作者oftisa (oo)
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标题[讨论] 松山机场假如迁移，捷运该如何规划
时间Wed Feb 4 13:49:04 2015
常常有人提出松山机场迁移的政见
事实上连现任市长也如此主张
从GOOGLE地图上可以看出，文湖线为了到机场门口所以转了一个大弯
假如机场迁移的话会将路线拉直吗？
不过不管要不要拉直应该都要再盖一个车站吧？
拉直当然不用绕一大圈，比较快
但是照原路线的话车站停在这一大片空地中间，就看未来这里要怎麽规划了
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1F：→ pdms: 如果移了 也不会废站吧 顶多改个名字 松山公园站之类的 02/04 13:51
2F：推 kuo8880333: 然後留给民汐线 (? 02/04 13:52
3F：推 liyuoh: 那边变成什麽就改什麽罗@@ 02/04 13:53
4F：→ chewie: 那边还是会有一定的设施吧 不太可能全改公园 就算公园也 02/04 13:54
5F：→ chewie: 会要个出口站啊XD 02/04 13:54
6F：推 Lsamia: 市议会站表示： 02/04 13:55
7F：→ abc480528: 唯一有可能改线的方法是从两边的高架接吧 02/04 14:04
8F：推 qoo4326: 到时民汐线在敦北转弯接上松山机场站 再走民权东4 5段这 02/04 14:15
9F：→ qoo4326: 样如何 02/04 14:15
10F：→ FakeMan: 也觉得文湖线该拉直,松山机场站(或别站名）改在民权东路 02/04 14:23
11F：→ FakeMan: 上的捷运线。 02/04 14:23
12F：推 edoyasuhiko: 今天发生这种事 该不会就有迁移的声音吧 02/04 14:34
13F：→ chewie: 也不是马上就能迁 要等桃园扩建完成... 02/04 14:38
14F：推 Lsamia: 扩建完成後就会发现松山机场服务人数又增加到吃不下了(误 02/04 14:39
15F：→ Lsamia: (第四航厦暖身的意味) 02/04 14:39
16F：→ shun01: 楼上，搞不好真空磁浮技术商业化，航空业走入历史 02/04 14:43
17F：→ magicboycpl: 跑道就那样 航厦再多也麽用 02/04 14:47
18F：→ magicboycpl: 也没用. 盖个航厦好像是500亿.? 02/04 14:48
19F：推 xisland: 航厦改建成豪宅更棒,地下就有捷运了 02/04 14:53
20F：→ sziwu1100: 桃园机场跑道跟香港机场一样 但人家运量却多很多 02/04 15:14
21F：→ sziwu1100: 香港机场一年大约38万架次,桃园机场20万架次 02/04 15:16
22F：→ sziwu1100: 至於松山机场一年大约6万多架次 02/04 15:19
23F：→ likeilike: 不会迁移的 公务员效率没这麽好 台湾人会忘记 02/04 15:25
24F：推 Howard61313: 没有两边的高架吧，别忘了大直站在地下 02/04 15:25
25F：推 sziwu1100: 而且北安路要到自强隧道的圆环那边内湖线才冒出土...如 02/04 15:31
26F：→ sziwu1100: 果拉直,那小小的北安路岂不又要架高架捷运桥梁... 02/04 15:32
27F：推 muching: 松机迁走也不会改线的 02/04 15:45
28F：→ abc480528: 松山机场也在地下啊! 接高架改线就是得要废这两站 02/04 15:46
29F：推 Howard61313: 大直站真的要废吗... 02/04 15:56
30F：推 sziwu1100: 废不废两站是一回事...问题是怎麽高架接回去剑南路站?? 02/04 15:59
32F：→ sziwu1100: 高架捷运... 02/04 16:00
33F：→ abc480528: 如果真的改线就得改走明水路 可以在乐群路口设新站 02/04 16:01
34F：→ abc480528: 本来就不可能在原路设高架新线 下面都是潜盾隧道 02/04 16:02
35F：推 DDJJ1069: 没必要改线,就算松山机场迁走,原地还是有其它规划,改线 02/04 16:05
36F：→ DDJJ1069: 既花钱又影响到原本文湖线运行 毫无意义 02/04 16:06
37F：推 JenRen: 别拿桃机来和HKG比啊...桃机自己航厦都很饱和了 02/04 16:22
38F：→ JenRen: 而且桃机的T3大概还要15年，松机现在的运量桃机吃不下 02/04 16:23
39F：→ JenRen: 改线这问题至少是N年後才会面对到 02/04 16:24
40F：→ krishuang: 改叫中央公园站 02/04 16:31
41F：推 jago: 虽然讲一航+二航"设计容量"3400万人次/年。但实际到机场大厅 02/04 17:30
42F：推 muching: 真正要拉直的话，要从南京复兴走庆城街往敦化北路，然後 02/04 17:30
43F：→ jago: 看就知道也不怎麽挤(有啦 running man的团队来的时候) 02/04 17:31
44F：→ muching: 把中山国中站取消 02/04 17:31
45F：→ jago: 松山机场一年600万人次加进去桃机，在4000万人次/年左右 02/04 17:31
46F：→ abc480528: 二航厦动线设计问题很大 证照查验每次出国都是排满满 02/04 17:46
