作者kudo070125 (工藤)
看板MRT
标题[情报] 东森新闻有播库里奇巴BRT的介绍
时间Sun Aug 5 00:44:34 2012
(现在应该讲昨天了)
9点的时候
东森新闻21李四端云端世界有介绍巴西库里奇巴这个城市
(重播请看稍後凌晨三点.....)
提到库里奇巴 当然要提到库里奇巴傲视全球高效率的BRT系统
里面介绍到 库里奇巴在没有BRT以前 也曾经是个公车系统极度混乱
交通毫无章法的城市 客运业者只会在黄金路线上恶性竞争 偏远路线乏人问津
导致公共运输品质低落
後来兴建BRT系统之後 把各家客运业者整合起来改善
营收改以营运里程数分配而不是搭乘人次 并建造BRT专用道和专用候车月台
以地铁的1/500经费兴建了能发挥地铁运输效益 成本低而绵密完善的BRT系统
李四端提到说台北市民看到库里奇巴BRT应该会有熟悉感
因为跟台北公车专用道类似
不过我倒不这麽觉得
我倒觉得 若是身为台中市民 对於公车也是乱七八糟的大众运输系统
如果真能像库里奇巴那样藉由BRT来提升运输效率
台中会有多大的改变
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巴西做得到 台湾做不做得到?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 49.159.48.132
※ 编辑: kudo070125 来自: 49.159.48.132 (08/05 00:45)
※ kudo070125:转录至看板 Bus 08/05 00:45
1F：推 deepsummer:是说高雄市政府前阵子有去考察那里的BRT 08/05 00:53
2F：→ kudo070125:考察了回来就要认真规划 不要只是去玩 08/05 00:56
3F：→ deepsummer:我觉得交通局长算有心啦 只是成效如何就等做出来成果了 08/05 01:00
4F：推 TaiwanXDman:高雄感觉BRT一直都很低调 默默的就把可行性报告做完 08/05 01:05
5F：→ TaiwanXDman:也没什麽新闻 倒是路竹线三番两头就跑出来... 08/05 01:05
6F：推 deepsummer:上次看局长上高雄都会台为BRT做说明 感觉真的是有在认 08/05 01:08
7F：→ deepsummer:真作研究 不是向路竹线这种出来乱的...... 08/05 01:08
8F：推 kutkin: BRT交通局，陈菊自己就可以搞定了，自然没有新闻。 08/05 01:08
9F：→ kutkin: 路竹线牵扯到高雄市政府，高捷公司，交通部。 08/05 01:09
10F：→ kutkin: 自然很多新闻可以报，三个单位各讲几句版面就用完了 08/05 01:10
11F：推 TaiwanXDman:可是像台中 他们BRT也是大张旗鼓 新闻一堆啊XDDD 08/05 01:14
12F：→ kutkin: 因为台中现在已经做到徵收问题了。 08/05 01:21
13F：推 deepsummer:是说坐BRT需要徵收什麽东西阿? 08/05 01:22
14F：推 kutkin: 应该说设站，抱歉。 08/05 01:25
15F：推 leritas:因为$$$ 高市府要的是新闻.... 08/05 01:27
16F：→ TryToBe:台中的BRT新闻版本当然大啊 高雄目前也只估三线 这三线的 08/05 01:43
17F：→ TryToBe:长度加起来搞不好都没台中蓝线长…更别说 台中是路网式规 08/05 01:44
18F：→ TryToBe:划 跟高雄BRT的重要性当然不可同日而语 08/05 01:45
19F：→ Howard61313:高雄BRT和台中相比真的是感觉很低调 08/05 02:05
20F：推 KEYSOLIDER:印象中上次的报导 要开始盖捷运了 08/05 02:18
21F：推 Mooncorona:台中要很高调的六线齐发XD 08/05 11:10
22F：推 komachi275:高雄低调的原因 我认为除了避免抢了LRT的风采之外 08/05 11:20
23F：→ komachi275:跟他子系统选择相对低阶有关吧.例如车上收费和长C路权 08/05 11:21
24F：→ komachi275:如果跑单节巴士...那就跟嘉义更像了...高调不起来.... 08/05 11:21
25F：推 kutkin: 高雄BRT有三案，但不管哪一案 都是小规模的。 08/05 11:47
26F：→ kutkin: 黄线高应大3.04亿 左营建工3.5亿 棕线3.6亿 08/05 11:48
27F：→ angeleu:Curitiba是都市计画跟BRT一起做，台湾的都市计画呢？ 08/06 00:07
28F：→ angeleu:只想靠弄个BRT就想跟Curitiba一样是不可能的 08/06 00:08
29F：推 angeleu:Curitiba在70年代就为了旧市区中心都市更新 08/06 00:16
30F：→ angeleu:整个旧市区中心限制小汽车进入、变成BRT专用道路 08/06 00:17
31F：→ angeleu:台湾呢？看别人的成果是否有思考去规划更好的本土模式？ 08/06 00:19
32F：推 AL107:"旧市区中心限制小汽车进入、变成BRT专用道路" ←中区表示： 08/06 00:25
33F：→ kudo070125:台湾要都更 算了 都更都变成一种罪恶的名词 08/06 00:45
34F：推 payeah:都更去问中区就够了... 08/06 01:18
35F：→ komachi275:本来嘉义中兴路也是要做成BRT专用路的...後来C路权通过 08/06 09:32