作者TurTao (偶速小海龜)
看板MRT
標題Re: [新聞] 悠遊卡、一卡通 最快年底互通
時間Mon Feb 2 14:19:35 2015
北捷：已領補助，但只願開放殘障閘門做多卡通 (設備已裝好，軟體尚未啟用)
願意比高捷早三個月開放一卡通通北捷
數次拜訪高捷，希望開通悠遊卡，卻從未獲得回應
砲轟一卡通「鎖國封閉心態可議」
獨自爭取立法，才能讓一卡通現在跨足小額消費，坐享悠遊卡成果，絕無先跑10年
一卡通： (含高捷公司)
要先等北捷開放後，才準備開始申請補助 (需近一年才會通)
要求北捷必須幫忙一卡通在北捷站內加值
砲轟北捷只願開放殘障門，捷運站又不協助加值
不斷放話指悠遊卡「獨大、壟斷」，行為有如「鎖國」
這則新聞大概都有以上的全貌
http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=23924
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※ 編輯: TurTao (111.255.15.132), 02/02/2015 14:20:32
1F：推 lirick42: 北捷要高捷閘門都能用，北捷只願用無障礙閘門給一卡通， 02/02 14:47
2F：→ lirick42: 到底誰霸道？ 02/02 14:47
3F：→ lirick42: 多次拜訪，不過打通電話還是職位低的專員打過去。北捷超 02/02 14:48
4F：→ lirick42: 有誠意的 02/02 14:48
5F：→ magicboycpl: 爭取立法原來是北捷的功勞,該做筆記了. 02/02 14:49
6F：推 lirick42: 還好真的台北市換人做，不然大概機器都要放掉可以報廢了 02/02 14:50
7F：→ magicboycpl: 為何不是悠遊卡公司拜訪高捷? 02/02 14:50
8F：→ Lsamia: 台北市長就算換成賽亞人也沒辦法幫高捷去申請補助吧XD 02/02 14:51
9F：→ magicboycpl: uu card小額消費獲利與金流會跑到北捷? 02/02 14:51
10F：→ Lsamia: 現在的突破口不就在於高捷終於去申請補助了嗎(?) 02/02 14:52
11F：→ magicboycpl: 原本問題出在高捷沒申請補助所以沒開通. 02/02 14:54
12F：推 lirick42: 然後北捷拿錢不辦事 02/02 14:57
13F：→ Lsamia: 發錢的交通部立場是希望大家都趕快拿錢吧@__@ 02/02 14:58
14F：推 fcfd: 推拿了錢就要辦事啊 頂多不通一卡通就好了^^ 02/02 15:06
15F：→ fcfd: 所以高捷是個假議題XD 02/02 15:06
16F：→ Lsamia: 在台灣通已死的情況下那跟沒通一樣了吧XD 02/02 15:06
17F：→ Lsamia: 而且實作上不知道允不允許(?) 02/02 15:07
18F：→ kasamewon: 當初吵的時候台灣通也還沒死 就算現在也還有愛金跟遠鑫 02/02 15:10
19F：→ kasamewon: 不過遠鑫前身遠通卡在當時也感覺不太在意就是 02/02 15:11
20F：→ Lsamia: 統二對於交通票證看現況跟無欲無求是差不多的XD 02/02 15:11
21F：推 doraemon129K: 做生意本來就要求有對等原則，真不曉得一看就是一卡 02/02 17:27
22F：→ doraemon129K: 通問題較大，卻還要護航 02/02 17:27
23F：推 windshield: 所以領了補助不辦事沒問題就對了? 02/02 17:44
24F：推 aaronbest: 這是政策問題 別用商業那一套講 所以某d覺得我拿了你 02/02 17:47
25F：→ aaronbest: 的錢不做事ok囉? 02/02 17:47
26F：→ magicboycpl: 適用商業嗎? 台北捷運公司又不是附屬悠遊卡公司 02/02 18:06
27F：推 doraemon129K: 錢本來有意要繳回去了，況且有罰錢還是照樣罰 02/02 18:10
28F：→ doraemon129K: 所以你被人陰時，你就該願打願挨喔 02/02 18:11
29F：推 fcfd: 被人陰?高捷是有跟北捷約定好一起去領補助膩^^ 02/02 18:12
30F：推 doraemon129K: 悠遊卡是社福機構嗎？ 02/02 18:13
31F：→ fcfd: 倒是台灣通被北捷陰的好慘啊XD 02/02 18:13
32F：→ doraemon129K: 哈所以人家不開你就一定要開？ 02/02 18:14
33F：→ doraemon129K: 生意本來不就是個有算計嗎？ 02/02 18:15
34F：→ fcfd: 是啊 拿了錢就要開^^ 通一卡通之外的卡就沒話說了^^ 02/02 18:15
35F：→ doraemon129K: 哈那是你覺得喔 02/02 18:15
36F：→ fcfd: 北捷先跟台灣通講對等原則吧^^ 02/02 18:17
37F：→ kasamewon: 悠遊卡不通=生意算計 ，一卡通不通=陰人勿護航 02/02 18:18
38F：推 doraemon129K: 今天你是老闆時你也不會想要允許不對等的原則，而 02/02 18:19
39F：→ doraemon129K: 寧可被罰錢 02/02 18:19
40F：→ doraemon129K: 誰都不想吃虧，很簡單的道理 02/02 18:20
41F：→ kasamewon: 台灣通：說好的平等互惠？我之前還花錢標台鐵 02/02 18:20
