作者Lsamia (samia)
看板MRT
標題[新聞] 南北捷運票證互通 悠遊卡公司釋善意
時間Fri Oct 10 13:37:05 2014
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141010000213-260208
2014年10月10日 04:10
記者張中昌／台北報導
國內台北、高雄兩條捷運票證無法相互通行的爭議受關注，悠遊卡公司表示，台北市長郝
龍斌已明確宣示，基於對等公平互惠原則，
只要高雄捷運允諾開放悠遊卡使用，台北捷運
隨時開放給一卡通使用，甚至台北捷運可提前高捷3個月先開放，只是目前高雄捷運對此
遲遲未能表態。
為防範悠遊卡獨大，一卡通公司及多家票證卡公司，陸續都曾向交通部、金管會建言，應
該有條件地縮減悠遊卡的補助。
事實上，高雄捷運、一卡通票證都還未向交通部申請多卡通讀卡建置，導致現在悠遊卡仍
無法搭乘高捷。
一卡通公司表示，悠遊卡先開跑10年，發卡量足足高出10倍，政府應該基於資源公平分配
，建立更合理的市場機制，設限悠遊卡部分功能，讓其他票證卡發卡量達到定額。
但悠遊卡公司總經理鄭有欽認為，近期金管會已陸續核准多家國內電子票證執照，用意就
是要非避免單一票卡壟斷，且過去票證業者缺乏專法管理，造成管理不易，現在的競爭則
更公平、透明。他強調，悠遊卡是為整合台北捷運、公車、停車等票證，由台北市政府、
捷運公司、公車業者及銀行業者等投資設立的民營公司。鄭有欽指出，為了實現「單一卡
片通行全台」，已多次拜訪高雄捷運公司，期盼能顧及全台民眾便利性，省去多卡的不便
性，儘速申請補助建置多卡通設備，只是都尚未獲得正面回應。
閒聊：讓一卡通在北捷提早三個月通，
這樣的條件善意算不算夠呢?
但這種條件需要類似簽名畫押的公正才比較有說服力阿
不然好冰冰任期也沒多久了XD
不過從申請到裝機完成系統驗證要多久時間阿?
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※ Lsamia:轉錄至看板 IC-Card 10/10 13:37
1F：→ kuma660224: 是真的全開放，還是只有特殊閘門。 10/10 13:38
2F：→ Lsamia: 這應該是單指捷運閘門吧 10/10 13:39
※ 編輯: Lsamia (111.83.34.146), 10/10/2014 13:46:47
3F：推 MST06: 希望能早點開放 10/10 13:46
4F：噓 xcvfrd: 要限制什麼 想用悠遊卡不行嗎 10/10 13:57
5F：推 nektsu2: 權宜作法 悠遊卡搭高捷收原價吧 10/10 14:08
6F：推 YellowWolf: 期待 10/10 14:08
7F：推 nektsu2: 不過再拖一下 讓交通部去向北捷拿回補助款再說也不遲 10/10 14:18
8F：→ Lsamia: 交通部不會想拿吧 這樣流程又要重新來過 10/10 14:20
9F：→ qooisgood: 我賭高捷不會開放 10/10 14:24
10F：→ mstar: 先把跟交通部拿的錢吐回去再說吧 10/10 14:27
11F：→ mstar: 至於如果通了，自家以外的卡沒有優惠本來就是常見 10/10 14:28
12F：→ mstar: 信用卡不就是不同發卡行有各自不同的折扣與紅利 10/10 14:29
13F：→ jay121133: 慢慢拖吧~一卡通就是要拖到發卡量跟悠遊卡相當才開放 10/10 14:36
14F：→ jay121133: 但是一卡通永遠追不到悠遊卡的發卡量 10/10 14:36
15F：→ jay121133: 反正拖越久對一卡通越不利~ 10/10 14:37
16F：→ fcfd: 屁話一堆!先跟台灣通互通再來哭好嗎 10/10 14:56
17F：推 lidongyun: 支持高捷開放悠遊卡並原價計費 10/10 14:56
18F：→ lidongyun: 希望北捷早點開放一卡通 10/10 14:57
19F：推 nick0605: 進棺材的台灣通是沒有開放的價值 10/10 14:58
20F：推 chao811023: 來等臺灣通通全臺~ 10/10 15:09
21F：→ qooisgood: 現在開放對IPASS才是最不利的吧 10/10 15:10
