如何規劃
時間Wed Feb 4 13:49:04 2015
常常有人提出松山機場遷移的政見
事實上連現任市長也如此主張
從GOOGLE地圖上可以看出，文湖線為了到機場門口所以轉了一個大彎
假如機場遷移的話會將路線拉直嗎？
不過不管要不要拉直應該都要再蓋一個車站吧？
拉直當然不用繞一大圈，比較快
但是照原路線的話車站停在這一大片空地中間，就看未來這裡要怎麼規劃了
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1F：→ pdms: 如果移了 也不會廢站吧 頂多改個名字 松山公園站之類的 02/04 13:51
2F：推 kuo8880333: 然後留給民汐線 (? 02/04 13:52
3F：推 liyuoh: 那邊變成什麼就改什麼囉@@ 02/04 13:53
4F：→ chewie: 那邊還是會有一定的設施吧 不太可能全改公園 就算公園也 02/04 13:54
5F：→ chewie: 會要個出口站啊XD 02/04 13:54
6F：推 Lsamia: 市議會站表示： 02/04 13:55
7F：→ abc480528: 唯一有可能改線的方法是從兩邊的高架接吧 02/04 14:04
8F：推 qoo4326: 到時民汐線在敦北轉彎接上松山機場站 再走民權東4 5段這 02/04 14:15
9F：→ qoo4326: 樣如何 02/04 14:15
10F：→ FakeMan: 也覺得文湖線該拉直,松山機場站(或別站名）改在民權東路 02/04 14:23
11F：→ FakeMan: 上的捷運線。 02/04 14:23
12F：推 edoyasuhiko: 今天發生這種事 該不會就有遷移的聲音吧 02/04 14:34
13F：→ chewie: 也不是馬上就能遷 要等桃園擴建完成... 02/04 14:38
14F：推 Lsamia: 擴建完成後就會發現松山機場服務人數又增加到吃不下了(誤 02/04 14:39
15F：→ Lsamia: (第四航廈暖身的意味) 02/04 14:39
16F：→ shun01: 樓上，搞不好真空磁浮技術商業化，航空業走入歷史 02/04 14:43
17F：→ magicboycpl: 跑道就那樣 航廈再多也麼用 02/04 14:47
18F：→ magicboycpl: 也沒用. 蓋個航廈好像是500億.? 02/04 14:48
19F：推 xisland: 航廈改建成豪宅更棒,地下就有捷運了 02/04 14:53
20F：→ sziwu1100: 桃園機場跑道跟香港機場一樣 但人家運量卻多很多 02/04 15:14
21F：→ sziwu1100: 香港機場一年大約38萬架次,桃園機場20萬架次 02/04 15:16
22F：→ sziwu1100: 至於松山機場一年大約6萬多架次 02/04 15:19
23F：→ likeilike: 不會遷移的 公務員效率沒這麼好 台灣人會忘記 02/04 15:25
24F：推 Howard61313: 沒有兩邊的高架吧，別忘了大直站在地下 02/04 15:25
25F：推 sziwu1100: 而且北安路要到自強隧道的圓環那邊內湖線才冒出土...如 02/04 15:31
26F：→ sziwu1100: 果拉直,那小小的北安路豈不又要架高架捷運橋樑... 02/04 15:32
27F：推 muching: 松機遷走也不會改線的 02/04 15:45
28F：→ abc480528: 松山機場也在地下啊! 接高架改線就是得要廢這兩站 02/04 15:46
29F：推 Howard61313: 大直站真的要廢嗎... 02/04 15:56
30F：推 sziwu1100: 廢不廢兩站是一回事...問題是怎麼高架接回去劍南路站?? 02/04 15:59
32F：→ sziwu1100: 高架捷運... 02/04 16:00
33F：→ abc480528: 如果真的改線就得改走明水路 可以在樂群路口設新站 02/04 16:01
34F：→ abc480528: 本來就不可能在原路設高架新線 下面都是潛盾隧道 02/04 16:02
35F：推 DDJJ1069: 沒必要改線,就算松山機場遷走,原地還是有其它規劃,改線 02/04 16:05
36F：→ DDJJ1069: 既花錢又影響到原本文湖線運行 毫無意義 02/04 16:06
37F：推 JenRen: 別拿桃機來和HKG比啊...桃機自己航廈都很飽和了 02/04 16:22
38F：→ JenRen: 而且桃機的T3大概還要15年，松機現在的運量桃機吃不下 02/04 16:23
39F：→ JenRen: 改線這問題至少是N年後才會面對到 02/04 16:24
40F：→ krishuang: 改叫中央公園站 02/04 16:31
41F：推 jago: 雖然講一航+二航"設計容量"3400萬人次/年。但實際到機場大廳 02/04 17:30
42F：推 muching: 真正要拉直的話，要從南京復興走慶城街往敦化北路，然後 02/04 17:30
43F：→ jago: 看就知道也不怎麼擠(有啦 running man的團隊來的時候) 02/04 17:31
44F：→ muching: 把中山國中站取消 02/04 17:31
45F：→ jago: 松山機場一年600萬人次加進去桃機，在4000萬人次/年左右 02/04 17:31
46F：→ abc480528: 二航廈動線設計問題很大 證照查驗每次出國都是排滿滿 02/04 17:46
47F：→ pds1: 那邊會蓋一堆住宅? 廢站? 02/04 20:35