42F：推 akway: 反正新市府都已經同意了 高捷也同意開放了 就沒什麼好吵 02/02 18:29
43F：推 Lsamia: 其實還是會有次要的爭端 例如優惠(Y) 02/02 18:31
44F：→ Lsamia: 或者是加值機在哪裡這種問題XD 02/02 18:32
45F：推 akway: 有開放就好 剩下就是市場機制問題 看卡公司自己本事了 02/02 18:34
46F：推 aaronbest: 北捷錢還回去我就支持北捷不通 果然顏色對了 做啥都是 02/02 18:35
47F：→ aaronbest: 生意考量 顏色錯誤都是陰招陰謀 顏色正確真好某d是不是 02/02 18:35
48F：→ aaronbest: 啊 02/02 18:35
49F：推 fcfd: 都已經被罰錢打臉了 還可以指著對方說別人不是XD 02/02 18:43
50F：→ fcfd: 一般認知不是有錯才要罰嗎? ^^ 02/02 18:44
51F：推 komachi275: 台灣通：對等是什麼？ 02/02 18:52
52F：噓 switching: 當初怎麼整TM卡的 怪誰阿 02/02 19:08
53F：→ switching: 現世報 殘障門還是比公務門有誠意吧 02/02 19:09
54F：→ ciswww: 難道高雄捷運打算讓所有閘門都能刷悠遊卡? 02/02 19:18
55F：→ switching: 高雄閘門也不多 應該不用計較吧 02/02 19:35
56F：推 but: 適用商業吧 悠遊卡公司最大股東是台北捷運公司耶 02/02 19:45
57F：推 JCC: 如果刷一卡通的人多到殘障門不夠用的話 自然就會增加的 02/02 22:01
58F：→ komachi275: 台灣通當初很甘願接受殘障門 北捷還不開咧.一卡通還挑 02/02 22:04
59F：→ countryair: 悠遊卡在台鐵一開始也是用殘障門吧 02/02 22:35
60F：推 keita2277: 大推S大啊！！！ 02/02 22:37
61F：推 countryair: 對遊客而言能用比較重要，優惠不優惠的真的是通勤比 02/02 22:43
62F：→ countryair: 較在意 02/02 22:43
63F：推 doraemon129K: 哈所以被人陰也沒錯囉？ 02/02 22:49
64F：噓 b7736: "補助"會不會寫會不會念？沒有人強迫要領，導致被人說嘴吧 02/02 23:26
65F：推 aaronbest: 誰被誰陰~ 某d跟某s好意思說 忘了高雄就是顏色錯誤一卡 02/03 01:51
66F：→ aaronbest: 通才會被批鬥 早知道讓楊當市長 某s會捧一卡通捧上天囉 02/03 01:51
67F：→ aaronbest: 顆顆 02/03 01:51
68F：推 Ecclestone: 事實上就是這樣 02/03 02:15
69F：推 aaronbest: 某E自行承認一卡通是顏色錯誤他才要反 真不愧是我的政 02/03 07:25
70F：→ aaronbest: 黑好夥伴 加油 繼續丟政黑人的臉。 02/03 07:25
71F：噓 waynedd: 全貌就是北捷拿錢不辦事..當初的台灣通用甚麼鳥藉口拒絕 02/03 09:11
72F：→ mewkiss: 當初蓋高捷是硬是不肯用悠遊系統，要再搞一個一卡通 02/03 11:33
73F：→ mewkiss: 說來說去都是在浪費納稅人的錢，繞了一大堆彎子 02/03 11:34
74F：→ komachi275: 高捷當初是故意不用TM卡 02/03 12:06
75F：→ waynedd: 那時候很多電子票證系統..為何一定要用悠遊卡系統?? 02/03 15:04
76F：噓 lirick42: 高捷當初建置系統有跟悠遊卡公司談過 是悠遊卡獅子大開 02/03 16:11
77F：→ lirick42: 口，最後高捷才自幹一卡通... 至於TM卡是還有技術問題 02/03 16:12
78F：→ lirick42: 國泰當時也不願意出資 所以就改用外掛閘門處理 02/03 16:12
79F：推 countryair: 現在這社會臉皮厚就贏一半 02/03 21:16
80F：推 KWBilly: 吵這很沒意義，在這賽局下若只有單方通是輸很大的。就算 02/03 21:52
81F：→ KWBilly: 領補助不通是錯的，就算被罰錢也不會選擇通的 02/03 21:52
82F：推 KWBilly: 高捷也沒有錯，他們只是評估這樣對他們不利不想通而已。 02/03 21:56
83F：→ KWBilly: 這個賽局就是這樣，不過似乎這僵局也開始改變了？ 02/03 21:56
84F：→ waynedd: 反過來說領補助不通還能算是佔點利.那補助後該何時執行.. 02/04 16:56
85F：→ waynedd: 都沒辦法要求的話.那很政策該如何推動??所以政府本來就該 02/04 16:57
86F：→ waynedd: 在事發當下要求矯正這個問題.好歹台灣通當年時空環境下.. 02/04 16:57
87F：→ waynedd: 已經通了悠遊卡.但北捷卻不讓台灣通進入.. 02/04 16:58
88F：→ waynedd: 更進一步說.拿補助的是北捷公司跟悠遊卡公司有甚麼關係?? 02/04 16:59
89F：→ waynedd: 當然現實是北捷與悠遊卡背後經營者是極大的相似.所以更顯 02/04 17:00
90F：→ waynedd: 北捷的無恥與無賴.. 02/04 17:00
91F：噓 switching: tm技術比一卡通進步多了 02/06 16:42
92F：→ switching: 還是當初市政府自己去推的 自己打臉 02/06 16:43