47F：→ pds1: 那边会盖一堆住宅? 废站? 02/04 20:35
48F：嘘 coolmancf: Jago你可能没出过国哦。 不挤吗？ 机场大厅是免费的， 02/04 21:32
49F：→ coolmancf: 欢迎去看看再叫吧 02/04 21:32
50F：推 thecynic: 桃园机场尖峰离峰拥挤程度差很多... 02/04 21:38
51F：→ mykorianda: 每个机场都是 总会有不同的slot 02/04 22:32
52F：→ mackywei: 机场的设计容量又不是用机场大厅大小限制的.... 02/04 22:32
53F：→ kuma660224: 我觉得路线不会拉直，因为也不差那一点时间 02/04 23:16
54F：→ kuma660224: 不是很大的弯。 02/04 23:16
55F：推 countryair: 桃机航厦已经不够用了 02/05 00:16
56F：推 payeah: 就算废了也不用改名，南机场名字都还在用 02/05 00:46
57F：推 jago: coolmancf大 我每个星期都要跑桃园机场!欢迎踹共呀 02/05 09:48
58F：→ FakeMan: 台湾的出境改成跟欧盟美国那样的话,就不用排队排那麽久了 02/05 09:52
59F：推 jago: 民86年桃机一航1600万人，原始一航设计容量却是500万人，民 02/05 10:05
60F：→ jago: 102年7月一航才扩建增加设计容量到1500万。只能说设计容量是 02/05 10:05
61F：→ jago: 一回事，实际真正状况根本不会照那种数据跑... 02/05 10:05
62F：→ jago: 还有二航也要扩建增加容量500万 02/05 10:10
63F：→ wirefu: 文湖线应该砍掉重练 从木栅线时代就注定完全错误的政策 02/05 11:56
64F：→ edoyasuhiko: 钱楼上出？ 02/05 12:21
65F：推 E5Hayabusa: 松山机场改成民汐线机厂？ 02/05 13:53
66F：→ ciswww: 如果社后机厂土地徵收有问题的话 02/05 19:48
67F：推 sleepyrat: 松机迁走，原地刚好可以给中油盖炼油厂，离总部又近~~ 02/05 23:53
68F：推 Ecclestone: 不用讨论 假议题... 松机根本不可能废除 02/06 01:15
69F：推 aaronbest: 谁说不可能 台中水湳都能搬去清泉冈 怎麽松机就不行? 02/06 02:58
70F：→ aaronbest: 还是对某E来说颜色正确就不该搬呢?颗颗 02/06 02:58
71F：推 mstar: 有可能，但最少是十年之後 02/06 11:06
72F：推 Howard61313: 楼楼上去回应上面那篇的推文吧，您被好几个人骂了唷 02/06 11:13
73F：→ yafx4200p: 新台北特区站~未来豪宅站~新天龙站 02/06 11:53
74F：→ yafx4200p: 松山机场 不可能迁移 02/06 11:53
75F：推 juliantaipei: 文湖线砍掉重练，改为高运量！ 02/06 12:43
76F：推 valkyrie3812: 如果能重来一次。。。 02/06 13:19
77F：→ valkyrie3812: 我认为当初桃机大扩充前提下， 02/06 13:19
78F：→ valkyrie3812: 应该把高铁台北站移到迁掉的 02/06 13:19
79F：→ valkyrie3812: 松山机场。 02/06 13:19
80F：→ valkyrie3812: 还兼具部份机场快铁的功能。 02/06 13:19
81F：→ valkyrie3812: 台北车站下场也比现在好 02/06 13:19
82F：→ valkyrie3812: 至少"战时元首落跑论" 02/06 13:19
83F：→ valkyrie3812: 对松机不适用了。。。 02/06 13:19
84F：→ sziwu1100: 楼上的中文表达实在有点看不懂.... 02/06 14:10
85F：→ sziwu1100: 大概整理一下你是指高铁台北站不要设在现在的比萨屋,而 02/06 14:11
86F：→ sziwu1100: 是设在现在的松山机场位置?? 02/06 14:11
87F：→ sziwu1100: 不过那样子没有比现在好吧...高铁台北站设在松机的位置 02/06 14:14
88F：→ sziwu1100: 变成无法转台铁,捷运也只有文湖线,机场捷运甚至也要变 02/06 14:15
89F：→ sziwu1100: 更路线拉到松机那边去 路线应该还会跟北捷4号线重叠 02/06 14:16
90F：→ valkyrie3812: yes,假定松山机场迁移後， 02/06 15:11
91F：→ valkyrie3812: 部份松山机场土地改成高铁台北站+部份储车整备场。 02/06 15:11
92F：→ shun01: 楼上，我认为2016以後，战时元首落跑需求会暴增 02/06 17:02
93F：→ kuma660224: 总统府没有地道到松机，直接直升机降凯道最实际 02/06 20:42
94F：推 virkin: 松机十年内不可能迁移 02/10 23:11
95F：推 mmm333: 我以前当空军少爷兵就是在松山机场指挥部，松山机场老实说 02/23 21:05
96F：→ mmm333: 迁移的机率非常小，因为军民两用的关系，就算民用可以迁到 02/23 21:06
97F：→ mmm333: 桃机，军用的空运在台北还是需要一条够C130起降的跑道。 02/23 21:07