48F：噓 coolmancf: Jago你可能沒出過國哦。 不擠嗎？ 機場大廳是免費的， 02/04 21:32
49F：→ coolmancf: 歡迎去看看再叫吧 02/04 21:32
50F：推 thecynic: 桃園機場尖峰離峰擁擠程度差很多... 02/04 21:38
51F：→ mykorianda: 每個機場都是 總會有不同的slot 02/04 22:32
52F：→ mackywei: 機場的設計容量又不是用機場大廳大小限制的.... 02/04 22:32
53F：→ kuma660224: 我覺得路線不會拉直，因為也不差那一點時間 02/04 23:16
54F：→ kuma660224: 不是很大的彎。 02/04 23:16
55F：推 countryair: 桃機航廈已經不夠用了 02/05 00:16
56F：推 payeah: 就算廢了也不用改名，南機場名字都還在用 02/05 00:46
57F：推 jago: coolmancf大 我每個星期都要跑桃園機場!歡迎踹共呀 02/05 09:48
58F：→ FakeMan: 台灣的出境改成跟歐盟美國那樣的話,就不用排隊排那麼久了 02/05 09:52
59F：推 jago: 民86年桃機一航1600萬人，原始一航設計容量卻是500萬人，民 02/05 10:05
60F：→ jago: 102年7月一航才擴建增加設計容量到1500萬。只能說設計容量是 02/05 10:05
61F：→ jago: 一回事，實際真正狀況根本不會照那種數據跑... 02/05 10:05
62F：→ jago: 還有二航也要擴建增加容量500萬 02/05 10:10
63F：→ wirefu: 文湖線應該砍掉重練 從木柵線時代就注定完全錯誤的政策 02/05 11:56
64F：→ edoyasuhiko: 錢樓上出？ 02/05 12:21
65F：推 E5Hayabusa: 松山機場改成民汐線機廠？ 02/05 13:53
66F：→ ciswww: 如果社后機廠土地徵收有問題的話 02/05 19:48
67F：推 sleepyrat: 松機遷走，原地剛好可以給中油蓋煉油廠，離總部又近~~ 02/05 23:53
68F：推 Ecclestone: 不用討論 假議題... 松機根本不可能廢除 02/06 01:15
69F：推 aaronbest: 誰說不可能 台中水湳都能搬去清泉岡 怎麼松機就不行? 02/06 02:58
70F：→ aaronbest: 還是對某E來說顏色正確就不該搬呢?顆顆 02/06 02:58
71F：推 mstar: 有可能，但最少是十年之後 02/06 11:06
72F：推 Howard61313: 樓樓上去回應上面那篇的推文吧，您被好幾個人罵了唷 02/06 11:13
73F：→ yafx4200p: 新台北特區站~未來豪宅站~新天龍站 02/06 11:53
74F：→ yafx4200p: 松山機場 不可能遷移 02/06 11:53
75F：推 juliantaipei: 文湖線砍掉重練，改為高運量！ 02/06 12:43
76F：推 valkyrie3812: 如果能重來一次。。。 02/06 13:19
77F：→ valkyrie3812: 我認為當初桃機大擴充前提下， 02/06 13:19
78F：→ valkyrie3812: 應該把高鐵台北站移到遷掉的 02/06 13:19
79F：→ valkyrie3812: 松山機場。 02/06 13:19
80F：→ valkyrie3812: 還兼具部份機場快鐵的功能。 02/06 13:19
81F：→ valkyrie3812: 台北車站下場也比現在好 02/06 13:19
82F：→ valkyrie3812: 至少"戰時元首落跑論" 02/06 13:19
83F：→ valkyrie3812: 對松機不適用了。。。 02/06 13:19
84F：→ sziwu1100: 樓上的中文表達實在有點看不懂.... 02/06 14:10
85F：→ sziwu1100: 大概整理一下你是指高鐵台北站不要設在現在的比薩屋,而 02/06 14:11
86F：→ sziwu1100: 是設在現在的松山機場位置?? 02/06 14:11
87F：→ sziwu1100: 不過那樣子沒有比現在好吧...高鐵台北站設在松機的位置 02/06 14:14
88F：→ sziwu1100: 變成無法轉台鐵,捷運也只有文湖線,機場捷運甚至也要變 02/06 14:15
89F：→ sziwu1100: 更路線拉到松機那邊去 路線應該還會跟北捷4號線重疊 02/06 14:16
90F：→ valkyrie3812: yes,假定松山機場遷移後， 02/06 15:11
91F：→ valkyrie3812: 部份松山機場土地改成高鐵台北站+部份儲車整備場。 02/06 15:11
92F：→ shun01: 樓上，我認為2016以後，戰時元首落跑需求會暴增 02/06 17:02
93F：→ kuma660224: 總統府沒有地道到松機，直接直升機降凱道最實際 02/06 20:42
94F：推 virkin: 松機十年內不可能遷移 02/10 23:11
95F：推 mmm333: 我以前當空軍少爺兵就是在松山機場指揮部，松山機場老實說 02/23 21:05
96F：→ mmm333: 遷移的機率非常小，因為軍民兩用的關係，就算民用可以遷到 02/23 21:06
97F：→ mmm333: 桃機，軍用的空運在台北還是需要一條夠C130起降的跑道。 02/23 21:07