作者kudo070125 (工藤)
看板MRT
標題[情報] 東森新聞有播庫里奇巴BRT的介紹
時間Sun Aug 5 00:44:34 2012
(現在應該講昨天了)
9點的時候
東森新聞21李四端雲端世界有介紹巴西庫里奇巴這個城市
(重播請看稍後凌晨三點.....)
提到庫里奇巴 當然要提到庫里奇巴傲視全球高效率的BRT系統
裡面介紹到 庫里奇巴在沒有BRT以前 也曾經是個公車系統極度混亂
交通毫無章法的城市 客運業者只會在黃金路線上惡性競爭 偏遠路線乏人問津
導致公共運輸品質低落
後來興建BRT系統之後 把各家客運業者整合起來改善
營收改以營運里程數分配而不是搭乘人次 並建造BRT專用道和專用候車月台
以地鐵的1/500經費興建了能發揮地鐵運輸效益 成本低而綿密完善的BRT系統
李四端提到說台北市民看到庫里奇巴BRT應該會有熟悉感
因為跟台北公車專用道類似
不過我倒不這麼覺得
我倒覺得 若是身為台中市民 對於公車也是亂七八糟的大眾運輸系統
如果真能像庫里奇巴那樣藉由BRT來提升運輸效率
台中會有多大的改變
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巴西做得到 台灣做不做得到?
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◆ From: 49.159.48.132
※ 編輯: kudo070125 來自: 49.159.48.132 (08/05 00:45)
※ kudo070125:轉錄至看板 Bus 08/05 00:45
1F：推 deepsummer:是說高雄市政府前陣子有去考察那裡的BRT 08/05 00:53
2F：→ kudo070125:考察了回來就要認真規劃 不要只是去玩 08/05 00:56
3F：→ deepsummer:我覺得交通局長算有心啦 只是成效如何就等做出來成果了 08/05 01:00
4F：推 TaiwanXDman:高雄感覺BRT一直都很低調 默默的就把可行性報告做完 08/05 01:05
5F：→ TaiwanXDman:也沒什麼新聞 倒是路竹線三番兩頭就跑出來... 08/05 01:05
6F：推 deepsummer:上次看局長上高雄都會台為BRT做說明 感覺真的是有在認 08/05 01:08
7F：→ deepsummer:真作研究 不是向路竹線這種出來亂的...... 08/05 01:08
8F：推 kutkin: BRT交通局，陳菊自己就可以搞定了，自然沒有新聞。 08/05 01:08
9F：→ kutkin: 路竹線牽扯到高雄市政府，高捷公司，交通部。 08/05 01:09
10F：→ kutkin: 自然很多新聞可以報，三個單位各講幾句版面就用完了 08/05 01:10
11F：推 TaiwanXDman:可是像台中 他們BRT也是大張旗鼓 新聞一堆啊XDDD 08/05 01:14
12F：→ kutkin: 因為台中現在已經做到徵收問題了。 08/05 01:21
13F：推 deepsummer:是說坐BRT需要徵收什麼東西阿? 08/05 01:22
14F：推 kutkin: 應該說設站，抱歉。 08/05 01:25
15F：推 leritas:因為$$$ 高市府要的是新聞.... 08/05 01:27
16F：→ TryToBe:台中的BRT新聞版本當然大啊 高雄目前也只估三線 這三線的 08/05 01:43
17F：→ TryToBe:長度加起來搞不好都沒台中藍線長…更別說 台中是路網式規 08/05 01:44
18F：→ TryToBe:劃 跟高雄BRT的重要性當然不可同日而語 08/05 01:45
19F：→ Howard61313:高雄BRT和台中相比真的是感覺很低調 08/05 02:05
20F：推 KEYSOLIDER:印象中上次的報導 要開始蓋捷運了 08/05 02:18
21F：推 Mooncorona:台中要很高調的六線齊發XD 08/05 11:10
22F：推 komachi275:高雄低調的原因 我認為除了避免搶了LRT的風采之外 08/05 11:20
23F：→ komachi275:跟他子系統選擇相對低階有關吧.例如車上收費和長C路權 08/05 11:21
24F：→ komachi275:如果跑單節巴士...那就跟嘉義更像了...高調不起來.... 08/05 11:21
25F：推 kutkin: 高雄BRT有三案，但不管哪一案 都是小規模的。 08/05 11:47
26F：→ kutkin: 黃線高應大3.04億 左營建工3.5億 棕線3.6億 08/05 11:48
27F：→ angeleu:Curitiba是都市計畫跟BRT一起做，台灣的都市計畫呢？ 08/06 00:07
28F：→ angeleu:只想靠弄個BRT就想跟Curitiba一樣是不可能的 08/06 00:08
29F：推 angeleu:Curitiba在70年代就為了舊市區中心都市更新 08/06 00:16
30F：→ angeleu:整個舊市區中心限制小汽車進入、變成BRT專用道路 08/06 00:17
31F：→ angeleu:台灣呢？看別人的成果是否有思考去規劃更好的本土模式？ 08/06 00:19
32F：推 AL107:"舊市區中心限制小汽車進入、變成BRT專用道路" ←中區表示： 08/06 00:25
33F：→ kudo070125:台灣要都更 算了 都更都變成一種罪惡的名詞 08/06 00:45
34F：推 payeah:都更去問中區就夠了... 08/06 01:18
35F：→ komachi275:本來嘉義中興路也是要做成BRT專用路的...後來C路權通過 08/06 09:32