22F：→ qooisgood: 悠遊卡的發行量一開放IPASS馬上被殲滅 10/10 15:10
23F：→ jay121133: 你越慢進市場 就越不利...看看一卡通的小額消費~ 10/10 15:40
24F：推 qooisgood: 一卡通的重點不在台北吧 就算開了 台北人會用? 10/10 15:50
25F：→ jay121133: 這是方便高雄人會是有一卡通的人 10/10 16:11
26F：推 shinkon: 汕液... 10/10 16:14
27F：推 kutkin: 3個月哪有什麼善意不善意。 10/10 16:28
28F：推 kenf: 一卡通/一卡通聯名卡於OK超商消費，單筆滿50元現折5元 10/10 16:39
29F：→ kenf: 比悠遊卡優惠多了 10/10 16:39
30F：推 komachi275: 科 臺灣通的經驗證明人家要搞你什麼理由都有 10/10 16:52
31F：推 komachi275: 但說回來 要跑到稀少的ok滿50才享得到優惠 卡友 10/10 17:04
32F：→ komachi275: 覆蓋率時在很不高... 10/10 17:04
33F：噓 lirick42: 相信沒有人覺得這是善意 10/10 17:07
34F：推 qooisgood: 全家跟萊爾富不是也有 10/10 17:15
35F：推 jay121133: 全家還要滿168 萊爾富135 去美廉社 頂好 全聯都直接折 10/10 17:17
36F：→ jay121133: 比那些便利商店的折扣還多很多 10/10 17:18
37F：→ kasamewon: 悠遊卡在便利商店就沒活動嗎 10/10 17:33
38F：→ kasamewon: 便宜很多是多多少 10/10 17:33
39F：→ jay121133: 哈~如果便宜 就算悠遊卡便利商店我就不會用阿 10/10 17:41
40F：→ jay121133: 如果 美廉社 頂好 全聯 比便利商店便宜 我當然不會去 10/10 17:41
41F：→ jay121133: 像我常買的某樣飲料 全聯就比便利商店一瓶便宜9元 10/10 17:42
42F：→ jay121133: 就算便利商店滿額送的錢 扣掉 還是比全聯貴~ 10/10 17:45
43F：→ jay121133: 買整組的4瓶的 一瓶還更便宜7元 10/10 17:46
44F：→ jackalch: 高捷哪會理你阿 開放悠遊卡是自殺 10/10 17:47
45F：→ kasamewon: 所以便利商店的營業額都是誰貢獻的？ 10/10 17:49
46F：→ jay121133: 那就不要開放阿 到時就直接XX 10/10 17:53
47F：推 komachi275: 悠遊卡其實比較急 才有這些新聞 就跟去年臺灣通 10/10 17:53
48F：→ komachi275: 叫 臺北卻老神在在一樣 10/10 17:53
49F：→ szqecs: 開放就gg了 10/10 17:54
50F：推 qooisgood: 悠遊卡急是可以理解的，拖越久Ipass就越撞大 10/10 17:54
51F：→ qooisgood: 趁早把他滅了永絕後患 10/10 17:55
52F：→ jay121133: 把悠遊卡滅了??會不會想太多?? 10/10 17:58
53F：推 ROCAF: 悠遊卡以後還有台北控股相挺耶 10/10 19:35
54F：推 nick0605: 悠遊卡即將通全聯，讓你不用滿額即可享受量販折扣 10/10 19:52
55F：→ nick0605: 一卡通只會越來月沒競爭力 10/10 19:53
56F：推 CORSA: 悠游卡最大的助力不在通全聯好嗎 看過最近火熱的新聞都知道 10/10 20:33
57F：→ mihimarugt22: 有些人的嘴臉真噁 北捷拿補助不先開放 還要怪高捷 10/10 22:11
58F：推 komachi275: 樓上說誰？ 10/10 22:41
59F：推 joseph198909: 卡換來換去實在很麻煩 但希望早日可以互通 支持高 10/11 10:40
60F：→ joseph198909: 捷使用悠遊卡還是應該有所差別 10/11 10:40
61F：推 maxw1102: 反正一卡通那發卡量 悠遊卡根本不用理啊 10/11 16:08